Udruga tvrtki za iznajmljivanje osnovana je 2. rujna 2003. godine osam tvrtki za iznajmljivanje automobila u Moskvi zainteresiranoj za stvaranje civiliziranog tržišta za usluge iznajmljivanja automobila (sa i bez vozača) te koordinaciju njihovih napora da se suprotstave auto-čarobnjacima i beskrupuloznim stanarima.
Trenutno udruga ima 14 tvrtki za iznajmljivanje automobila iz 4 grada u Rusiji. Odsutnost brzog broja članova Udruge prvenstveno je posljedica strožih kriterija odabira. Udruga ne traži kvantitativne pokazatelje, mnogo je važnije kvaliteta.
Tvrtka "Auto Rental" od 2008. godine član je Udruge tvrtki za iznajmljivanje.
Ako se obratite nama, možete biti sigurni u kvalitetu pruženih usluga i poštivanje jedinstvenih standarda koje je donijela Udruga.
2007 - 2018 © "Iznajmljivanje automobila Soči". Sva prava na materijale na ovim stranicama zaštićena su u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije, uključujući autorska i srodna prava.
Prvi koji iznajmljuje automobil bio je podjela Intourista. Bilo je oko 15 godina. Ova je usluga pružena samo strancima naviknutima na takvu uslugu. Širom svijeta, mnogi turisti i poslovni ljudi, koji dolaze u stranom gradu, zauzeti za volanom - to je jeftinije nego uzeti taksi i pruža potpunu slobodu kretanja. Stoga je logično da je sljedeći salon za najam otvoren u međunarodnoj zračnoj luci u glavnom gradu jedne od franšiza u svijetu Hertzovog sustava najma.
Gosti iz inozemstva do druge polovice 90-ih godina činili su oko 80% klijenata malobrojnih tvrtki za valjanje. No, redovi onih koji žele privremeno koristiti automobil počeo brzo rasti na račun ruskih građana. Poduzetnici nisu zanemarili tu činjenicu.
Sada, prema riječima Yury Lvov, direktor tvrtke Eleks-Pole, tržište najma automobila bez vozača raste za 15-20% godišnje. Njezin promet iznosi do 2,5 milijuna dolara mjesečno, a ukupno je do 3000 automobila uključeno u ruski najam. U usporedbi s Sjedinjenim Državama, ta je brojka smiješno mala. Tamo u blagajni "okreće" oko 2 milijuna automobila. Na takav način, domaće tvrtke mogu samo sanjati.
Prema riječima stručnjaka, glavni razlog za nerazvijenost ruskog valjanja je da mnogi potencijalni kupci jednostavno ne znaju o postojanju takve usluge. Stoga mnogi iznajmljivači tvrtke ne oglašavaju toliko svoju robnu marku kao uslugu kao takvu. Možda je zbog toga "promidžbene" marke koje potrošač prepoznaju na prvi pogled jednostavno nisu na ovom tržištu. Iznimka je tvrtka "Eleks-pole". Međutim, masa je poznata ne zbog najma, već zbog uspjeha u trgovini domaćim automobilima.
Međutim, broj iznajmljenih tvrtki raste. Prije šest mjeseci Udruga tvrtki za iznajmljivanje počela je raditi u Moskvi. Članovi su već jedanaest tvrtki koje posjeduju 800 automobila.
"Zanimljivo je da su tijekom posljednje tri godine počele zaposliti desetke novih poduzeća, a nitko od njih još nije napustio tržište", Lviv dijeli svoja zapažanja. - Ovo je prilično rijetka situacija.
Marketing koordinator Rolf-najam Ivan Razumov bio je još hrabar u svojim procjenama:
- Svake godine tržište raste u Moskvi za 20-30%, a ukupni kapacitet iznosi oko 3 milijuna dolara mjesečno.
"Segment iznajmljivanja domaćih automobila već je podijeljen među glavnim igračima", kaže Dmitrij Novozhilov, direktor Aventa. - Ali na najam automobila, još uvijek ima dovoljno mjesta za sve. Postoji nekoliko tvrtki koje nude kvalitetne usluge po povoljnim cijenama. Ali ima dovoljno tvrtki koje iznajmljuju inozemne automobile pet ili sedam godina po cijeni novih automobila.
Prema predviđanjima stručnjaka iz Udruge tvrtki za iznajmljivanje, u skoroj budućnosti će ući na tržište desetine malih tvrtki koje posjeduju malu flotu od dva do tri deset automobila.
Najam čak i domaći auto nije tako jeftin - $ 18-30 po danu. Stoga, u teoriji, klijenti najamnina trebaju biti ljudi s visokim prihodima. Ali obično imaju svoj automobil, a često i ne jedan. Zašto bi trebali uzeti nekog drugog automobila?
- Većina naših kupaca doista ima automobil. Oni se obraćaju tvrtki za iznajmljivanje kada, iz nekog razloga, njihov automobil "ne radi", primjerice, to se popravlja, kaže Yuri Lvov. - Za razliku od stranaca, naši građani još nisu razvili naviku iznajmljivanja automobila prilikom dolaska u drugi grad. Zato 80% naših kupaca su stanovnici Moskve i Moskve regije.
Prema Ivanu Razumovu, 50% klijenata svoje tvrtke vlasnici su automobila, za sada su ostali bez svojih automobila. Još 20-25% su oni koji se voze za putovanja ili zabavu. Na primjer, za putovanje za odmor u Moskvi regiji ili nekom drugom gradu.
Drugi tipični klijent je osoba koja s vremena na vrijeme mora pokazati svoju sigurnost poslovnim partnerima. Zatim iznajmljuje skupi automobil za jedan dan isključivo za putovanje na poslovni sastanak.
Osim toga, nedavno je porastao broj korporativnih klijenata koji su se dugo vozili.
"Mnoge tvrtke ne vole da se uključe u kupnju vlastitog automobila, njegovo održavanje i traženje vozača", kaže Mikhail Yudin, izvršni direktor Udruženja tvrtki za iznajmljivanje.
Moskovski tržište najma automobila danas se može podijeliti u dva segmenta. U prvoj, "jeftini", rad tvrtki koje nude domaće automobile. U pravilu, oni iskorištavaju "Zhiguli", koji imaju najoptimalniji omjer cijene i kvalitete među ruskim automobilima. Ovaj sektor gotovo u potpunosti kontroliraju dvije tvrtke - Eleks-pole i Inkom-Lada. Svaki od njih ima oko 500 automobila u parku.
Prema riječima stručnjaka, ne čudi činjenica da domaći automobili nude vrlo ograničeni broj velikih tvrtki. Bez novca za kupnju stotina jeftinih automobila, danas "demokratski" segment više nije dostupan. Stoga nijedna od novih tvrtki to ne čini.
Većina radilišta rade u "skupe" segmentu. Park najvećih tvrtki obuhvaća 150 do 200 stranih strojeva "ekonomskih", "srednjih" i "poslovnih" klasa.
Velika većina tvrtki radi s inozemnim automobilima iz dva razloga: oni su pouzdanija od naših automobila, a možete uzeti veću naknadu za njihovu najamninu. Ako je tvrtka istodobno trgovac nekom robnom markom, onda ona tvori vlastiti vozni park automobila. Na primjer, "Rolf-najam" uglavnom radi s Mitsubishi, i "Europcar-RUS" - s Audiom. Prednosti ovog pristupa su očite. Prvo, tvrtka dobiva popust popusta prilikom kupnje automobila, a drugo, štedi na popravak i održavanje, kao što to radi u svom vlastitom tehničkom centru.
Automobile klase gospodarstva uglavnom predstavljaju subkompaktni vanjski automobili. Iznajmljuju se za 40 do 50 dolara po danu. Tržišni operatori uključuju Honda Accord, Volkswagen Passat ili Skoda Octavia. Za njih kupci već poduzimaju 80-90 dolara. Vožnja na reprezentativnom automobilu - poput Mercedes ili Audi A6 - za 130-170 dolara dnevno. I iznajmljivanje nekih modela skupih automobila, kao što je Mercedes Gelend-wagen, košta kupce 250 dolara po danu.
Nemoguće je iznajmiti super-prestižni inozemni automobil kao što je Porshe ili Ferrari u Moskvi, za razliku od stranih zemalja.
Najskuplji najam automobila je limuzina. Cijena iznajmljivanja limuzine obično se određuje po satu, a ne po danu. To je prilično prirodno: većina kupaca treba samo limuzinu za kratkoročni događaj, kao što je vjenčanje. Najam "dugo" Lincoln u Moskvi može biti za 60-70 dolara po satu.
Limuzine se unajmljuju s vozačima. Međutim, neki korisnici vole koristiti usluge vozača i iznajmljivanje "običnih" automobila. To su uglavnom stranci.
"Često se jednostavno bojeći ići na Moskvu", kaže Dmitrij Novozhilov. - U glavnom gradu Rusije, njegova stroga pravila ponašanja na cestama koje nemaju veze s onima koji djeluju širom svijeta.
Uobičajena marža za usluge vozača iznosi oko 60 dolara po danu. Istina, od ovih dana vozač će raditi samo osam sati. Prekovremeni rad se plaća dodatno. U većini tvrtki vozači se ne drže u državi. U pravilu privlače službe specifične narudžbe. U prosjeku, sedam do deset automobila u parku ima jedan vozač.
Većina stručnjaka tržišta najma je sigurna: mala ili srednja tvrtka sa do 30 automobila u svojoj floti mnogo je profitabilnija za rad stranih automobila.
"Ako radite s domaćim automobilima, morat ćete istodobno uzeti dva automobila za jedan najam - jedan za najam, a drugi za dijelove", kaže Dmitrij Novozhilov. - Inozemni automobili su neusporedivo sigurniji.
Prema Mikhail Yudinu, profitabilnost iznajmljivanja danas je na razini od 20-25%. Međutim, kako bi dobili stabilan dohodak, važno je osigurati maksimalno opterećenje automobila. U prosjeku, jedan automobil radi oko 230 dana godišnje.
- Dobro je kad automobil radi u iznajmljivanju 65-70% ukupnog vremena. Ovo se uspoređuje s svjetskim prosječnim opterećenjem od 72%, kaže Yudin. - Ali kako bi se osiguralo takav rezultat, bolje je ne odštetiti novac za oglašavanje.
Prema iskustvima tvrtki, najprije moraju potrošiti na oglašavanje do 10% ukupnog budžeta tvrtke.
Prema Mikhail Yudinu, najzanimljivija stvar je najam automobila za dugoročni najam korporativnih klijenata. Istodobno, trošak najam usluge je znatno niži, ali dobit je još uvijek tamo, kako se povećava faktor opterećenja. Na primjer, ako je najam automobila u gospodarskom razredu koštao 55 dolara po najam na Rolf Rentals, trošak mjesečnog najma izračunava se po stopi od 30 dolara po danu (900 dolara mjesečno). No iznajmljivanje dugoročnog najma omogućuje vam da ne trošite energiju na pronalaženje novih kupaca, smanjuje vrijeme provedeno na papirologiji i verifikaciji. Osim toga, nisu svi automobili u potražnji 17 dana mjesečno, potrebno je zaraditi isti $ 900 prilikom prolaska automobila po standardnoj stopi.
Najveća prodaja najamnika pada u ljeto, kada se povećava protok putnika. Prema riječima stručnjaka tvrtke "Aventa", ljeti se potražnja povećava za 30-40%. Mnoge tvrtke u sezoni povećavaju troškove najma - u prosjeku 15%.
Prema Ivanu Razumovu, najam tvrtka je bolje ne kupiti automobile, zamrzavanje značajnih sredstava, i uzeti ih na zakup. To zahtijeva znatno manje ulaganja.
"U tom slučaju, troškove najamnina možemo pripisati troškovnoj cijeni, kao i ubrzati amortizaciju automobila", napominje Mikhail Yudin. - Osim toga, obično nakon dvije i pol godine - tri godine, leasinga automobila otpisuje se i prodaje. Istodobno, gubi 30-40% svoje izvorne cijene.
Postoje razne sheme leasinga automobila, ali najčešći izgleda ovako:
"Prije svega, klijent je dužan izvršiti početno plaćanje u iznosu od 20-30% cijene automobila", kaže Sergey Dianin, generalni direktor tvrtke Kelvin. - Onda mjesečno čini određenu količinu - do 3% ukupnih troškova automobila. U pravilu, pojam zakupa iznosi 25 mjeseci ili više. Nakon tog vremena, tvrtka za najam kupuje auto, plaća mu cijelu cijenu ili nam ga vraća, a mi ga sami prodajemo.
Ako je leasing plaćanje mjesečno $ 500, a prihod od iznajmljivanja automobila iznosi 1.000 dolara, polovica tog iznosa ostaje na distributeru.
Život tvrtki za iznajmljivanje automobila namjerno ograničava dva do tri, a ponekad i jednu i pol godina. U pravilu, nakon tog vremena, automobil ne samo da gubi svoj izgled, nego počinje stajati i za značajan dio vremena u servisnim servisima. Prema Ivanu Razumovu, iznajmljivanje automobila u prosjeku iznosi 35 tisuća kilometara godišnje, što je znatno više nego ako je riječ o osobnom vlasništvu. Stoga tvrtke pokušavaju prodati automobile, iako ih nije puno izgubljeno u cijeni.
Automobili za iznajmljivanje ne daju svima. Svi uredi imaju značajne dobne granice: korisnici moraju biti stariji od 21, a ponekad i 25 godina. Vlasnici tvrtki koje se bave iznajmljivanjem logično smatraju da s dobi osoba ne samo da stječe iskustvo u vožnji, već i sazrijeva. Zbog toga gubi želju za organiziranjem utrke Formule 1 iz svakog putovanja. Osim toga, važno iskustvo u vožnji. Uobičajeno, tvrtke za iznajmljivanje zahtijevaju da korisnici imaju iskustvo u vožnji najmanje jedne godine, ponekad i tri godine.
Osim toga, ruski građani koji žele voziti na najskuplje i prestižne stranih automobila, "punch" na temu zločina. To se obično obavlja neformalno putem sigurnosnih službi najamnika s policijom ili prometnom policijom. Ako klijent ima kaznenu evidenciju, obično mu se uskraćuje.
Međutim, čak i najopsežnija provjera tvrtke ne može jamčiti da se automobil neće oteti ili neće doći u nesreću. Prema statistikama, danas je gotovo svaki 50. najam automobila otet.
"Svake godine, iz raznih razloga, imamo do 15 od 500 automobila izvan pogona," Yury Lvov izvještava o statistici.
Prema riječima Dmitrij Novozhilov, na 100 naloga postoji 5-6 hitnih slučajeva, a ti se troškovi na neki način moraju vratiti. Uostalom, osim izravne, tvrtka također izaziva neizravne gubitke, gubitak zarade u one dane kada je automobil "na liječenju".
Nekoliko godina prije, tvrtke za iznajmljivanje nisu imale stvarne mjere utjecaja na kupce koji su imali oštećene automobile. Sada se promijenila situacija. Prvo, sve tvrtke moraju osigurati automobile. Drugo, za najbolju sigurnosnu mrežu, od malih klijenata uzeti su mali gotovinski depozit.
Obično je zalog za klasičnu "Ladu" 150-200 dolara, za automobile na prednjim kotačima - 200 do 400 dolara, za inozemne automobile ekonomske klase - 300 do 500 dolara, poslovne klase - 500 do 800 dolara, a kao zalog za predstavničku limuzinu nije grijeh koji treba poduzeti 1000 USD
Klijent koji je platio uplatu ima više poticaja za povratak automobila na sigurno i zvuk. Ako se osigurani događaj ne dogodi zbog krivnje klijenta, zalog se sigurno vraća.
Druga metoda "sigurnosne mreže" koju koriste tvrtke za iznajmljivanje automobila je ograničiti kilometražu iznajmljenog automobila. Tipično, klijentu je dozvoljeno voziti 150 do 200 km dnevno, ali ne više.
"To nam omogućuje zaustavljanje pokušaja korištenja naših automobila kao taksija", kaže Ivan Razumov. - Uostalom, to ne samo da ubrzava trošenje automobila. Ljudi koji rade kao privatni prijevoznici su naši konkurenti, oni služe našim potencijalnim kupcima.
Ako je prekoračena kilometraža, najmodavac ima pravo odbiti od klijenta dvije do četiri rublje za svaki dodatni kilometar.
izvor: www.mybiz.ru
* Članak preko 8 godina. Može sadržavati zastarjele podatke.
Auto posao. Brzi izračun profitabilnosti poduzeća u ovom području
Izračunajte dobit, povrat, profitabilnost bilo kojeg posla u 10 sekundi.
Unesite početne privitke
dalje
Da biste započeli izračun, unesite početni kapital, kliknite sljedeći gumb i slijedite daljnje upute.
Neto dobit (mjesečno):
Želite li napraviti detaljni financijski izračun za poslovni plan? Koristite našu besplatnu aplikaciju za Android za posao na Google Playu ili naručite profesionalni poslovni plan našeg stručnjaka za planiranje poslovanja.
Udruge tvrtki za iznajmljivanje možete nazvati na kontaktnim brojevima:
Radno vrijeme: 10.00-18.00, sub, ned.
Udruga tvrtki za iznajmljivanje nalazi se na adresi: 30/1, Ulica Spiridonovka, Moskva, Rusija. Broj 65. nalazi se u kategoriji: Konzultantske tvrtke. Ako ste zainteresirani za usluge ili proizvode ove organizacije, nazovite: (495) 782-49-09. Recenzije kupaca i zaposlenici o Udruzi tvrtki koje možete unajmiti možete čitati ili pisati na donjem obrascu.
Postavio: Dina (30.11.2016)
Pozdrav, molim vas, recite mi je li tvrtka za iznajmljivanje automobila Stagecoach Auto u gradu St. Petersburgu?
Udruga tvrtki za iznajmljivanje (AIC)
Adresa: 123001, Moskva i Moskva regija, Moskva, ul. Spiridonovka 30/1
Distrikta: Postaja metroa Barrikadnaya
Pogledajte na karti
Nema recenzija još.
Ukupno pregleda: 120
Prikazi u roku od 30 dana: 0
Informacije su ažurirane: 21.11.2012
Šifra poduzeća: 77.1101148
Prijavite pogrešku u opisu ili netočne podatke na organizacijskoj kartici.
Organizacija ROLLING COMPANIES ASSOCIATION, smještena na adresi 123001, Moskva, Spiridonovka st., 30/1, Institut za afričke studije Ruske akademije znanosti u ruskom katalogu tvrtki. Trenutni pododjeljci: Iznajmljivanje kućanskih predmeta i predmeta kućanstva; Automobili - najam, najam.
125445, Moskva, Leningradskoye sh., 65, korp. 5
117463, Moskva, Yasnogorsk st., 13, korp. 2
Naziv: UDRUGA PODUZEĆA NAJMA
Adresa: Moskva, Spiridonovka Str., 30/1.
Telefonski broj: +74954114408, +74957824909.
Službena web stranica: www.autorenta.ru
Poštanski broj: 123001.
Da biste dobili prava na tu organizaciju, pošaljite nam putem e-maila [email protected] iz e-pošte vaše organizacije ili upotrijebite obrazac za povratne informacije. Ako adresa e-pošte organizacije nije navedena na ovoj stranici, priložite e-poštom sve dokaze o tome da vam organizacija pripada.
Najbliža stanica je trg Triumfalnaya.
Rado ćemo vam pružiti usluge najma automobila u Moskvi na uredne, pravovremene i odgovorne ljude.
Nadamo se da ćemo u vrlo bliskoj budućnosti postati vaša obiteljska, korporativna i doista FAVORITE najam automobila!
Vaš "DIP". Sada u Moskvi.
Unija tvrtki za iznajmljivanje je mreža iznajmljivanja automobila koja već dugi niz godina redovito pruža usluge iznajmljivanja automobila u Rusiji širokom rasponu građana i pravnih osoba različitih pravnih oblika.
Danas, DIP uživa ugled pouzdanog i dokazanog iznajmljivanja automobila, stavljajući prvo mjesto na kvalitetu usluge, pažljiv stav i fleksibilan pristup svakom klijentu.
Značajno iskustvo u ovoj industriji, dostupnost najam centara u različitim gradovima Rusije, povoljne cijene najma automobila bez ugrožavanja kvalitete usluge - to omogućuje DIP-u izgradnju i održavanje skladnih partnerstva s poduzetnicima počevši od vlastite poslovne godine iz godine u godinu., te s predstavnicima srednjih i velikih tvrtki.
Zajednica tvrtki za valjanje Moskva je regionalni predstavnik ureda za iznajmljivanje automobila SPK u glavnom gradu.
Trenutno, dokazano i pouzdano iznajmljivanje automobila u Moskvi je sjajna prilika za korištenje vozila bez kupnje. Ako planirate dugoročno ili kratkotrajno putovanje, a nemate mogućnost iskoristiti svoje vozilo iz jednog ili drugog razloga, rado ćemo vam pomoći.
Ako je potrebno, možete iznajmiti automobil u Moskvi gotovo u bilo kojem trenutku, odabirom modela i opreme koja vam je potrebna i za bilo koje vrijeme, jednostavno nas nazovite ili naručite zahtjev na web stranici.
Reno najam, zajedno s zračnim jastucima, stereo i klima uređajem - je rent-a-car pouzdan, vremenski testiran.
Iznajmljivanje automobila u Elektrostal i Noginsk je napravljeno prema tarifama za
ekonomska klasa, uzima u obzir vikend stopu.
Iznajmljivanje Renault, kao i ostali automobili u centru SERVICE +, osigurava značajne popuste za najam za dugo vremena. Za one koji su privremeno lišeni vlastitog automobila, ili samo da će kupiti auto, ovo je dobra prilika za slobodno i samostalno kretanje po gradu i regiji.
Najam automobila u "CENTER SERVICE +" je bolje rezervirati unaprijed na web stranici,
SAVJETOVA SVE O NETU
Maloprodajni konzultant
Više od 8 godina na tržištu komercijalnih nekretnina i savjetovanja.
Tim profesionalnih konzultanata, gdje svatko ima određenu specijalizaciju.
Trenutna baza poslovnih nekretnina vlasnika bez provizije.
Više od 5000 uspješnih transakcija na tržištu nekretnina.
Nemojte plaćati
Glavno pravilo naše tvrtke: "Nema transakcije - nema provizije".
Od žalbe konzultanata do sklapanja ugovora traje prosječno 5 radnih dana.
Iznajmljivanje komercijalnih nekretnina
Prodaja komercijalnih nekretnina
Ulaganje u nekretnine
Inspiriran napretkom. Izgrađen na tradicionalnim vrijednostima.
Saznajte kako je brand stvoren, okupljaći stručnjake diljem Rusije.
Tim Agencije za regionalni razvoj čestita danu graditelja!
Jeste li spremni za skidanje s franšiznim programom RDA?
Partnerski program "Agencije regionalnog razvoja" je mreža komercijalnih savjetnika za nekretnine.
Str. Mira, 24/1, TC "Lotos"
© 2014-2018 LLC "ARR" - Savjetovanje u komercijalnim nekretninama.
Mapa stranice.