logo

Detaljne upute o tome kako otvoriti vlastiti posao za usluge najma automobila

Iznajmljivanje automobila je obična akcija za strance, posebno ako putuju u druge zemlje i žele sami istražiti znamenitosti. U Rusiji, usluga iznajmljivanja još nije razvijena, iako je postojala već dulje vrijeme.

Intouristički odjeli bili su prvi koji su ušli u stazu najma automobila, budući da su izravno radili s inozemnim kupcima. Kasnije su se počele nadoknaditi i druge tvrtke i poduzetnici. Do danas, najam automobila u Moskvi košta oko 80 dolara po danu. A ponekad - to je više isplativo nego koristiti taksi. Štoviše, to ne ograničava slobodu kretanja, koju cijenimo turisti iz različitih zemalja.

Iznajmljivanje automobila i dalje raste.

Je li isplativo sudjelovati u iznajmljivanju automobila?

Prvo pitanje koje novinar poduzetnik traži od sebe, tko je spreman za ulazak u najam automobila, koja pogodnosti može dobiti. I može li to uopće. Ili bi bilo isplativije početi s iznajmljivanjem kamiona.

Ovdje je važno razumjeti tko će i tko može postati vaš klijent. Ako je početkom stoljeća, klijenti publike iznajmljivanja organizacija činilo 80 posto stranaca, sada udio kućanskih iznajmljivača brzo raste. Međutim, još uvijek, Rusija se smatra nerazvijena u ovom području.

Analitičari kažu da je razlog za nisku potražnju za iznajmljivanje automobila među našim sunarodnjacima leži u banalnom neznanju potencijalnog klijenta o uslugama. Stoga, kako bi vaš posao bio profitabilan i profitabilan, morate razmišljati o dobroj i učinkovitoj reklamnoj kampanji.

Za oglašavanje najam automobila bila je visoka kvaliteta i omogućila dobivanje većeg profita, morate znati kome će biti ciljani.

Kupci za najam automobila

Prema istraživanjima tvrtki koje se bave iznajmljivanjem automobila u Rusiji, postoji nekoliko skupina glavnih kupaca:

  1. Vlasnici automobila, za sada ostaju bez vozila. Slučajevi su različiti. Na primjer, automobil je pod popravkom i potrebno je slobodnije kretati gradom od dopuštenog javnog prijevoza. To je polovica ukupne baze klijenata među zemljacima.
  2. Četvrtina kupaca je ona koja voze automobil za putovanje. Kao opcija - izlet izvan grada. Za ovaj najam automobila također je vrlo dobro prilagođen.
  3. Treći tipovi klijenata su oni koji se žele pokazati sa profitabilne strane, ali nemaju priliku to učiniti uz pomoć osobnog automobila. Često su to slučajevi poslovnih sastanaka kada se gosti poslovnih razreda susreću u VIP klasičnim automobilima.
  4. Postoji četvrta klasa kupaca. Među njima su oni koji od nekog razloga za dugo vremena iznajmljuju auto.

Da biste postigli najveću voluminoznu publiku i jedino tako možete postići dobru profitabilnost, morate imati u vašoj floti oko 150 do 200 automobila različitih klasa. I ekonomska i reprezentativna.

Važno je i za koje marke s kojima želite raditi. Ako govorimo o domaćem proizvođaču, onda budite spremni kupiti više automobila. U prosjeku - dva automobila za jedan položaj. Drugi je za dijelove.

Iznajmljivanje automobila. Korist.

Svi iznajmljeni automobili podijeljeni su na temelju klase pripadnosti. No, bilo koji najam mora imati automobile svih kategorija.

  • Povoljni srednji klasi strani automobili su okosnica najamnine. Takvi automobili kao što su Hyundai Accent, Renault Logan, Lacetti, Focus, Corolla mogu se unajmiti u prosjeku za 45-50 dolara dnevno. Oni su ekonomična potrošnja benzina.
  • Poslovni klasi automobili su već puno skuplji - od 80 do 100 dolara. Ali isto tako izgledati kao što bi trebao biti. Među njima su Honda Accord, Volkswagen Passat, Skoda Octavia i drugi. Njihovi korisnici biraju za veću udobnost.
  • Pa, i reprezentativni razred. Ovo je skup automobilski brand Mercedes, BMW, Audi. Iznajmljivanje automobila kao što je ovaj koštat će picky kupca od $ 130 do $ 170 po danu. Među ovom klasi su vrlo skupi iznajmljivanje automobila. Na primjer, Galendvagen, koji će koštati najmanje 250 dolara.
  • Postoji četvrta klasa - Limuzine. No, ona se dodjeljuje u zasebnoj kategoriji i plaća stanar u satnoj stopi. Ali, čudno, najskuplja klasa automobila nije manje popularna među kupcima. A satnica je najbolja opcija. Zato što su ti strojevi uglavnom uzeti za posebne prigode. I nema potrebe za vožnjom cijeli dan. Cijena može doseći 70 USD po satu - iznos za koji možete uzeti redoviti strani automobil za cijeli dan.

Osobni vozač. Dobit iz najma automobila.

Zasebni stupac je usluga osobnog vozača za one koji najam automobila. A ako se u slučaju limuzine osigurava a priori, tako da nema poteškoća u vođenju takve prostrane konstrukcije na cestama, tko treba vozača prilikom iznajmljivanja običnog, ali često skupog, stranog automobila?

Glavna publika - gosti iz drugih zemalja. I to nije uvijek u neznanju grada. Često je angažirani vozač tražen samo zato što, za razliku od Europe, na ruskim cestama postoje prešutni postupci i nije samo neugodno za osobu različite kulture, već često i opasno.

Ako govorimo o prihodima, a prema statistikama prosječna organizacija koja iznajmljuje strane automobile, jedan stroj radi oko 220 dana godišnje. Naravno, to je podložno konstantnom opterećenju, što nije uvijek moguće na početku poduzetničke aktivnosti. Međutim, na temelju određene flote, možete izračunati koliko se prihoda može računati.

Osim toga, najam automobila je sezonski posao. U vrućim mjesecima, kada se povećava priliv turista, organizacije koje upravljaju iznajmljenim automobilima povećavaju stope na 15 posto. Za budding poduzetnika, važno je otvoriti svoje poslovanje, udarajući upravo taj priliv. Zato može odmah zauzeti nišu, grickajući zajednički komad kolača.

Izračun profitne flote

Za prikladan izračun uzimamo minimalne vrijednosti indikatora.

Broj automobila u seediest najam ne može biti manji od deset jedinica. Pet ih je stranih automobila. Zapravo, pokretanje posla je samo u jednom slučaju. Ako ste spremni kupiti najmanje 30 automobila.

Prosječna cijena domaćih automobila u blagajni - 700 rubalja dnevno. Vanjski automobili - od 1300 do 2100 rubalja, ovisno o klasi automobila. Pri učitavanju takve male flote od 3 četvrtine, tvrtka će promet doći do 335 tisuća rubalja.

Ali porezi, plaća, održavanje teritorija i ostali troškovi će trajati najmanje 260 tisuća mjesečno. Plus jedan i pol posto deprecijacije automobila. Ukupno, neto dobit u slučaju flote s deset automobila neće prelaziti 30 tisuća rubalja mjesečno.

Izlaz - za povećanje flote. Istodobno, mjesečni troškovi neće se povećati, a dobit će se povećati nekoliko puta. Naravno, ovisno o raspoloživosti.

Trošak otvaranja najma automobila

  • Registracija poslovnih aktivnosti košta 250 dolara. Ako odlučite zaposliti tvrtku za prijenos poreznih i pravnih poslova, iznos će biti drugačiji.
  • Najam mjesta za parkiranje automobila. Standardno, za jedno parkirno mjesto traže 2000 rubalja. Stoga, mjesečni obračun - najmanje 500 USD.
  • Iznajmljivanje uredskog prostora iznosi oko 700 USD mjesečno. Opet, iznos će ovisiti o mnogim čimbenicima, uključujući i lokaciju.

Troškovi najma automobila

1. Zaposlenika plaća

  • Upravitelj / Administrator. Plaća - od 30 tisuća mjesečno.
  • Računovođa - 30 tisuća mjesečno. U slučaju outsourcing tvrtke - 20 tisuća mjesečno.
  • Voditelj - 20 tisuća mjesečno.
  • Tehničar (usluga, vrednovanje, izdavanje i prihvaćanje automobila) - 17 tisuća mjesečno.
  • Sigurnost. Zaposlenik je 25 tisuća mjesečno, angažirana tvrtka je 15 tisuća.
  • Porezna naplata iz fonda za plaće iznosi 30 posto.

2. Kupnja automobila za flotu

Formirani osnovni automobili. Među njima - pet automobila ekonomske klase, čija će prosječna cijena rezultirati 10 tisuća dolara po jedinici. I pet automobila srednje klase. 16 tisuća dolara za automobil.

Strojevi za leasing

Ako odlučite preuzeti sve automobile na zakup, trebat će vam najmanje 130 tisuća dolara u isto vrijeme. Leasing prijedlozi za kupnju velike serije automobila odjednom može uvelike pojednostaviti skup flote. Međutim, trebate shvatiti da će troškovi leasinga značajno smanjiti mjesečnu neto dobit.

Leasing unaprijed varira u regiji od 20-30 posto od cijene automobila. Osim toga, porast cijene automobila za 2 godine je oko 17-18 posto cijene. Svaki mjesec, klijent leasing društva plaća 3 posto ukupnih troškova automobila kako bi isplatila dug. Trajanje zakupnine je standardno dvije i pol godine. Nakon isteka tog razdoblja, tvrtka kupuje automobil, ili jednostavno napusti tvrtku za leasing, tako da ona sama prodaje putem vlastitih kanala.

Upravo zbog varijabilnosti i ne-visoke cijene mjesečnih naknada, leasing je prikladan alat za poduzetnike koji počinju u najam automobila. Osim toga, distributeri često namjerno ograničavaju život svojih automobila za dvije godine. Budući da najam automobila djeluje više nego u osobnoj upotrebi, cijena automobila svake godine se smanjuje.

Rizici najma automobila

Gdje ljudi i strojevi međusobno djeluju, nemoguće je upravljati bez hitnih situacija. Stoga tvrtke pokušavaju smanjiti rizike i dati najam automobila koji nisu svi. Standard - ovo je dob 21 godina i iskustvo vožnje 1-3 godine.

Također distributeri vole "udariti" one koji traže vrhunske automobile. To se obavlja neformalno, povezivanjem sigurnosne službe sa prometnom policijom. U slučaju kaznenog naloga, takav nalog nije prihvaćen.

Ali čak i kod takvih mjera, rizici su i dalje sjajni.

  1. Svakih pedesetih automobila zaplijenili su.
  2. 15 od 500 automobila propadaju tijekom godine.
  3. Od stotinu naloga, 5 su standardni hitni slučajevi.

Razočaravajuće podatke, jer troškovi moraju nekako popuniti. Uostalom, stvarni gubici iz istih nesreća bit će popraćeni neizravnim, od izgubljene dobiti za jednostavnu popravku automobila.

Usput, ako je klijentu kažnjen na cesti, distributer ne bi trebao brinuti. Potrebno je unaprijed ugovoriti ugovor s bodovima o novčanoj kazni. Osim toga, zakon je također na strani tvrtke. Budući da pravila tvrde da vlasnik automobila neće biti odgovoran ako ne vozi u vrijeme prekršaja.

Zaštita od rizika postoji u nekoliko varijanti.

  • Prvo je auto osiguranje. Svi najam automobila podliježu obveznom osiguranju. Zato je lakše dobiti novac u slučaju više sile.
  • Drugi je depozit klijenta. Iznos iznosa opet varira na temelju klase i početne visoke cijene stroja. Dakle, za automobile klase gospodarstva, zalog će biti $ 300-500, a do $ 800 će biti zatraženo za poslovnu klasu. Depozit se vraća ako hitni slučaj nastaje bez kvarova klijenta. To također treba uzeti u obzir.
  • Također je standardno djelovanje ograničiti dnevnu kilometražu. Uobičajeno agencija za iznajmljivanje postavlja uvjet pod kojim klijent ima pravo da putuje samo za više od, na primjer, 200 kilometara dnevno. U slučaju prekoračenja ograničenja, ima pravo povući određeni dio iz zaloga.

Ipak, bez obzira na rizike, morate povećati potražnju za svojim uslugama, samo će na taj način biti moguće povećati promet i razvijati se. Zato, na početku, također budite spremni ulagati u oglašavačku kampanju.

Morate je odmah pokrenuti, čak i pri registraciji tvrtke LLC. I bolje je da ne želite ulaganja i da se obratite specijalistima. Što ne samo da će vam reći koje će oglašivačke kanale biti učinkovite u vašem slučaju, već će i raditi najveći dio posla za vaš novac. A tu će biti uključena njegova web stranica, i distribucija u bazu potencijalnih kupaca i vanjskog oglašavanja. Budite spremni potrošiti od 3 tisuće dolara na sve.

Drugi razlog za plaćanje usluga agencije za oglašavanje nalazi se na lokaciji najma. Budući da je djelovanje različitih oglašavanja u različitim gradovima različito. Primjerice, u velikim oglasima u novinama nitko iz potencijalne publike neće obratiti pažnju, au malim gradovima, naprotiv, to će biti učinkovita metoda.

Rezultat

Najam automobila je prilično profitabilan posao koji se može razviti iz malog parkirališta, koji se postupno širi. Međutim, stalni rizici gubitka dobiti i znatnih ulaganja u prvoj fazi mogu uplašiti određeni dio poduzetnika. No, s pravim pristupom i jasnim razumijevanjem svakog koraka, od male flote od 10-30 automobila možete rasti u organizaciju savezne razine. Uostalom, usluga iznajmljivanja automobila obećava da će sve više potražiti u budućnosti.

Najam automobila: kako organizirati i gdje početi

Iznajmljivanje automobila je pravi posao s velikim brojem shema za zaradu. Možete djelovati kao zajmodavac, kao i sudjelovati u svakodnevnoj i satnoj predaji. Možete postati posrednik. Počevši od kupnje jednog najam automobila, možete postupno organizirati rad cijele flote.

Prednosti poslovne ideje

Predlažemo da razmotrimo glavne prednosti takvog posla:

  • Nema potrebe za ozbiljnim ulaganjima na početku. Na samom početku možete se ograničiti na kupnju automobila klase gospodarstva (Renault Logan, Lada Granta). U relativno velikom gradu, može biti profitabilno 10-15 tisuća mjesečno. Također je moguće mogućnost s minimalnim troškovima bez potrebe za kupnjom automobila - pružanje usluga posredovanja. Razmotrit ćemo ga odvojeno.
  • Tvrtke ne zahtijevaju posebne troškove vremena. Za dnevni najam dovoljno je doći na parkiralište navečer, proći automobil. Ne možete biti omesti glavni posao ili drugu tvrtku. Pa, ako je poduzetnik već angažiran u auto poslovanju.
  • Iznajmljivanje automobila za iznajmljivanje ne zahtijeva posebne podatke, iskustva i vještine. Svaki građanin to može učiniti.
  • Minimalni troškovi osoblja. U početku možete samostalno raditi, što se ne odnosi na većinu drugih vrsta auto poslovanja.

Ciljanje publike i mogućnosti automobila

Prvo, saznajmo kada je uopće potreban najam automobila:

  • Privremeni nedostatak automobila. Važno je kad osoba ne može zamisliti život u gradu bez automobila, a njegov automobil se ne može hitno kupiti.
  • Auto za odmor. Ideja o iznajmljivanju je popularna u turističkim naseljima i svugdje gdje se turisti opuštaju.
  • Auto za odmor. Ona se provodi u zasebnoj kategoriji. Obično je naručeno za vjenčanja, domjenke, itd. Naručuju se limuzine i reprezentativni automobili.
  • Automobili za posjete poslovnim ljudima i dostojanstvenicima. Oni obično nisu ostavljeni bez nadzora i kupili auto s vozačem.
  • Najam taxi vozača. Oni koji rade bez vlastitih automobila ili ga ne žele koristiti za te svrhe - ova opcija može biti optimalna.
  • Želja da se upoznaju s određenim automobilom prije kupnje. Vlasniku budućeg automobila možete dogovoriti punu probnu vožnju.

Dakle, vaša publika su obični vlasnici automobila, turisti, poslovni ljudi, taksisti, privatni vozači. Od organizacija - privatnih tvrtki, agencija za odmor, prijevoznika.

Koji su automobili potrebni? Analizirat ćemo:

  • Za rekreaciju je pogodan jeftin inozemni automobil, na primjer, Kia Rio. Domaće vozilo vjerojatno neće izabrati.
  • Za takse - od Lade Grante do Toyota Corolla i Huyndai, Kia - top modeli s prosječnim snopom.
  • Za posao - Toyota Camry, VW Passat, itd. Poslovna klasa iz korejskih tvrtki također je prihvatljiva.
  • Za odmor - u floti morate imati limuzinu.
  • Za iznimne slučajeve i VIP - Lexus, Jaguar, Chrysler, Mercedes.

Kako organizirati tvrtku

Najam jedino na prvi pogled može se činiti poput jednostavne sheme. Zapravo - postoje mnoge mogućnosti za zaradu. Možete:

  • Osigurati samo automobile;
  • Samostalno sudjelovati u putničkom prometu;
  • Nabavite vozače na stalnoj osnovi ili imate na raspolaganju niz mogućnosti.

Što se tiče izravne isporuke automobila vozaču za najam - postoje dvije mogućnosti:

  • Iznajmljivanje automobila s naknadnom kupnjom. Za auto stanar čini prvu uplatu. Zatim, prema obvezama, plaća stanarinu za 1-2 godine. Najčešće se to radi za iznajmljivanje pod taksijem. Shema radi kao bankovni kredit.
  • Najam bez otkupljenja. Car za iznajmljivanje. Također je moguće platiti do sat vremena - ako govorimo o specifičnim događajima, kao u slučaju vjenčanja limuzina.

Kakav automobil za početak

Dakle, odlučili smo se o vrsti posla, sada moramo odlučiti koji automobil kupiti prvi. Svatko tko se bavi ovim poslovanjem nema jednoglasno mišljenje o mnogim pitanjima. Na primjer, dopušteno je kupiti domaći auto ili je potrebno odmah kupiti strano vozilo.

Ako se auto preda za rad u taksi - u malom gradu možete razmišljati o takvim automobilima kao što su Daewoo Nexia, Lada Granta i drugi, u ovom cjenovnom rasponu. U Moskvi i St. Petersburgu, zahtjevi za taksista obično su teži. Najbolja opcija od jeftine - Renault Logan. Jeftin i prostran, a ne puno novaca troši na popravke.

Još jedna dilema je hoće li kupiti rabljeni automobil. Ovdje se mišljenja poduzetnika ponovno razilaze. S jedne strane, mogu postojati različita "iznenađenja". S druge strane - cijena. Recimo samo: ne započinje poslovanje s minimalnim sredstvima (manje od milijun rubalja) od kupnje novog automobila. Sve ovisi o ciljevima i opsegu. Za 2 milijuna rubalja. Možete kupiti nekoliko dobrih novih automobila, u blizini poslovne klase. A možete organizirati vozni park.

O kupcima

Najbolja opcija je suradnja s korporativnim klijentima. Najbolje je dati im dobar popust. Možda nije isplativo kao kod običnih, ali uvijek postoji potražnja za automobilom.

Ponude za iznajmljivanje mogu biti objavljene na besplatnim web stranicama. Tu su i specijalizirane usluge gdje možete ostaviti profil automobila. Možete izdati komercijalnu ponudu za taxi usluge.

Što tražiti? Iskusni posjednik savjeta

Stanodavci koji redovito iznajmljuju svoje automobile (uključujući vlasnike velikih flota) dijele savjete i preporučuju pridržavanje sljedećih pravila:

  • Ne možete ignorirati zakon. Da biste pružili takve usluge, morate se prijaviti kao IP ili pravna osoba. Inače prijeti odgovornošću, do kaznenog.
  • Svi pravni aspekti pomažu osigurati sigurnost transakcije. Moraju se sastaviti zakup, pažljivo dizajnirani, uključujući i najmanji detalji. Ako namjeravate unajmiti više od jednog automobila - usluge iskusnog odvjetnika neće biti suvišne.
  • S dugoročnim isplatama najma mora biti redovito, svaka 1-2 tjedna. To će izbjeći dug koji vozač ne može platiti.
  • Obratite pozornost na identitet vozača. Provjerite njegove podatke. Idealno, ta osoba od 30 godina s velikim iskustvom u vožnji. Preporuča se odbiti početnike koji su samo sjedili za volanom. Također postavite kako će vozač koristiti automobil, bilo da je dobio dobru tvrtku. Nemojte ometati fizički - za stalni rad u taksiju. Provjerite registraciju vozača: rusko državljanstvo je potrebno.
  • Instalirajte sustav GPS praćenja na vozilu. To je jeftino i uvijek će znati gdje je automobil. Takav sustav košta manje od 8-10 tisuća rubalja.

Kada tvrtke i pojedinci trebaju najam automobila s vozačem - trebate ponuditi samo dokazane kandidate. Dobro je ako je ta osoba imala iskustva u vožnji ovog automobila nekoliko puta.

Mogućnost posredničke usluge

Pružanje posredničkih usluga za iznajmljivanje automobila, rizik manje - to ne zahtijeva značajna ulaganja. Naravno, kasnije možete kupiti vaš automobil, ali to sad nije o tome.

Posredničke usluge zahtijevaju stvaranje prikladne usluge gdje vozači i privatne tvrtke mogu postavljati svoje ponude, a stanari lako mogu pronaći odgovarajući automobil.

Ono što biste trebali obratiti pozornost na ovdje:

  • Pažljivo proučite sve ponude - tako da ugled usluga ne pati.
  • Poželjno je jasno razdvajanje u skladu s klasom strojeva i ciljanom publikom. Treba ponuditi automobile svih razreda s različitim cijenama.
  • Prije početka poslovanja, morate detaljno proučiti tržište: usluga je korisna i isplativa, kada može stvoriti adekvatno natjecateljsko okruženje.
  • Ako u gradu postoji nekoliko tvrtki koje nude usluge iznajmljivanja, osobno razgovarajte s njihovim predstavnicima i ponudite korištenje usluga ove usluge.

Sada ćemo analizirati kako ga stvoriti. Trebamo web mjesto koje nema prvoklasni dizajn. Najvažnija stvar ovdje jest funkcionalnost. Zahtjevi su isti kao u autoshopu. Sve bi trebalo raditi 24 sata na dan, tako da se tehnička podrška treba brinuti unaprijed.

  • Izraditi web stranicu sami ili privući poznate programere;
  • Dajte razvojnom web mjestu "ključ u ruke" web studiju.

Najbolje od svega je druga opcija jer se svatko ne može samostalno angažirati na mjestu, njegovoj podršci i razvoju. Besplatni programer neće to učiniti. Outsourcing podrazumijeva postojanje specifičnih obveza developera, jamčeći neprekinuti rad usluge.

Obično se predlaže postavljanje profila na automobile:

  • Jednostavni strani automobili;
  • limuzina;
  • Poslovni i premium automobili.

Obično je potražnja više za limuzine i skupe automobile - naručeni su za posebne događaje. Ali, ako radite s taksista - jeftini automobili će donijeti redovite prihode. Ovdje također možete dodati kamione i autobuse.

Prilikom otvaranja tvrtke, molimo imajte na umu da se automobil može iznajmiti s vozačkim uslugama. Svakako napravite filtar za usluge vozača na web stranici usluge. Govoreći kao posrednik, riskirajte mnogo manje, dosljedno primate pasivne prihode. Nakon toga možete razmišljati o izradi vlastite flote. To je puno ideja, poslovnih ostataka za implementaciju. Želimo vam uspjeh u razvoju auto poslovanja!

Kako započeti najam automobila - Vaše poslovanje detaljno

Prvi koji iznajmljuje automobil bio je podjela Intourista. Bilo je oko 15 godina. Ova je usluga pružena samo strancima naviknutima na takvu uslugu. Širom svijeta, mnogi turisti i poslovni ljudi, koji dolaze u stranom gradu, zauzeti za volanom - to je jeftinije nego uzeti taksi i pruža potpunu slobodu kretanja. Stoga je logično da je sljedeći salon za najam otvoren u međunarodnoj zračnoj luci u glavnom gradu jedne od franšiza u svijetu Hertzovog sustava najma.

Gosti iz inozemstva do druge polovice 90-ih godina činili su oko 80% klijenata malobrojnih tvrtki za valjanje. No, redovi onih koji žele privremeno koristiti automobil počeo brzo rasti na račun ruskih građana. Poduzetnici nisu zanemarili tu činjenicu.

Sada, prema riječima Yury Lvov, direktor tvrtke Eleks-Pole, tržište najma automobila bez vozača raste za 15-20% godišnje. Njezin promet iznosi do 2,5 milijuna dolara mjesečno, a ukupno je do 3000 automobila uključeno u ruski najam. U usporedbi s Sjedinjenim Državama, ta je brojka smiješno mala. Tamo u blagajni "okreće" oko 2 milijuna automobila. Na takav način, domaće tvrtke mogu samo sanjati.

Prema riječima stručnjaka, glavni razlog za nerazvijenost ruskog valjanja je da mnogi potencijalni kupci jednostavno ne znaju o postojanju takve usluge. Stoga mnogi iznajmljivači tvrtke ne oglašavaju toliko svoju robnu marku kao uslugu kao takvu. Možda je zbog toga "promidžbene" marke koje potrošač prepoznaju na prvi pogled jednostavno nisu na ovom tržištu. Iznimka je tvrtka "Eleks-pole". Međutim, masa je poznata ne zbog najma, već zbog uspjeha u trgovini domaćim automobilima.

Međutim, broj iznajmljenih tvrtki raste. Prije šest mjeseci Udruga tvrtki za iznajmljivanje počela je raditi u Moskvi. Članovi su već jedanaest tvrtki koje posjeduju 800 automobila.

"Zanimljivo je da su tijekom posljednje tri godine počele zaposliti desetke novih poduzeća, a nitko od njih još nije napustio tržište", Lviv dijeli svoja zapažanja. - Ovo je prilično rijetka situacija.

Marketing koordinator Rolf-najam Ivan Razumov bio je još hrabar u svojim procjenama:

- Svake godine tržište raste u Moskvi za 20-30%, a ukupni kapacitet iznosi oko 3 milijuna dolara mjesečno.

"Segment iznajmljivanja domaćih automobila već je podijeljen među glavnim igračima", kaže Dmitrij Novozhilov, direktor Aventa. - Ali na najam automobila, još uvijek ima dovoljno mjesta za sve. Postoji nekoliko tvrtki koje nude kvalitetne usluge po povoljnim cijenama. Ali ima dovoljno tvrtki koje iznajmljuju inozemne automobile pet ili sedam godina po cijeni novih automobila.

Prema predviđanjima stručnjaka iz Udruge tvrtki za iznajmljivanje, u skoroj budućnosti će ući na tržište desetine malih tvrtki koje posjeduju malu flotu od dva do tri deset automobila.

Najam automobila: kupci

Najam čak i domaći auto nije tako jeftin - $ 18-30 po danu. Stoga, u teoriji, klijenti najamnina trebaju biti ljudi s visokim prihodima. Ali obično imaju svoj automobil, a često i ne jedan. Zašto bi trebali uzeti nekog drugog automobila?

- Većina naših kupaca doista ima automobil. Oni se obraćaju tvrtki za iznajmljivanje kada, iz nekog razloga, njihov automobil "ne radi", primjerice, to se popravlja, kaže Yuri Lvov. - Za razliku od stranaca, naši građani još nisu razvili naviku iznajmljivanja automobila prilikom dolaska u drugi grad. Zato 80% naših kupaca su stanovnici Moskve i Moskve regije.

Prema Ivanu Razumovu, 50% klijenata svoje tvrtke vlasnici su automobila, za sada su ostali bez svojih automobila. Još 20-25% su oni koji se voze za putovanja ili zabavu. Na primjer, za putovanje za odmor u Moskvi regiji ili nekom drugom gradu.

Drugi tipični klijent je osoba koja s vremena na vrijeme mora pokazati svoju sigurnost poslovnim partnerima. Zatim iznajmljuje skupi automobil za jedan dan isključivo za putovanje na poslovni sastanak.

Osim toga, nedavno je porastao broj korporativnih klijenata koji su se dugo vozili.

"Mnoge tvrtke ne vole da se uključe u kupnju vlastitog automobila, njegovo održavanje i traženje vozača", kaže Mikhail Yudin, izvršni direktor Udruženja tvrtki za iznajmljivanje.

Iznajmljivanje automobila: Autopark

Moskovski tržište najma automobila danas se može podijeliti u dva segmenta. U prvoj, "jeftini", rad tvrtki koje nude domaće automobile. U pravilu, oni iskorištavaju "Zhiguli", koji imaju najoptimalniji omjer cijene i kvalitete među ruskim automobilima. Ovaj sektor gotovo u potpunosti kontroliraju dvije tvrtke - Eleks-pole i Inkom-Lada. Svaki od njih ima oko 500 automobila u parku.

Prema riječima stručnjaka, ne čudi činjenica da domaći automobili nude vrlo ograničeni broj velikih tvrtki. Bez novca za kupnju stotina jeftinih automobila, danas "demokratski" segment više nije dostupan. Stoga nijedna od novih tvrtki to ne čini.

Većina radilišta rade u "skupe" segmentu. Park najvećih tvrtki obuhvaća 150 do 200 stranih strojeva "ekonomskih", "srednjih" i "poslovnih" klasa.

Velika većina tvrtki radi s inozemnim automobilima iz dva razloga: oni su pouzdanija od naših automobila, a možete uzeti veću naknadu za njihovu najamninu. Ako je tvrtka istodobno trgovac nekom robnom markom, onda ona tvori vlastiti vozni park automobila. Na primjer, "Rolf-najam" uglavnom radi s Mitsubishi, i "Europcar-RUS" - s Audiom. Prednosti ovog pristupa su očite. Prvo, tvrtka dobiva popust popusta prilikom kupnje automobila, a drugo, štedi na popravak i održavanje, kao što to radi u svom vlastitom tehničkom centru.

Automobile klase gospodarstva uglavnom predstavljaju subkompaktni vanjski automobili. Iznajmljuju se za 40 do 50 dolara po danu. Tržišni operatori uključuju Honda Accord, Volkswagen Passat ili Skoda Octavia. Za njih kupci već poduzimaju 80-90 dolara. Vožnja na reprezentativnom automobilu - poput Mercedes ili Audi A6 - za 130-170 dolara dnevno. I iznajmljivanje nekih modela skupih automobila, kao što je Mercedes Gelend-wagen, košta kupce 250 dolara po danu.

Nemoguće je iznajmiti super-prestižni inozemni automobil kao što je Porshe ili Ferrari u Moskvi, za razliku od stranih zemalja.

Najskuplji najam automobila je limuzina. Cijena iznajmljivanja limuzine obično se određuje po satu, a ne po danu. To je prilično prirodno: većina kupaca treba samo limuzinu za kratkoročni događaj, kao što je vjenčanje. Najam "dugo" Lincoln u Moskvi može biti za 60-70 dolara po satu.

Limuzine se unajmljuju s vozačima. Međutim, neki korisnici vole koristiti usluge vozača i iznajmljivanje "običnih" automobila. To su uglavnom stranci.

"Često se jednostavno bojeći ići na Moskvu", kaže Dmitrij Novozhilov. - U glavnom gradu Rusije, njegova stroga pravila ponašanja na cestama koje nemaju veze s onima koji djeluju širom svijeta.

Uobičajena marža za usluge vozača iznosi oko 60 dolara po danu. Istina, od ovih dana vozač će raditi samo osam sati. Prekovremeni rad se plaća dodatno. U većini tvrtki vozači se ne drže u državi. U pravilu privlače službe specifične narudžbe. U prosjeku, sedam do deset automobila u parku ima jedan vozač.

Najam automobila Posao: Prihodi

Većina stručnjaka tržišta najma je sigurna: mala ili srednja tvrtka sa do 30 automobila u svojoj floti mnogo je profitabilnija za rad stranih automobila.

"Ako radite s domaćim automobilima, morat ćete istodobno uzeti dva automobila za jedan najam - jedan za najam, a drugi za dijelove", kaže Dmitrij Novozhilov. - Inozemni automobili su neusporedivo sigurniji.

Prema Mikhail Yudinu, profitabilnost iznajmljivanja danas je na razini od 20-25%. Međutim, kako bi dobili stabilan dohodak, važno je osigurati maksimalno opterećenje automobila. U prosjeku, jedan automobil radi oko 230 dana godišnje.

- Dobro je kad automobil radi u iznajmljivanju 65-70% ukupnog vremena. Ovo se uspoređuje s svjetskim prosječnim opterećenjem od 72%, kaže Yudin. - Ali kako bi se osiguralo takav rezultat, bolje je ne odštetiti novac za oglašavanje.

Prema iskustvima tvrtki, najprije moraju potrošiti na oglašavanje do 10% ukupnog budžeta tvrtke.

Prema Mikhail Yudinu, najzanimljivija stvar je najam automobila za dugoročni najam korporativnih klijenata. Istodobno, trošak najam usluge je znatno niži, ali dobit je još uvijek tamo, kako se povećava faktor opterećenja. Na primjer, ako je najam automobila u gospodarskom razredu koštao 55 dolara po najam na Rolf Rentals, trošak mjesečnog najma izračunava se po stopi od 30 dolara po danu (900 dolara mjesečno). No iznajmljivanje dugoročnog najma omogućuje vam da ne trošite energiju na pronalaženje novih kupaca, smanjuje vrijeme provedeno na papirologiji i verifikaciji. Osim toga, nisu svi automobili u potražnji 17 dana mjesečno, potrebno je zaraditi isti $ 900 prilikom prolaska automobila po standardnoj stopi.

Najveća prodaja najamnika pada u ljeto, kada se povećava protok putnika. Prema riječima stručnjaka tvrtke "Aventa", ljeti se potražnja povećava za 30-40%. Mnoge tvrtke u sezoni povećavaju troškove najma - u prosjeku 15%.

Najam automobila: Leasing

Prema Ivanu Razumovu, najam tvrtka je bolje ne kupiti automobile, zamrzavanje značajnih sredstava, i uzeti ih na zakup. To zahtijeva znatno manje ulaganja.

"U tom slučaju, troškove najamnina možemo pripisati troškovnoj cijeni, kao i ubrzati amortizaciju automobila", napominje Mikhail Yudin. - Osim toga, obično nakon dvije i pol godine - tri godine, leasinga automobila otpisuje se i prodaje. Istodobno, gubi 30-40% svoje izvorne cijene.

Postoje razne sheme leasinga automobila, ali najčešći izgleda ovako:

"Prije svega, klijent je dužan izvršiti početno plaćanje u iznosu od 20-30% cijene automobila", kaže Sergey Dianin, generalni direktor tvrtke Kelvin. - Onda mjesečno čini određenu količinu - do 3% ukupnih troškova automobila. U pravilu, pojam zakupa iznosi 25 mjeseci ili više. Nakon tog vremena, tvrtka za najam kupuje auto, plaća mu cijelu cijenu ili nam ga vraća, a mi ga sami prodajemo.

Ako je leasing plaćanje mjesečno $ 500, a prihod od iznajmljivanja automobila iznosi 1.000 dolara, polovica tog iznosa ostaje na distributeru.

Život tvrtki za iznajmljivanje automobila namjerno ograničava dva do tri, a ponekad i jednu i pol godina. U pravilu, nakon tog vremena, automobil ne samo da gubi svoj izgled, nego počinje stajati i za značajan dio vremena u servisnim servisima. Prema Ivanu Razumovu, iznajmljivanje automobila u prosjeku iznosi 35 tisuća kilometara godišnje, što je znatno više nego ako je riječ o osobnom vlasništvu. Stoga tvrtke pokušavaju prodati automobile, iako ih nije puno izgubljeno u cijeni.

Najam automobila Posao: Rizici

Automobili za iznajmljivanje ne daju svima. Svi uredi imaju značajne dobne granice: korisnici moraju biti stariji od 21, a ponekad i 25 godina. Vlasnici tvrtki koje se bave iznajmljivanjem logično smatraju da s dobi osoba ne samo da stječe iskustvo u vožnji, već i sazrijeva. Zbog toga gubi želju za organiziranjem utrke Formule 1 iz svakog putovanja. Osim toga, važno iskustvo u vožnji. Uobičajeno, tvrtke za iznajmljivanje zahtijevaju da korisnici imaju iskustvo u vožnji najmanje jedne godine, ponekad i tri godine.

Osim toga, ruski građani koji žele voziti na najskuplje i prestižne stranih automobila, "punch" na temu zločina. To se obično obavlja neformalno putem sigurnosnih službi najamnika s policijom ili prometnom policijom. Ako klijent ima kaznenu evidenciju, obično mu se uskraćuje.

Međutim, čak i najopsežnija provjera tvrtke ne može jamčiti da se automobil neće oteti ili neće doći u nesreću. Prema statistikama, danas je gotovo svaki 50. najam automobila otet.

"Svake godine, iz raznih razloga, imamo do 15 od 500 automobila izvan pogona," Yury Lvov izvještava o statistici.

Prema riječima Dmitrij Novozhilov, na 100 naloga postoji 5-6 hitnih slučajeva, a ti se troškovi na neki način moraju vratiti. Uostalom, osim izravne, tvrtka također izaziva neizravne gubitke, gubitak zarade u one dane kada je automobil "na liječenju".

Nekoliko godina prije, tvrtke za iznajmljivanje nisu imale stvarne mjere utjecaja na kupce koji su imali oštećene automobile. Sada se promijenila situacija. Prvo, sve tvrtke moraju osigurati automobile. Drugo, za najbolju sigurnosnu mrežu, od malih klijenata uzeti su mali gotovinski depozit.

Obično je zalog za klasičnu "Ladu" 150-200 dolara, za automobile na prednjim kotačima - 200 do 400 dolara, za inozemne automobile ekonomske klase - 300 do 500 dolara, poslovne klase - 500 do 800 dolara, a kao zalog za predstavničku limuzinu nije grijeh koji treba poduzeti 1000 USD

Klijent koji je platio uplatu ima više poticaja za povratak automobila na sigurno i zvuk. Ako se osigurani događaj ne dogodi zbog krivnje klijenta, zalog se sigurno vraća.

Druga metoda "sigurnosne mreže" koju koriste tvrtke za iznajmljivanje automobila je ograničiti kilometražu iznajmljenog automobila. Tipično, klijentu je dozvoljeno voziti 150 do 200 km dnevno, ali ne više.

"To nam omogućuje zaustavljanje pokušaja korištenja naših automobila kao taksija", kaže Ivan Razumov. - Uostalom, to ne samo da ubrzava trošenje automobila. Ljudi koji rade kao privatni prijevoznici su naši konkurenti, oni služe našim potencijalnim kupcima.

Ako je prekoračena kilometraža, najmodavac ima pravo odbiti od klijenta dvije do četiri rublje za svaki dodatni kilometar.

izvor: www.mybiz.ru

* Članak preko 8 godina. Može sadržavati zastarjele podatke.

Auto posao. Brzi izračun profitabilnosti poduzeća u ovom području

Izračunajte dobit, povrat, profitabilnost bilo kojeg posla u 10 sekundi.

Unesite početne privitke
dalje

Da biste započeli izračun, unesite početni kapital, kliknite sljedeći gumb i slijedite daljnje upute.

Neto dobit (mjesečno):

Želite li napraviti detaljni financijski izračun za poslovni plan? Koristite našu besplatnu aplikaciju za Android za posao na Google Playu ili naručite profesionalni poslovni plan našeg stručnjaka za planiranje poslovanja.

Poslovni plan najma automobila

Poslovni plan otvaranja tvrtke za iznajmljivanje automobila u turističkom gradu.

Koliko novca je potrebno za otvaranje tvrtke za iznajmljivanje automobila

Prema izračunu poslovnog plana, potrebno je uložiti oko 5.900.000 rubalja za otvaranje najma automobila:

  • Raspored uredskog prostora - 200 000 rubalja.
  • Kupnja automobila - 4,5 milijuna rubalja.
  • Osiguranje, kupnja dodati. oprema - 650.000 rubalja.
  • Oglašavanje proračuna (izrada web stranica, oglašavanje na otvorenom i sl.) - 150.000 rubalja.
  • Registracija poduzeća i drugi organizacijski troškovi - 100.000 rubalja.
  • Rezervni fond je 300.000 rubalja.
  • Temeljni kapital za otvaranje poduzeća bit će formiran iz osobnih fondova osnivača organizacije (40%) i posuđenih sredstava (bankovni kredit). Kamatna stopa na zajam će biti 15% godišnje, a mjesečne isplate - 45.500 rubalja.

    Poslovni plan koraka-po-korak

  • Potražite izvore financiranja projekta
  • Odabir mjesta organizacije
  • Registracija poduzeća, stvaranje pravne osnove tvrtke
  • Zaključak zakupa prostora i parkiralište
  • Zapošljavanje osoblja
  • Kupnja automobila, osiguranje i registracija
  • Otvaranje tvrtke
  • Aktivne usluge oglašavanja, stvaranje web stranica
  • Izgledi tržišta

    Iznajmljivanje automobila kao poslovanje u našoj zemlji još uvijek je u fazi razvoja. Za razliku od Europe, gdje su automobili najam uglavnom od strane turista, u Rusiji najam je obično za vjenčanja i sve vrste proslava. Istovremeno, oko 2/3 ukupnog trľiąta pada na St. Petersburg i Moskvu. Prema nekim podacima, u Rusiji u najam automobila nema više od 40 tisuća automobila, dok u Europi ima više od 2 milijuna.

    Iznajmljivanje automobila ne može se razvijati bez razvoja domaćeg turizma u zemlji. Dakle, najperspektivniji područja za otkrivanje takvih tvrtki su trenutno Krasnodar regija (Crno more obala), Republika Krim, Irkutsk regija (jezero. Bajkalskog jezera), Leningrad regija, Moskva regiji, Altai Republike.

    Opis usluge

    Kako bi osigurao usluge iznajmljivanja planirane stjecanje flote od 10 vozila, uključujući modele kao što su: Lada Granta, Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Renault Logan, Chevrolet Lanos (automatski mjenjač), Lifan Solano, Lada Largus Nissan Almera (automatski mjenjač), Peugeot 408, Chevrolet Cruze. Svi automobili će biti osigurani od strane osiguranja trupa.

    Takvi čimbenici kao što su klasi automobila, tehničke karakteristike i vrsta prijenosa utjecat će na troškove najma. Cijena organizacije će biti sljedeća:

  • Chevrolet Cruze - 2800 rub. Dan.
  • Peugeot 408 - 2800 rubalja dnevno.
  • Nissan Almera (automatski mjenjač) - 2800 rubalja dnevno.
  • LADA Largus - 2,200 rubalja dnevno.
  • Lifan Solano - 1700 rubalja dnevno.
  • Chevrolet Lanos - 1700 rub. Dan.
  • Renault Logan - 1500 rubalja dnevno.
  • Daewoo Nexia - 1300 rubalja dnevno.
  • Chevrolet Lanos - 1300 rubalja dnevno.
  • Lada Granta -1200 rubalja po danu.
  • Minimalna dob stanar mora biti 24 godine, a iskustvo vožnje - ne manje od 4 godine. Takva oštra dobna granica je zbog činjenice da je puno opasnije da automobili budu mlađi od 24 godine i da imaju malo iskustva u vožnji za stanje najam automobila (mladi ljudi vole voziti brzo, pravila o prekidu prometa itd.).

    Za iznajmljivanje automobila od vozača zatražit će se sljedeći dokumenti: putovnica, vozačka dozvola, TIN, potvrda mirovinskog osiguranja, kartica zdravstvenog osiguranja. Minimalno razdoblje najma je 24 sata. Ukupna kilometraža dnevno iznosi 600 km (što je više od dodatnog plaćanja).

    Prema preliminarnim kalkulacijama, jedan auto će raditi u blagajni u prosjeku 25 dana u mjesecu - u visokoj sezoni (svibanj - listopad) i 16 dana u mjesecu - u niskoj sezoni (studeni - travanj). Uz prosječnu cijenu najma od 2000 rubalja / dan. u visokoj sezoni, mjesečni prihod će biti 500.000 rubalja (sa 10 automobila), a 320.000 rubalja u niskoj sezoni. Dakle, godišnji prihod organizacije, prema preliminarnim računima, bit će 4,920,000 rubalja.

    Plan proizvodnje

    Za smještaj poslovnog plana iznajmljuje se najam uredskog prostora od 40 četvornih metara. m. i parkirališno područje od 550 četvornih metara. m. Najam će iznositi 25 000 rubalja. mjesečno. Uredska oprema (kupnja namještaja, uredska oprema, manje popravke itd.) Zahtijevat će oko 200 tisuća rubalja.

    O kupnji automobila bit će potrošeno oko 4 500 000 rubalja. Još 650.000 rubalja će ići osigurati vozila, kupiti dodatne. opremu i registraciju u prometnoj policiji. Ukupna investicija u ovoj fazi bit će 5 150 000 rubalja. Kupljeni automobili će se prodavati nakon otprilike tri godine rada, jer se trošenje u blagajni vrlo brzo odvija. Provedba automobila kasnije će utjecati na gubitak vrijednosti vozila.

    Koji porezni sustav odabrati za tvrtku?

    Organizacijski oblik poduzeća bit će društvo s ograničenom odgovornošću. Status pravne osobe je najprikladniji za takav posao, jer smanjuje rizik gubitka imovine, povećava vjerodostojnost organizacije i omogućuje uspješnije poslovanje s velikim korporativnim klijentima. Kao sustav oporezivanja planira se koristiti pojednostavljeni porezni sustav, 15% dobiti organizacije.

    Kako bi organizacija uspješno funkcionirala, bit će potrebno stvoriti osoblje prvoklasnih zaposlenika. Prije svega, organizacija treba mehaničara (2 osobe), pregledavajući automobil prije nego je iznajmljuje; odvjetnik koji se bavi pravnim pitanjima i osnivanje ugovora o najmu; operator (2 osobe), koji prihvaća plaćanje i savjetuje se o najmu i upravitelju koji koordinira rad organizacije. Ukupno osoblje bit će 6 osoba, s mjesečnim plaćenjem od 90.000 rubalja. Računovodstvene usluge bit će izdvojene.

    Izbor koda OKVED

    Prilikom pripreme dokumenata za registraciju tvrtke u FTS-u, potrebno je naznačiti kodove budućih aktivnosti, prema svim ruskom klasifikatoru. U ovom slučaju, to je:

  • OKVED 71.10 - iznajmljivanje automobila;
  • OKVED 71.21.1 - najam teretnih vozila.
  • Obavezno zapamtite / zapišite dane informacije.

    Priprema dokumenata za poslovanje najma automobila

    Rješavanje pitanja o papiru, koje su potrebne za rad tvrtke specijalizirane za najam vozila, mora početi izborom pravnog oblika. Ako namjeravate organizirati rad male tvrtke, dovoljno je proći kroz proces registracije pojedinih poduzetnika, a za ozbiljniji posao (s flotom od 10 automobila), racionalnije je sastaviti LLC dokumente.

    Osim toga, kako biste unajmili automobil, potreban vam je sljedeći rad:

  • Tehnička putovnica i polica osiguranja (obvezni CASCO i dobrovoljni OSAGO).
  • Najam vozila s činom prihvaćanja.
  • Dokument koji potvrđuje tehničko stanje automobila.
  • Praksa pokazuje da je ugovor o iznajmljivanju vozila trebao biti odvjetnik specijaliziran za takva pitanja. Čak i najiskusniji vozač neće moći sastaviti dokument tako da uzima u obzir sve više sile koje se mogu dogoditi na našim cestama.

    Poslovni rizici

    Prema našim pretpostavkama, glavni rizici u obavljanju ovog posla su:

  • Nije savršen pravni okvir u industriji
  • Dugi povrat ulaganja
  • Visoka kapitalizacija ulaganja
  • Povećanje tržišnog natjecanja
  • Financijski plan

    Obratimo se izračunu glavnih pokazatelja ekonomske učinkovitosti poslovanja. Redoviti mjesečni troškovi organizacije najma automobila uključuju:

  • Plaća - 90 000 rubalja.
  • Osiguranje odbitaka FIU i FSS - 30 000 rubalja.
  • Isplate kredita - 45 500 rubalja.
  • Iznajmljivanje prostora i parking - 25 000 rubalja.
  • Računovodstvene usluge - 7.000 rubalja.
  • Popravak, održavanje automobila (pranje, kemijsko čišćenje itd.) - 50 000 rubalja.
  • Oglašavanje - 25 000 rub.
  • Ostali troškovi - 20 000 rubalja.
  • Ukupno - 292.500 rubalja.

    Godišnji troškovi prema planu iznosit će 3 510 000 rubalja. Struktura troškova je sljedeća:

    Koliko možete zaraditi na pružanju usluga iznajmljivanja automobila

    Izračun bruto i neto dobiti prikazan je u tablici - prognoza prihoda i rashoda organizacije najma automobila:

    Tako će neto dobit organizacije mjesečno (godišnji prosjek) biti 99.875 rubalja. Profitabilnost tvrtke iznosi 34%. Uzimajući u obzir razdoblje za promociju tvrtke, povrat ulaganja u poslovanje će doći najranije u trajanju od 60 do 65 mjeseci (5 godina).

    1. Povjerljivost
    2. Sažetak
    3. Faze projekta
    4. Karakteristike objekta
    5. Marketing plan
    6. Tehnički i ekonomski podaci o opremi
    7. Financijski plan
    8. Procjena rizika
    9. Financijska i ekonomska razloga za ulaganja
    10. Zaključci

    Poslovni plan za iznajmljivanje automobila

    Sada je gotovo nemoguće pronaći takvu osobu koja nikada ne bi razmišljala o pokretanju vlastitog posla. Uostalom, sam rad obećava visoki dohodak, ako sve ispravno organizirate.

    Glavni problem je da možete započeti bilo koji posao samo onda kada je dobra ideja formirana u vašim mislima i pripremljen je kompetentni plan za njegovu provedbu.

    Jedna od najpopularnijih ideja je organizacija iznajmljivanja vlastitog automobila. Mnogi pokušavaju otvoriti posao iznajmljivanja, jer izgleda tako jednostavno: dati automobil neko vrijeme i na kraju dobiti novac za to. I doista, ova vrsta poslovnih aktivnosti je jedna od najpristupačnijih, jer većina ljudi koji trebaju automobil preferiraju iznajmljivanje automobila kako bi ga koristili kao taksi, ili ga žele zakupiti.

    Ali, kao i svaka druga vrsta poslovanja, postoje neke osobitosti. Prije nego što odlučite prenijeti automobil na tuđe korištenje, morate uzeti u obzir nekoliko vrlo važnih nijansi. U početku morate kompetentno sklopiti ugovor i odrediti osnovne uvjete transakcije. Ova vrsta zarade nosi određene rizike i kao rezultat toga, možete izgubiti mnogo novca.

    Da biste to spriječili, potreban vam je pravilno izrađeni poslovni plan u kojem ćete uključiti sve planirane troškove i prihode, kao i moguće pogreške. Ali, kako točno znate koje troškove morate podnijeti i koja će biti dobit? Što treba zapamtiti kako ne biste stvorili nepotrebne probleme za sebe? Pokušajmo to shvatiti.

    Početno ulaganje

    Ranije smo napisali da mnogi smatraju ovu vrstu poslovanja jedan od najprofitabilnijih. U početku se pretpostavljaju samo male početne investicije. To je dijelom slučaj. Ali samo djelomično.

    Postoji nekoliko važnih "ali". Ako osoba iznajmljuje automobil koji je zamijenio više od desetak godina, trebao bi biti spreman za neugodne posljedice. Kada putujete takvim strojem, osobito bez tehničkog treninga, potencijalni stanar gotovo je sigurno da će se srušiti na cesti. To zauzvrat može zahtijevati povrat novca, pa čak i naknadu.

    Da ne biste ušli u takvu situaciju, morat ćete izvršiti potpunu dijagnozu i potrebno popravljanje stroja, posebno stare. Identificirani kvarovi u domaćem automobilu mogu prosječno raditi po cijeni od 20 000 rubalja. Ispravljanje i dovođenje u odgovarajuće tehničko stanje starih inozemnih automobila može koštati do 50.000 rubalja i više. Najbolja bi mogućnost bila da razumijete li vozilo koje ste predali, možete zamijeniti i popraviti sve što vam je potrebno. To će vam uštedjeti mnogo novca.

    Također ćete morati trošiti novac na stjecanje statusa IP ili stvaranje organizacije. Također se može prakticirati ilegalna poduzetnička aktivnost u teoriji, no bolje je da ne riskirate. Zakonodavstvo za ovo postavlja veliku odgovornost.

    Godišnja ulaganja

    I, naravno, nije neophodno izgraditi iluziju da će, kako bi se organizirali posao, moralo trošiti novac samo na jednokratnu tehničku obuku. Unajmljeni automobili neizbježno zahtijevaju održavanje barem svake godine. Ili možda - češće. U ovom slučaju - kako sretan.

    Postoje potrebni troškovi, bez kojih će se najam automobila brzo pretvoriti u hrpu beskorisnih metala. Jedva je klijent koji želi platiti svoj novac zbog gromoglasnog i stalno razbijanja vozila.

    Isto tako, s vremenom je vrijedno razmišljati o širenju poslovanja i akumuliranju potrebnog iznosa za kapitalne popravke i stjecanje drugog automobila. A onda - sve više i više. Poslovanje ne bi smjelo "stagniirati", potrebno je težiti kontinuiranom razvoju i poboljšanju.

    Određena sredstva morat će potrošiti na oglašavanje. Na primjer, oglase u novinama i časopisima, stvaranje i održavanje web stranice na Internetu, a dugoročno oglašavanje na lokalnom televizijskom kanalu, inače korisnici neće moći saznati o postojećoj usluzi.

    Osim toga, - svake godine će morati obnoviti auto osiguranje, stjecanje neograničeno osiguranje CTP. Bez nje, automobil se jednostavno ne može pomaknuti. U nekim slučajevima, godišnje će biti potrebno provesti dio novca za organizaciju zgodan parking.

    Mjesečna ulaganja

    Budući da je angažiran u organizaciji najma, sve ostalo će morati podnijeti tekuće troškove. Potreba za njima sigurno će se pojaviti svaki mjesec. Potrebna je određena količina za održavanje i održavanje vašeg automobila. Ne zaboravite na takve "sitnice" kao zamjenu ulja i drugih tehničkih tekućina.

    Izgled automobila također treba biti što je moguće prikladno. Nakon svake uporabe, mora se potpuno oprati, a bolje je i suho čišćenje kabine.

    Jednog dana, uspješan stanar će uštedjeti na svom parkiralištu, ali neko će vrijeme automobil morati provesti noć na "stranim" parkiralištima. I za zaštitu oni sigurno moraju platiti.

    Ako slučaj "ide uzbrdo", bit će potrebno koristiti usluge računovodstvenih organizacija. Pomoću njihove pomoći moći ćete ispravno izračunati sve poreze i naknade iz aktivnosti koje stvaraju dohodak.

    Da biste tražili potencijalne stanare, možda ćete morati potrošiti novac kako biste pristupili raznim bazama podataka.

    Organizacija tijeka rada zahtijevat će trošak raznih pribora i potrepština: tinta za pisač, papir, uređaje za spajanje, ispis i još mnogo toga.

    zarada

    Dakle, koliko će moći generirati prihode od dobro organiziranog posla za iznajmljivanje automobila? To ovisi o nekoliko čimbenika.

    1. Klasa iznajmljenog automobila. Na primjer, ako iznajmite domaći auto, njegova će najamnina iznositi najviše 1000 rubalja dnevno. Inozemni automobil košta stanara skupa: od 1200 do 1.500 rubalja za Hyandai Solar automobil i do 2.000 u prosjeku za inozemni automobil poput FordFocus.
    2. Broj iznajmljenih automobila. Nekoliko srednje klase automobila će vam omogućiti da primate najmanje 30-90 tisuća rubalja mjesečno, a možda i više. Za godinu, prihodi od najma nekoliko automobila može biti do 1-2 milijuna rubalja. Prihod od iznajmljivanja jednog automobila bit će mnogo skromniji - otprilike na razini od 300 do 400 tisuća rubalja godišnje.
    3. Vrsta područja u kojem stanodavac radi. U malom gradu neće biti jake potražnje. U ovom slučaju, održavanje velike flote potpuno je neprofitabilno. 1-2 automobila za iznajmljivanje će donijeti oko 200-300 tisuća rubalja prihoda godišnje. I naprotiv, u središtu megalopola, morat ćete pokušati povećati broj vozila. Visoka potražnja može vam pružiti dobit do 2 milijuna rubalja godišnje.
    4. Specifičnosti najma. Automobil koji se može unajmiti može se opremiti dodatnim elementima ukrašavanja i luksuza za sudjelovanje u posebnim događajima kao što su vjenčanja i obljetnice. Ili se iznajmljuju automobili za putovanja i osvajanje off-road. Cijena za njih može biti i veća nego za reprezentativne modele. S tim u vezi, dohodak će biti mnogo više.

    dobit

    Razina prihoda je značajan pokazatelj. Samo dobit je važnija. Koja je razlika između ta dva pojma? Prihodi su sva financijska sredstva koja tvrtka ili građanin dobiva od poslovnih aktivnosti. I dobitak je iznos koji ostaje, ako odbijete poreze, naknade, troškove i druge troškove koji proizlaze iz posla.

    Što bi trebalo oduzeti od prihoda da biste vidjeli dobit? Prije svega, to je PDV - 18% i porez na dohodak, što je 13%. Pravna osoba će platiti porez na svoj prihod u iznosu od 20%.

    Pored poreza, morate uzeti u obzir troškove servisiranja i održavanja automobila, plaćanja parkiranja, nabavke osiguranja itd. Samo ako sve oduzmete, možete saznati koja će dobit koju će stanodavac završiti.

    Mnogi start-up poduzetnici su uplašeni zbog potrebe da nastanu toliko troškova. Kao rezultat toga, oni napuštaju ideju svog poslovanja. Ovo je izuzetno pogrešno jer postoji mnogo načina da se spasi i na kraju - kako biste dobili pristojnu dobit. Na primjer, možete se prebaciti na pojednostavljeni porezni sustav, prema kojem možete platiti samo 6% dobiti i ne brinuti se za bilo što drugo.

    Također, u ovom slučaju, ne treba kupiti blagajni i posebnu opremu.

    U ekstremnim slučajevima možete uštedjeti na parkiralištu i jednostavno staviti automobil blizu vašeg doma ili ureda. To nije tako sigurno i pomalo riskantno, ali takav rizik često je potpuno opravdan.

    Česte pogreške prilikom iznajmljivanja automobila

    Dakle, prema statistikama prilikom organiziranja najam automobila najčešće se vrše sljedeće pogreške.

    1. Kupnja za iznajmljivanje novog ili rabljenog automobila uz nerazumno visoku cijenu. Apsolutno nema smisla kupiti novi automobil. Jednostavno će platiti za sebe vrlo dugo vremena. Vožnja će biti mnogo različitih ljudi koji su duboko ravnodušni prema njegovu stanju. Žao mi je zbog automobila, očito neće. Stoga, apsolutno nema sumnje u preplatku. Umjesto toga, bolje je kupiti nekoliko korištenih automobila bez dodatnih opcija.
    2. Pojava i estetska komponenta rabljenog automobila nije važna. Nemojte trošiti vrijeme na odabir automobila bez ogrebotine i savršenog interijera. Glavna stvar je da slučaj ne bi trebao biti zahrđao, posebno - pragove i dno, a motor i glavni sustavi trebali raditi glatko. Dakle - glavni prioritet je najbolji omjer cijene i kvalitete. Što je niži trošak automobila, to je bolje za posao.
    3. Potražite stanare. Treba imati na umu da je glavni cilj ostvariti dobit. Identitet stanara bi vam trebao biti malo zanimljiv, sve dok novac isplati na vrijeme i daje putovnicu s upozorenjem o prijavi mjesta prebivališta.
    Top