Vjetar tunel - moderni sportski i zabavni objekt koji simulira slobodan pad, kao i padobranskim skokovima. S obzirom na to da je ova zabava prilično proračunata, to ipak može donijeti ogromnu količinu pozitivnih emocija, iskusnih s nekim udjelom ekstremnih sportova. Mnogo je takvih popularnosti pridonijelo minimalnim kontraindicijama, kao i velikim brojem pozitivnih svojstava, uključujući blagotvoran učinak na ljudsko zdravlje - aerotube djeluje na takav način da tijelo soaring osobe podvrgne fizičkom naporu, zbog čega nakon umora umora u mišićima i velikog broja kalorija spaljuju,
Vjetar tunel je posebna struktura u obliku vertikalne prostrane cijevi, u donjem dijelu koji je ugrađen veliki ventilator. Zahvaljujući potonjem, unutar cijevi se stvara protok zraka, brzina zraka u kojoj je oko 200 km / h. Iako je potrebno podići ljudsko tijelo u zrak, i zadržati dovoljno dugo vremena i protok zraka od 160 km / h. Osim toga, možete promijeniti brzinu pada promjenom držanja. Obožavatelji padobranstva tvrde da je to osjećaj da se osjećate u slobodnom padu, na primjer, kada skakate s padobranom.
Ako govorimo o materijalima, a zatim za dizajn zračnih jastuka, posebno staklo se koristi za jamčenje maksimalnog osjećaja slobodnog leta. Općenito, aerotube je dizajniran na takav način da ne predstavlja najmanju opasnost za ljude, što potvrđuje brojna znanstvena i praktična ispitivanja.
Do danas postoji veliki broj različitih vrsta aerotubova, čija vrsta ovisi o veličini zone leta, odnosno visini i promjeru. Ako govorimo o minimalnim vrijednostima, u ovom slučaju promjer otvorene cijevi mora biti najmanje 2,2 metra. U načelu su takvi pokazatelji dovoljni za osobu od bilo kojeg parametra (čak i ako mislimo da je visina leteće osobe veća od 2 m, a tijekom leta ljudsko tijelo preuzima određenu pozu - noge su savijene pod kutom od 45 stupnjeva, a ruke su ispod 90, pa će slobodni prostor biti dovoljan ). Visina cijevi također varira ovisno o vrsti konstrukcije, a najmanji je 6 m. Ako govorimo o moćnijim strukturama, njihov promjer kreće se od 2,5 do 3 m. U nekim slučajevima dopušteno je letjeti nekoliko ljudi u zračnoj luci odjednom, ako govorimo o profesionalnim strukturama, čija visina doseže 9 metara. Vrijedno je napomenuti da se za profesionalne aerotube koristi mnogo jači ventilator, a općenito će takva privlačnost privući već iskusne sportaše koji su u stanju izvesti različite letke u bijegu. Za početnike, bolje je odabrati najmanji broj indikatora - puno je sigurnije razviti vještine letenja prije nego što se prebacujete na ozbiljne strukture.
Danas postoji veliki broj vertikalnih aerotubova, koji se koriste za različite svrhe - za zabavu, obuku ili kao opcije za vojnu obuku. Među njima je nekoliko vrsta:
Mobilni aerotubovi - ova opcija je otvorena i karakterizira jaka isporuka zraka i mali promjer letne zone, oko 2 m. Zbog male veličine, često se koristi za različite masovne događaje kao zabavne vožnje. Među značajkama takvog dizajna valja istaknuti povećanu pozadinu buke koja općenito može ponekad biti dobra, jer stvara realniji osjećaj slobodnog leta.
Stacionarno - ova vrsta aerotube postavljena je na temelj i razlikuje se od velikog promjera letne zone.
Ako uzmemo u obzir sve vrste aerotubova, a ne samo BAT (vertikalni AeroTrub) za vježbu padobranaca, onda ih možemo klasificirati kako slijedi:
Ovdje je klasifikacijska metoda brzina i smjer protoka u radnom dijelu aerotube.
Početnici se zanima hoće li zrakoplov u zračnoj luci biti opasan. Kao što pokazuju studije i praktična upotreba, slobodno plutajuće zračenje u zrakoplovu zbog svoje posebne konstrukcije apsolutno je sigurno. Uređaj aerotrub omogućava plutajuće tijelo osobe, čak i ako se ventilator ispostavi da je neispravan i naglo se isključuje, nježno pada na rešetku, prvenstveno zbog strujanja zraka. Također, s takvim konstrukcijama nužno je prisutan instruktor koji kontrolira ispravnost položaja osobe u odnosu na protok zraka i upućuje ga na pravila za pronalaženje i letenje u zračnoj luci. Prema riječima onih koji su već isprobali takve letove, odmah nakon prve tri do četiri minute, u zraku se pojavljuje apsolutno prirodno, a nakon nekoliko sesija ljudi već mogu samostalno letjeti bez instruktora.
Naravno, postoje ograničenja za letenje u tunelima vjetra, posebice uključuju trudnoću, prekomjernu tjelesnu težinu veću od 120 kg, ozbiljne bolesti mišićno-koštanog sustava, različite ozljede i ozljede kostiju, te postoperativno stanje. To uključuje osteoporozu, koja uzrokuje krhkost kostiju.
Osim toga, osobe koje su u stanju droge i alkohola, kao i osobe koje pate od duševnih bolesti, kategorizirano ne smiju letjeti.
Za sve ostale, letenje u zračnoj luci bit će sjajna prilika za dobivanje adrenalina i oštrih, neobičnih senzacija. Takva zabava će također biti veliki dar obiteljima i prijateljima, omogućujući vam da ne biste imali neopisivi osjećaj slobodnog leta bez ikakvog rizika. Posebno, darovni certifikati za letove, koji će biti originalni dar za bilo koji odmor, vrlo su popularni. Više informacija o značajkama povezanim s letom možete pronaći u aerotrkbe u odjeljku FAQ.
Popularnost padobranstva potaknula je stvaranje strukture koja bi omogućila osjećaj leta bez skakanja s visine. Aerotube ima jednostavnu strukturu i koristi se kao atrakcija, sportski simulator za padobrance i zasebnu disciplinu.
Uređaj za simulaciju leta zbog umjetnog kretanja zraka, zove se okomita zračna cijev. Postoje razne opcije za uređaje koji imaju promjer od 2 do 5 m. Visina aerotube je veća od 10 m. Brzina protoka zraka može varirati od 200 do 250 km / h, a stvara motor s velikim vijkom. Rukovatelj koji kontrolira cijev može stalno mijenjati protok zraka. Vjetarni tunel može se napuhati (vijak se nalazi na dnu, a trampolin mreža ga zatvara) i usis (vijak se nalazi na vrhu, a rešetka je s obje strane).
Letenje u cijevi ne zahtijeva posebnu obuku i samo trebate doći na mjesto, slušati sigurnost i proći kroz malo treninga. U početku možda neće raditi, ali ne brinite, jer to su nova senzacija. Uskoro će se tijelo naviknuti na pokrete i bit će jasno kako se kretati u toku. Kako biste spriječili da vjetar ne uzrokuje štetu, ne preporučuje se boravak duže od 15 minuta. Već nakon nekoliko minuta užurbanosti, možete shvatiti kako kretanja utječu na let, naučiti kako se razvijati u potoku, kretati gore-dolje, pa čak i osjetiti ono što znači slobodni pad.
Ako ga usporedite s padobranom, možete letjeti mnogo duže (do 15 minuta) u zračnoj luci. Prednosti koje se mogu dobiti redovnim korištenjem atrakcije:
U zračnoj luci praktički nema starosnih granica leta, a čak i mala djeca koja imaju 4 godine mogu uživati u ovoj vrsti zabave. Takva obuka za dijete će biti korisna, budući da postoji razvoj mišića, spretnost, oslobađanje psihofizičkih stezaljki i drugih problema. Za zračnu dob nije jedino ograničenje, a morate uzeti u obzir težinu osobe, jer dopuštena granica iznosi 25-120 kg.
Od velike je važnosti predavanja i upute radnika zrakoplova. Osim toga, za dobar let morate se opustiti, morate znati kako leći u zraku:
Da biste spriječili ozljedu aerotube, slijedite jednostavna pravila:
U instalaciji se izvode razne vježbe, kao i pri skakanju padobranom. Letenje u aerotubu uključuje:
Wonder-instalacija koristi se za obuku padobranaca i ljubitelja drugih ekstremnih područja. Letenje u tunelu vjetra pomaže u izradi akrobatskih figura i svladavanju protoka zraka. Valja napomenuti da zasebni sport nije samo padobran, već i leti u zračnoj luci. Novina plesa u ovoj instalaciji, jer je već mjesto za međunarodna natjecanja koja izgledaju vrlo spektakularno.
Od samog početka letovi u zračnoj luci počeo su postati sve popularniji i brzo su se razvili kao sport. U zračnoj juri slobodnoj padini uspješno se prakticiraju akrobatske, freestyle i druge vrste padobranstva. Čaše i prvenstva u grupnoj akrobaciji održavaju se u cijevi, a postoji i zasebna disciplina - vertikalna akrobacija. Suci ocjenjuju estetiku trikova, sinkronicitet i ljepotu izvršenja likova. Možda će za nekoliko godina letjeti u zračnoj luci biti uključeni u popis disciplina na Olimpijadi.
Međunarodno plesno natjecanje zvane WindGames održava se u tunelu vjetra. Sportaši izvode složene akrobacije i penju se na velike visine. Program uključuje individualne i grupne predstave. Natjecanja u aerotubu održavaju se prema svim pravilima, na primjer, žiri je prisutan, vrijeme izvedbe, kaznene bodove i tako dalje su ograničene. Budući da cijev nije moguće čuti, sudionik stavlja slušalice na slušanje glazbe. Svjetski prvak u plesu u tunelu vjetra 2016 - ruski Leonid Volkov.
U mnogim velikim gradovima takva atrakcija može se naći kao zračna luka. Možete biti u njemu u različito vrijeme i to sve ovisi o pripremi. Prvi put stručnjaci ne preporučuju letenje duže od 4-6 minuta. Tijekom tog vremena možete naučiti kontrolirati svoje tijelo u zraku, ali ne i umoriti. Aerotube, čija cijena ovisi o vremenu provedenom u njoj, može potrajati nekoliko ljudi odjednom. Tijekom leta jedne osobe na 5 minuta. morati platiti od 25 dolara.
Da bi se lebdio u cijevi, ne treba posebno tjelesno vježbanje pa čak i djeci dopuštaju letjeti. Postoji niz kontraindikacija u kojima je takva zabava zabranjena: trudnoća, problemi s krvnim žilama i srce, mentalne abnormalnosti, teške bolesti mišićno-koštanog sustava i ozljede leđa. Letjeti u tunelu vjetra ne može se opijati. Ako imate strah i brige za svoje zdravlje, onda se trebate posavjetovati sa svojim liječnikom.
Osjećaj slobodnog pada bez padobrana je stvarnost!
Ljudi koji sanjaju da padaju s padobranom, ali to ne mogu učiniti zbog straha od prevelike visine, često koriste takvu strukturu kao tunel vjetra. U takve svrhe prikladna je samo njegova vertikalna verzija, kada je zrak u cijevi usmjeren prema gore striktno okomito. U ovom slučaju, osjećaj slobodnog pada.
Takvi tuneli vjetra koriste se u vojnim bazama, u sportskim kampovima i samo za zabavu javnosti. Međutim, postoje dvije vrste njih:
1. Zračni jastuk - jednostavan pogled na tunel vjetra, kada je vijak pri dnu. Pomoću snažnog motora vijak počinje vrtjeti i stvara protok zraka prema gore. Iznad rotirajućeg mehanizma obično je ispružena mreža, a na stranama su mekane oplate za osiguranje. Nema ograničenja na vrhu i na strani. Onaj koji leti iz struje zraka pada na sigurnosne elemente.
Cijevi koje se mogu napuhati mogu se premjestiti s jednog mjesta na drugo, pa se često postavljaju na mjestima gdje se održavaju šarene otvorene emisije. Vlasnici lutajućih atrakcija također obraćaju pažnju na te strukture i koriste ih u svojim zabavnim programima.
2. Usisni prikaz tunela vjetra s vijkom koji se nalazi na vrhu. Da biste ga izgradili, morate izgraditi posebnu sobu. U ovom slučaju, opsežno radno područje ograničeno je na mrežu sa svih strana. I već na vrhu rešetke instalirajte nekoliko motora (od 2 do 4). Svaki motor je opremljen vijkom. Ta zračna masa koja se nalazi u radnom prostoru doslovno je usisana pod sili rotacije vijaka. Snaga protoka zraka je ista na svakoj točki radnog područja.
Vjetarni tunel ima sljedeće podvrste:
Zatvoreno - s cikličkom cirkulacijom. To znači, da zrak ne napušta radni prostor i opet cirkulira u njemu. Za hladne klime to je željena opcija.
Otvoreno - uz slobodan protok zraka.
Protok zraka u tunelu vjetra nastaje pomoću motora koji djeluju bilo iz električne mreže ili dizelskog goriva. Brzina zraka varira oko 200 km / h. A kako bi odrasla osoba u odgovarajućoj opremi samo skinula samo 130 km / h. Struja uvijek prati brzinu protoka. Mogu ga prilagoditi ovisno o težini osobe. I sam sudionik eksperimentalnih letova može promijeniti brzinu svog pada uz pomoć promjene položaja. Istodobno u vertikalnom tunelu vjetra može biti do 8 osoba. U ovom slučaju, svaki od njih ima 2 do 5 metara prostora.
Prvi let u sličnom dizajnu napravljen je sredinom dvadesetog stoljeća u Sjedinjenim Državama u jednoj od vojnih baza države Ohio. No, takvi su letovi postali popularni s rastom javnog interesa za padobranom već bliže početku dvadeset prvog stoljeća. Na velikim sportskim ceremonijama, showovi vjetrenalnog tunela postali su uobičajeni. Dakle, 2009. godine u Moskvi, na Crvenom trgu, kada je javno predstavljen logotip Zimskih olimpijskih igara u Sočiju, trikovi su izvedeni u vertikalnoj cijevi.
Ljudsko tijelo, koje se nalazi u struji zračnog strujanja koje stvara tunel za vjetar, obavlja iste manevre i pod istim je pritiskom tijekom padobranskog skoka. U tom slučaju možete napraviti različite kretnje i okretaje, tako da prilagodite brzinu pada. Stručni sportaši ojačavaju točnost svakog pokreta, jer ovisi o kvaliteti brojeva, osobito skupini. I nije neophodno imati velik broj pravih padobranaca. Na razini vještine to nema mnogo utjecaja. Osim toga, u cijevi možete čak i organizirati natjecanje. I to ne zahtijeva dodatne uvjete: prikladno vrijeme i prisutnost zrakoplova.
Dolaskom vjetrenog tunela, ljubitelji ekstremnih sportova mogu uživati u slobodnom letu u zraku bez rizika za njihovo zdravlje. Simulator ima sigurnu, dobro promišljen dizajn pa stoga praktički nema ograničenja i može ga doživjeti široka publika posjetitelja.
Od pamtivijeka, naši preci sanjali su o slobodnom letu i pokušali stvoriti vozila koja bi ih podizala na nebo. Tijekom godina, napravljeno je desetak znanstvenih otkrića, a razna tehnička sredstva postala su dostupna čovječanstvu, što omogućava prevladavanje zemaljske gravitacije. Jedan takav razvoj je vertikalni tunel vjetra. Prva zračna jama izgrađena je 1871. godine u Velikoj Britaniji. Uređaj je bio namijenjen znanstvenim ispitivanjima - korišten je za praćenje ponašanja krutih tvari u struji zraka. U isto vrijeme, tunel je bio izgrađen u Rusiji. Oprema je korištena za razvoj i testiranje u vojsci. Izum aerotube bio je veliki doprinos zrakoplovnoj industriji - pomogao je testirati padobrane, zrakoplove i druge zrakoplove.
Za letećeg čovjeka, vjetar tunel je korišten samo u 1964 u SAD-u. Instalacija je pomogla razviti potrebne vještine za astronaute i padobrance. Samo u 2000-ima, ovaj izum je korišten kao atrakcija. Letenje u zraku izaziva nevjerojatne i nezaboravne emocije kod ljudi, što doprinosi popularizaciji takve zabave. Pokušavajući skakati u zračnoj lučici nudi FREEZONE kompleks. Dva velika aerodinamička simulacija pogodna su za početnike i profesionalne sportaše koji žele unaprijediti vještine tijekom padobranstva. Pokušajmo shvatiti što je to aerodinamički simulator?
Aerotube je specijalizirani simulator koji vam omogućuje da doživite senzacije slobodnog pada. Prije toga, takve emocije mogu se doživjeti jedino skakanjem padobranom. Međutim, malo je spremno riskirati svoje živote brisanjem zrakoplova. Takva zabava je opasna, a ne svatko može prevladati strah od visina. Aerotube kao atrakcija prilično je siguran. Nakon što je upućen, posjetitelj je jednostavan za udobnost u zračnom prostoru. Načelo rada tehničke instalacije temelji se na injektiranju zraka. Aerotube djeluje preko jednog ili više velikih ventilatora, koji stvaraju snažan protok zraka brzinom od 190 do 260 km / h u vertikalnoj cijevi. Dizajn modernih simulatora razlikuje se u nekoliko parametara:
Za zaštitu osobe koja je unutar simulatora od ozljeda, zona leta ograđena je posebnom metalnom mrežom. Neće dopustiti posjetitelju da uđe u oštrice navijača zrakoplova. Tijekom cijelog leta, operater promatra radno područje. Regulira brzinu protoka ovisno o fizičkoj sposobnosti i vještinama klijenta. Prije svake sesije u aerodinamičnom simulatoru upućuje se posjetitelj. U tom procesu, trener će vam reći kako je aerotube uređen, upoznati vas s mjerama sigurnosti i obavijestiti vas što da radite dok ste unutar simulatora. Iskusno osoblje centra FREEZONE će vam pomoći da se brzo naviknete na stanje slobodnog pada, da se držite tijela i izvršite jednostavne trikove u nekoliko sesija. Način rada zrakoplova i načelo djelovanja postat će jasniji u praksi.
Mnogi stručnjaci još uvijek ne slažu o tome što je aerotube: sportski simulator ili ekstremna zabava? Danas tehnički uređaj kombinira nekoliko funkcija. Paratroopers vlakom u aerotubovima poboljšati svoje vještine i izoštriti svoje zaustave. Stručnjaci kažu da je aerodinamički let usporediv s padobranom. On daje punu dojam o tome što je stanje slobodnog pada. Stoga, oni koji žele napraviti dugi padobranski skok u početku isprobati svoju ruku u zračnoj luci. Za djecu, aerodinamički simulator služi kao vrsta uzbudljive atrakcije. Za odrasle, aerotube je prekrasna aktivnost, zabavan način provođenja slobodnog vremena.
S obzirom na činjenicu da je aerodinamično postavljanje dizajnirano kao simulator, osim ugodnih emocija, možete očekivati:
Aerotube je jednostavan, ali njegova upotreba je vrlo široka. Vrlo često putovanja u aerodinamički kompleks postaju hobi za ljude. Danas često održavaju sportske natjecanja na letovima u cijevi, gdje se sudionici natječu u vještini, izvode složene trikove, pa čak i plesati. Velika postignuća počinju male. Prijavite se za prvu sesiju leta u tunelu vjetra FREEZONE u prikladnom vremenu. Osim toga, možete kupiti darovni certifikat od nas, koji će ugoditi vašim voljenima ili voljenima.
Princip zračne cijevi je jasan, sada ostaje shvatiti tko je dopušten ovakvoj vrsti zabave. Pridržavajući se sigurnosnih mjera, aerodinamički simulator neće štetiti ljudskom zdravlju. Glavna stvar u tunelu vjetra kako ne bi dodirnula bočne zidove, ne zgrabite zaštitnu rešetku. I djeca (od 4 godine) i starije osobe (do 70 godina) mogu letjeti. Pokazatelji su prilično proizvoljni - sve ovisi o težini (trebao bi biti u rasponu od 20 do 130 kg), zdravlje i tjelesnu kondiciju. Aerotube je simulator s minimalnim popisom kontraindikacija. Nemojte preporučiti letenje:
FREEZONE kompleks poziva sve da lete u tunelu vjetra i održavaju svečane događaje u središtu. Naš tim organizira veliki odmor, bilo da je riječ o dječjem rođendanu, korporativnom događaju ili nekom drugom značajnom događaju. Sjednice letenja u zračnoj luci postat će sastavni dio zabavnog programa. Tu je velika sala za konferencije, dobar restoran sa samoposluživanjem i stručno osoblje koje se može pobrinuti za vašu udobnost. Uronite u svijet užitka i ekstremiteta.
Aero cijev - moderni sportski i zabavni objekt koji simulira slobodan pad, kao s padobranom. To je, unatoč činjenici da je ova zabava prilično proračunata, ipak je u stanju donijeti veliki broj ugodnih emocija, iskusnih nekim ekstremnim sportovima. Mnogo toga popularnosti pridonosi minimalnim kontraindicijama i pristojnoj količini pozitivnih parametara, kao i dobar utjecaj na ljudsko zdravlje - tunel vjetra radi na sličan način kao da tijelo tijesnog tijela podliježe fizici. opterećenje, zbog čega nakon leta dolazi do umora umora i spaljivanja znatne količine kalorija. Usput, ako ste zainteresirani za aerotube za djecu, idite na web stranicu freezone.net.
Aerotube je posebna struktura u obliku vertikalne prostrane cijevi, na čijem je donjem dijelu izgrađen veliki ventilator. Zahvaljujući potonjem, usred cijevi stvara struju zraka, brzinu kretanja zraka koja će biti oko 200 kilometara na sat. Iako je to da se ljudsko tijelo podigne u zrak, i zadrži dovoljno dugo i brzinom strujanja zraka od 160 kilometara na sat. Također je vrijedno reći da se brzina pada može promijeniti promjenom držanja. Obožavatelji padobrana tvrde da je upravo takav osjećaj da se osjećate u slobodnom padu, na primjer, kada skakate s padobranom.
Ako govorimo o materijalima, tada za dizajn vjetrenog tunela koristimo posebnu stakla koja omogućuje maksimalan osjećaj slobodnog leta. Općenito, vjetar tunel je uređen na sličan način, koji ne predstavlja najmanju opasnost za ljude, što potvrđuje i bezbroj znanstvenih i praktičnih testova.
Danas postoji vrlo velik broj različitih vrsta tunela, veličina letne zone ovisi o verziji, drugim riječima, visini i promjeru. Ako govorimo o vrlo malim vrijednostima, tada u ovoj izvedbi promjer otvorene cijevi treba biti najmanje 2,2 metra. U pravilu postoji dovoljno sličnih pokazatelja za osobe od bilo kojeg indikatora (čak i ako se zamišlja da visina leteće osobe iznosi više od dva metra, a tijekom leta ljudsko tijelo preuzima određeni položaj - noge su savijene pod kutom od 45 stupnjeva, a ruke su ispod 90, zahvaljujući tome bit će dovoljno praznih mjesta ). Visina cijevi također može varirati ovisno o vrsti konstrukcije, a najmanji je 6 m. Ako govorimo o mnogo moćnijim strukturama, njihov promjer može biti od 2,5 do 3 m. U većini slučajeva, u zračnom tunelu je dopušteno istovremeno nekoliko ljudi, ako govorimo o profesionalnim strukturama, čija visina može doseći 9 metara. Valja napomenuti da se mnogo snažniji ventilator koristi za profesionalne tunele vjetra, a općenito će takva atrakcija biti okus već iskusnih sportaša koji mogu letjeti u raznim kaskadama. Za početnike, bolje je pokupiti mnogo veće male pokazatelje - bit će mnogo sigurnije razviti sposobnosti leta prije nego što se presele u ozbiljne strukture.
Ljubitelji ekstremnih sportova neće se smiriti. Čini se da je sve već izmišljeno: snowboarding, kite surfing, planinarenje, padobranstvo, pa čak i bez - malo, malo! Željeli su izmisliti nešto ne samo opasno nego i lijepo, graciozno i fascinantno. Tako je bilo plesanje u tunelu vjetra.
Mnogi su u djetinjstvu htjeli postati astronaut, pilot ili superjunak koji je strmoglavo u zraku bez krila. Sada postoji prilika da još nešto učiniš - plesati gravitacijom.
Vjetar tunel je znanstveni alat koji se koristi u zrakoplovstvu za proučavanje utjecaja medija na objekte koji se kreću unutar cijevi. Prvu takvu cijev 1871. godine izumio je Francis Herbert Wenham.
U 20. stoljeću, nama je poznata okomita zračna jama koja je imitirala slobodno pada tijekom padobranskog skoka.
Danas je aerotube multifunkcionalni alat koji se koristi u industriji i obuci vojnih i kozmonauta, te na području zabave. A sada u sportu.
Razne trikove u letu neće iznenaditi ljubitelje neba na ronjenju. Princip ovog sporta je isti: u slobodnom pada sportaš mora izvesti akrobatske figure. Ali, morate se složiti da je ugodnije napraviti različite elemente u zračnoj luci: letite koliko god želite, ne razmišljate o vremenu, a ne možete se brinuti o sigurnosti. Letenje u cijevi pretvorilo se u pravi show.
"Zemlja u prolazu, zemlja u prolazu je vidljiva" - pjevala je u glasovitoj pjesmi grupe "Zemljani" o astronautima. Danas možete osvojiti gravitaciju, bez napuštanja granica našeg planeta. Samo trebate doći do najbližeg kompleksa s aerotrubom. Tamo nećete vidjeti hladni prostor, već dojmljiva lica gledatelja. Što izgleda zračno plesanje?
"Ples u aerotubu može se usporediti s trampolinom, gdje se tijekom leta možete lako okretati, vijcima i drugim akrobatskim elementima. Isto se događa unutar cijevi, jer ste u bijegu, tijekom kojeg izvodite trikove ", rekao je Leonid Volkov, prvak međunarodnog natjecanja u plesu u zračnoj luci.
Nedavno su natjecanja za ples u windgun WindGames. Pobjednik je bio posljednji ruski Leonid Volkov. I njegov kolega Olga Bakulina osvojio je drugo mjesto u glazbenom krugu. Sportaši su sudjelovali u timskim i individualnim disciplinama (freestyle). Usput, program, kao iu drugim akrobatskim sportovima, prati glazbeni sastav. Međutim, u zračnoj juri sama, naravno, nećete čuti nikakvu glazbu pa ponekad sportaši uzimaju slušalice za let. Pomaže zadržati u reguliranom vremenu.
Izvođenje akrobata ocjenjuje stručni žiri koji boduje bodove prema nekoliko kriterija. Postoje i kaznene bodove koje sportaš može dobiti ako njegova izvedba premašuje vremensko ograničenje.
Gledajući odijelo sportaša, možda mislite da nas je čovjek slijevao iz budućnosti: široka elastična odijela i kaciga slična onoj koju vozači nose. Aerotube se sastaje upravo zbog odjeće, jer s takvim jakim protok zraka osoba bez radne odjeće može lako ozlijediti. Zapravo, letenje u aerotubu nije nimalo opasno. Prvo, u bilo kojem kompleksu u blizini ćete biti iskusni instruktor. Najprije će vam objasniti ne samo kako letjeti, već i ono što se geste koriste u danoj situaciji.
Drugo, dizajn samih tunela vjetra je različit. Jednostavan vjetar tunel razlikuje se od zatvorene profesionalne zračne jame. Jedan od njih nalazi se u St. Petersburgu i najpopularniji je među sportašima i ljubiteljima ekstremne rekreacije. U njemu ćete se moći penjati na visinu od 13 metara, a zatim se spuštajte, nakon što ste doživjeli osjećaj leta. Osim toga, ovdje, u St. Petersburgu, biti ćete upoznati s profesionalnim instruktorima - samim šampionima Leonidom Volkovom i Olge Bakulinom. Upravo to će vas poučiti kako letjeti!
A ako postoji takva šansa, zašto se ne pokušavate osjećati kao ptica?
Svake godine se glavni grad Rusije sve više suočava s nebom. Ne možete nikoga iznenaditi s padobranom padobranom, balonima i vješalicom. I takvom atrakcijom ("sportski simulator"), poput vjetrenjača, poznato je malo ljudi. U našem pregledu "Aerotube u Moskvi - adrese i cijene letova" uključili smo sve podatke koji su vam potrebni za odabir mjesta. S obzirom da u Rusiji postoji i nekoliko aerodinamičkih kompleksa, odabrali smo one onih koji se nalaze u Moskvi i Moskovskoj regiji.
Aerodinamika - sedma zračna jama u Moskvi. Smješten 10 minuta od postaje podzemne željeznice Yugo-Zapadnaya, jedan je od najmodernijih aerodinamičkih kompleksa glavnog grada: ovdje se instaliraju najnoviji električni motori zahvaljujući kojima je simulator mnogo tiši od svojih "kolega".
Automobilom možete doći do kompleksa (besplatno parkiralište ispred zgrade) ili besplatnim Chateletom, koji vozi od metroa do zračne cijevi u određenim intervalima (za više detalja pogledajte ovdje). Dalje, idite na "kokpit" (na takav zanimljiv način napravio ulaz grupe) i otići do drugog kata.
Imajte na umu da trebate stići 30 minuta prije leta. Ovaj put će biti dovoljno za promjenu odjeće, obuku i primanje instrukcija od profesionalnih instruktora. Nemojte zaboraviti pripremiti kamere i kamkordere za snimanje svjetlih trenutaka leta.
Mjesto je savršeno za dječje zabave, korporativne događaje, bankete, kao i "dinamičnu" team building. Na raspolaganju vam je sve što vam treba.
Bebe i tinejdžeri bit će oduševljeni! Uz letenje u aerotubu možete "letjeti" u simulatoru zraka ili "voziti" u simulatoru automobila, pucati na interaktivnu crticu ili doživjeti nezaboravne emocije u atrakciji virtualne stvarnosti. Sve ovo je na jednom mjestu. Tim kompleksa organizira dječju animaciju za svaki ukus i dob. Zračni akrobati, zabavne vožnje i vlastiti restoran s izbornikom za svaki proračun.
47 restoran sa zračnim lukama, koji broji do 100 osoba (banket) ili 150 (buffet), omogućit će vam organiziranje događaja bilo koje razine i ljestvice. Osim toga, možete naručiti originalne torte profesionalnih slastičara, kao i uzbudljivi show program "Aeromagia". Tim aerodinamike ima bogato iskustvo u organiziranju takvih događaja i učinit će sve kako bi vas zadovoljio.
Kratke informacije
Molimo rođake s potvrdom u zračnoj luci!
Godine 2017., na području poslovnog tromjesečja "Arma", nedaleko od centra Gogola, pojavila se nova zračna jaružnica. Šesti u Moskvi. Kompleks Ay-Fly nalazi se samo 400 metara od stanice podzemne željeznice. Kurskaya je vjerojatno najudobniji aerotube u Moskvi. Postoji veliko područje i uvijek postoji besplatan parking prostor. Ona, usput plaćeni - 100 rubalja na sat.
Sam zrakoplov Ai-Fly se nalazi na otvorenom, zbog čega se osjećate kao ptica. Potrebno je doći 40 minuta prije određenog vremena da se upoznaju s instruktorom, opremiti, podvrgnuti se obuci i uputama prije polijetanja - da, da, sve je ozbiljno! Možete promijeniti odjeću i pričekati svoj red u toplo opremljenoj sobi, gledajući one koji već lete. Glavna stvar, nemojte zaboraviti napuniti telefon, fotoaparat ili fotoaparat i ostaviti sve male predmete u ormaru.
Instruktori Ai-Fly preporučuju da prvi put putuju 6 minuta. U pravilu, let je podijeljen u 2-3 kompleta od 2-3 minute. To je više nego dovoljno za početnike da počnu boljeti sve mišiće, pa za ljude koji rijetko igraju sport, bolje je započeti s kratkim letovima. Ali nakon nekoliko lekcija s trenerom dobit će se akrobatske trikove.
Oni koji redovito skaču s padobranom i provode većinu svog života u zraku, vole priliku razraditi elemente zračnih akrobacija kao dio tečajeva AFF (Accelerated Free Fall) i RW (Relative Work). Ne zaboravite na poklonske certifikate. Bit će to sjajni i nezaboravni dar. Certifikati vrijede za 1 godinu i mogu se koristiti bilo koji dan.
Kratke informacije
U 2011. godini u Moskvi je naručeno prvo zrakoplovno vozilo. Samostojeća kuća nalazi se u blizini trgovačkog i zabavnog centra WAYPARK. Glavna prednost tog mjesta je da je cijev zatvorena. To znači da se zrak isporučuje toplo, iz prostorije. Zato možete letjeti ovdje tijekom cijele godine i ne bojte se da će hladni ulični zrak zamrziti uši i nos, a vaše će lice biti još crni i ljuskavi još tjedan dana.
Projekt kompleksa pripremili su švicarski inženjeri tvrtke Bodyflying A.G., specijalizirani za stvaranje centara za treniranje padobranaca. Godine 2011. mjesto je potvrđeno kao prva aerodinamička atrakcija. U Aerotubu na Glideru nalazi se ogromni vijčani mehanizam ispod kupole. Ona privlači zrak kroz mrežaste podloge i time stvara protok zraka, postižući brzinu od 270 km / h.
Za sigurnost ovdje je osoblje instruktora i inženjera. Tijekom leta, sve što se događa kroz prozirne zidove promatra operator koji regulira protok zraka. S novopridošlicima na let, instruktor se oporavlja, tako da ne leti. U pripremi za let uključuje obaveznu provjeru opreme, upute i ispitivanja svih pokreta na tlu.
Oprema uključuje posebne kombinezon, obuću i kacigu. Strogo je zabranjeno "skinuti" kosu, pojaseve, kopče, zakovice i druge metalne elemente u odjeći, kao i nakita. Sve to strujanje zraka će biti odstranjeno i može oštetiti vijak. Predstavnici fer seks kose moraju biti pleteni u uskim pletenicama, repovima ili grozdovima, kako se ne bi izgubili u njima.
Usput, jedan od najboljih kuglana u Moskvi, Kozmički, nalazi se u Weiparku. Ovdje, nakon leta, možete se opustiti i igrati bowling. I za vas rade bilijar, dječje igralište, automati i dobar restoran.
Kratke informacije
Kompleks se nalazi u parku krajolika Krylatski Hills nedaleko od metro stanice Krylatskoye. Posjetitelji imaju na raspolaganju zonu leta, garderobu, klijentsku zonu i zasebnu zonu za blagdane i korporativne događaje. Vjetarni tunel izrađen je od prozirnih materijala, tako da se proces može snimati na video kameri ili kameri.
U letačku zonu dopušteno je samo instruktor i pilot koji je tijekom pripreme i upoznavanja s kacigom, kombinezonom i posebnim cipelama. Zbog zaštite slušnih pomagala preporuča se da imate uši za uši, jer je buka s oštricama propelera vrlo jaka.
Bit će moguće komunicirati s instruktorom samo s gestama. Prema sigurnosnim propisima, prijatelji, roditelji i ostali piloti bi trebali biti u zoni klijenta u ovom trenutku. Odatle se možete diviti svemu što se događa i cijeniti milost i ljepotu leta.
Letenje u aerotubu omogućava osjećaj cijelog raspona užitka od slobodnog pada, kao kod skakanja padobranom, samo bez preopterećenja i opasnosti od ozljeda. Djeca mogu letjeti od 4 godine i odrasli koji nemaju medicinske kontraindikacije povezane s bolesti srca i živčanog sustava.
Uz Letharium nalazi se nevjerojatna građevinska "sfera". Osmišljen je za korporativne događaje, rođendane, vjenčanja i druge proslave. Ovdje se skupina od najviše 35 ljudi može opustiti i zabavljati u isto vrijeme. Oprema i komunikacija omogućuju vam organiziranje čak i koncerta uživo ili male zabave, pozivajući nekoliko DJ-a.
U blizini je jedan od neobičnih kafića u Moskvi. Njegova glavna značajka je prozirna kupola, po kojoj je tijekom cijele godine zabavno i uvijek postoji nešto za jesti. Ovo je mjesto gdje piloti Letharium često slave svoj prvi let.
Kratke informacije
Atrakcija (sportski simulator) nalazi se u blizini parka Kuzminki, u blizini paintball terena. Teško je zamisliti, ali cijev je ovdje otvorena. Slobodni letovi ograničeni su samo prozirnim zidovima "stakla" (tzv. Zone leta) i oko veličanstvenih krajolika parka. Na sunčanom danu, leti na visini četvrtog kata (samo takva visina na "staklu") na otvorenom je oduzima dah.
Ovdje možete letjeti tijekom cijele godine, čak i zimi, ako temperatura ne padne ispod -10 °. I sigurno neće biti hladno. Standardna oprema uključuje usku kacigu, odijelo i rukavice. Najvažnije je odjenuti po vremenu kao da idete na sat vremena hodanja na otvorenom. I ne zaboravite cipele. Mora biti dovedeno sa sobom. To bi trebalo biti čvrsto, bolje na čipku i dobro se pričvrstiti na nogu, tako da ne morate tražiti "cipele" po cijelom okrugu.
Priprema za let počinje mijenjati odjeću i uputiti sve one koji su zabilježeni za sljedeći sat, tako da morate doći unaprijed i uvijek po dogovoru. Svaki let je popraćen profesionalnim instruktorom. I struja zraka promatra operator. Ne provodi grupne letove s novopridošlima, tako da se ne raspršuju s stakla poput sredstava.
Profesionalni padobranci i skuteri često vježbaju u džepu. Promjer "stakla" malo je malen za osobe iznad prosječne visine, ali prikladan je za podučavanje početnike, čak i najviših. Ovdje možete izraditi sve pokrete i manevre koji su potrebni pri skakanju. Tipično, 10 minuta treninga u "staklu" odgovara 5-7 padobranstvu.
Uhvatite nekoliko prijatelja s dobrim fotoaparatima i kamerama kako bi mogli uhvatiti let. I nemojte ga kombinirati s drugom zabavom. Emocije iz slobodnog pada su neusporedive.
Kratke informacije
Najveći aerodinamički centar na svijetu, analogni koji ne postoji. Zapošljava dva profesionalna dišnog puta - 11 metara i 15 metara, koju je dizajnirao i proizvodio američki holding SkyVenture, koji sada zauzima vodeću poziciju u stvaranju tunela vjetra.
Protok zraka doseže 270 km / h. Sigurnost je osigurana ne samo oštrim okom operatora, već i automatizacijom. Uživajte i nezaboravni dojmovi o nevjerojatnom letu na visini 5. katu. I što je najvažnije, sve je sigurno.
Formalno, ne možete reći da se kompleks nalazi u Moskvi. Međutim, bio je uključen u našu recenziju Aero Pipe u Moskvi - adrese i cijene letova, s obzirom da su ostale aero cijevi daleko od Moskve - Sankt Peterburg, Samara, Krasnodar, Tyumen i Irkutsk.
Standardna oprema ovdje uključuje kacigu, kombinezon, naočale, napete za uši. U zatvorenom prostoru iu samom zračnom tunelu to je toplo, nema potrebe zagrijati čak ni zimi. Čak i grupni letovi su ovdje mogući, ali samo za profesionalce. Početnici mogu letjeti samo s instruktorom.
Kompleks Freezone ima jedinstvenu priliku da ostvari san o djetetu - letjeti sa svojim omiljenim superherojima. Instruktor se mijenja u posebnu odjeću Spider-Man, Super-Man ili Djed Mraz. A ako nakon toga, roditelji neće biti čarobnjaci koji su nazvali pravi Spiderman na rođendansku zabavu?
Kratke informacije
Aerotube I CAN FLY se nalazi u velikom trgovačkom centru Aviapark, pored nove stanice podzemne željeznice CSKA. Možete letjeti tijekom cijele godine, sve dok je temperatura iznad -10 stupnjeva. Svaki let uključuje opremu (kaciga, naočale, odijela, cipele), letenje prije leta i sam let u tunelu s instruktorom koji pažljivo prati sigurnost. Imajte na umu da će sve aktivnosti (upute, oprema, let) trajati 40-60 minuta.
MOŽETE FLY ima svoju školu gdje će svatko (od 4 godine) moći naučiti profesionalne letove (poletjeti i pasti, okrenuti oko svoje osi i niz drugih stvari). Početni tečaj sastoji se od 8 razreda i košta 12 000 ruba. Nakon diplome, morate položiti ispit, nakon čega ćete dobiti certifikat.
Kratke informacije
Prva zračna jama u glavnom gradu pojavila se tek do 2011. godine, ali čovjek je uvijek želio letjeti i kroz stoljeća je izumio sve više i više novih metoda leta. Padobrani, paraglajderi, viseći jedrilice i krilati pobijedili su svijet.
Dugo je vremena proučavanje ponašanja tijela tijekom leta bilo samo u stvarnim uvjetima. Do sada u ljeto 1964. čovjek nije ušao u tunel vjetra namijenjen ispitivanju zrakoplova. I... letio!
"Letite", u pravom smislu te riječi. Podizati dovoljno odraslog "povjetarca" koji puše brzinom od 130 km / h. Možete upravljati letom rukama i nogama. Promjenom položaja u odnosu na vodoravno, osoba se diže ili pada. Kretanjem do brzine do 300 km / h, protok zraka dopušta ljudskom tijelu da "vise" na visini od gotovo 10 metara od tla (razina 3 kata).
Za 40 godina, letovi u zračnoj luci bili su čisto eksperimentalne prirode i provedeni su na tajnim vojnim bazama. Rastuća popularnost padobranskog padobrana učinila ih je izvrsnim simulatorom, a sada se vozi (sportski simulator). Tehnologija je postala dostupna širokom rasponu ljudi. Od ovog trenutka započeo je doba besplatnog leta za sve.
Glavna prednost zračne luke u Moskvi je da svatko može letjeti, čak i dijete. Ne postoje takva ograničenja za let, kao što su dob, težina, fizička priprema i brojne bolesti. Sada se u potpunosti možete osjećati kao ptica. Najgora stvar je da osoba više ne može živjeti bez osjećaja letenja, a 90% onih koji su letjeli žele ponovo stizati s tla.
Ne treba se na neki način pripremiti za letenje u zračnoj luci. Jedino što vrijedi spominjati je hrana - nemojte se dovoljno pribaviti, osobito za ljude s slabom vestibularnom aparaturom. Položaj tijela pod utjecajem strujanja zraka može se promijeniti i može se dogoditi da objesite naglavce. Ovaj prijelaz događaja ne može podnijeti svaki trbuh.
Glavna stvar prilikom odabira opreme je da su sve stvari čvrsto i čvrsto fiksirane na tijelu, posebno kacigu, naočale, čizme i rukavice. Kada je protok zraka pri brzini od 250 km / h da bi udario kacigu ili čizme, slaba greda neće stati. Ako namjeravate letjeti u cipelama, onda bi to trebalo biti na čvrstoj čipki. Velcro se otkopčao 10 sekundi i samostalno osvojiti nebo. Isto vrijedi i za kacigu, rukavice i naočale.
Obratite pažnju na novi aerotrub servisa za pretraživanje u Moskvi. Ovdje možete kupiti darovni certifikat za praznik
Nakit, osobito na vratu, metalne zakovice, broševi, kopče, trake i šiške zabranjeni su. Sila vjetra može razbiti sve ovo, ako iz nekog razloga skoče iz tuče. Bolje je pletenjem i uklanjati kosu unaprijed, inače će frizura poslije leta biti vrlo ekstremna.
U svijetu se dugo održavaju natjecanja na padobranima, a programi uključuju i natjecanja na točnost slijetanja, swoops, freestyle, obnavljanje u slobodnom pada, grupna akrobatika, freefly itd. Međunarodna zrakoplovna federacija uspostavlja pravila i organizira prosudbu. Mnogi stručnjaci i amateri posvećuju svoje vrijeme i energiju na obuku kako bi osvojili i postali najbolji.
Tehnika letenja u "staklu" još nije službeno vrsta avijacije. Međutim, međunarodno natjecanje za ples u vjetrovnoj cijevi održano je tri godine. A oni su ne manje šareni, a ponekad i uzbudljiviji. Ponekad se ono što se događa u letnoj zoni je poput računalnog uređivanja.
Godine 2016., pobjednik Wind Games, održan u Španjolskoj, bio je ruski Leonid Volkov, koji je nastupao u umjetničkom slobodnom stilu. Nemoguće je vjerovati, ali čini sve trikove bez osiguranja i samo zahvaljujući struji zraka koji se kreće nevjerojatnom brzinom.
Vi svibanj biti zainteresirani za vodeni parkovi u Moskvi i karting.