Ovaj poslovni plan osmišljen je za ulaganje u pružanje usluga električarima.
Svrha izrade poslovnog plana: za usluge zapošljavanja;
Djelokrug rada: 22 stranice;
Horizon poslovnog planiranja: 1 godina.
Poslovni plan pruža sljedeće usluge:
Da biste obavili posao, morate kupiti sljedeću opremu:
Poslovni plan pretpostavlja da će osoblje za projekt biti 3 osobe i obuhvatit će:
0 korisnika i 1 gost pregledava ovu temu.
Stranica je generirana za 0,18 sekundi. Zahtjevi: 99.
Automatska dijagnostika izlaska je usluga dijagnosticiranja vozila (provjera i utvrđivanje uzroka kvarova ili kvarova), izračun troškova popravaka i eventualno otklanjanje poteškoća pri odlasku kupcu.
Njegova važnost leži u činjenici da, ako se automobil razbije bez objektivnih razloga, klijent ne mora nazvati kamionet, posjetiti servisni centar ili servisnu radionicu gdje će, koristeći skupu opremu, izvršiti sve potrebne radove rješavanja problema. To štedi vrijeme i znatnu količinu gotovine vlasnicima automobila.
Također se ova usluga može koristiti prilikom kupnje rabljenog automobila. U najkraćem mogućem roku, nezainteresirani autoexpert uz pomoć specijalizirane opreme za razumnu naknadu obavlja provjeru stanja i pouzdanosti sustava vozila.
Izlazni autodiagnostici mogu biti korisni u slučaju sumnje vlasnika automobila u tehničkom stanju automobila: prekoračenje benzina, spontani rad nekih elemenata, neuspjeh alarma itd.
Glavna prednost automatizacije na licu mjesta na klasičnoj bolničkoj dijagnostici u smanjenju troškova, učinkovitosti otklanjanja poteškoća i sposobnosti da ih odmah riješe.
Da biste započeli ovaj posao, kao i bilo koji drugi, potrebno je razumjeti pojedinosti pruženih usluga. Važno je ne samo dostupnost potrebne opreme, već i vještine i relevantno znanje u automobilskoj industriji. Izvođač mora razumjeti što znači određeni pokazatelj, kakav kvar pokazuje, što bi mogao biti njezin uzrok i kako to popraviti. Stoga je važno odrediti osobe koje će izvršiti izlazne autodijagnostike.
Ako poduzetnik posjeduje potrebne vještine i stručno znanje na tom polju, onda je vrijedno započeti posao tako što ćete se prijaviti kao individualni poduzetnik. Ako se namjerava organizirati rad više zaposlenika, možete se registrirati kao pojedinacni poduzetnik ili uspostaviti LLC. No, u ovom slučaju, posao neće donijeti mnogo prihoda, jer će zahtijevati značajne troškove prijevoza, opreme i osoblja. Stoga je širenje aktivnosti uz uključivanje novih zaposlenika relevantno samo kada je usluga razvijena i tražena, kada postoji ogroman broj naloga s kojima se ne možete nositi sami ili ako je automatska dijagnostika na terenu dodatna usluga u radu bilo koje organizacije (zastupstvo za automobil, servis automobila itd.),
IP registracija se obavlja u mjestu prebivališta. Da biste podnijeli zahtjev, morate popuniti obrazac P21001, priložiti potvrdu o plaćanju državne obveze od 800 rubalja i odabrati sustav oporezivanja. U ovoj vrsti aktivnosti valja odabrati STS između "oporezivanja dohotka" i "oporezivanja razlike između prihoda i rashoda". Prethodno odabir optimalnog sustava neće raditi jer će troškovi uglavnom nastati na štetu troškova goriva. U budućnosti, kada će biti moguće analizirati omjer prihoda i rashoda, vrijedno je utvrditi konačni tip oporezivanja, ali najprije je bolje odabrati "oporezivanje dohotka" jer će prema približnim procjenama troškovi biti beznačajni.
Nakon što odredi svoju ulogu u ovom poslu i registraciji, potrebno je kupiti opremu za poslovanje.
Prvo, potrebno je razumjeti kako će usluga biti pružena korisnicima. Kod vlastitog prijevoza znatno se smanjuju početni troškovi. Korištenje usluga javnog prijevoza ovdje je nevažna, budući da su rute približne, pa morate hodati klijentu, što povećava vrijeme pružanja usluge, smanjuje profitabilnost i negativno utječe na reputaciju.
Drugo, potrebno je kupiti posebnu opremu. Možete odabrati na temelju vrste transporta na kojem će se rad izvršiti. To može biti mali prijenosni auto skener, kao i ozbiljna računalna oprema.
Dalje, trebali biste promicati svoje usluge. Najjeftiniji izbor bio bi postavljanje oglasa, ali ako imate dodatna sredstva, možete pronaći učinkovitije oglašivačke kanale.
Usluga se vrši na mjestu naloga klijenta. Nakon izrade, izračun se vrši na licu mjesta, a izvršitelj pruža uslugu za sljedeću aplikaciju, ako ih ima.
Izlaz iz autodijagnostike, zbog svoje specifičnosti, ne zahtijeva prostor. Sve usluge pružene su korisnicima kada ih posjećuju na određenoj lokaciji, a dostupna oprema nije prevelika. Jedina soba koja će biti potrebna je garaža. Ako nije dostupan, možete kupiti gotove (košta oko 400.000 rubalja), graditi ga sami (200.000 rubalja), naručiti gradnju (300.000 rubalja) ili iznajmiti (oko 8.000 rubalja mjesečno). Zbog ograničenih sredstava, dobra alternativa je iznajmljivanje parkirališta na plaćenom parkiralištu - košta oko 100 rubalja po danu.
Uredski prostor u kojem će se nalozi i izvještaji čuvati - stan poduzetnika. Komunikacija će biti putem mobilnih telefona, tako da nije potrebno povezivanje s telefonskom linijom. Dodatni troškovi koji koriste stan kao ured nisu potrebni.
Budući da implementacija poduzetničkih aktivnosti od strane registriranog poduzetnika ne zahtijeva pripremu složenih izvješća i održavanje potpunog računovodstva, takav se posao može obavljati sam vlasnik tvrtke.
Prihvaćanje naloga, promicanje poslovanja i pronalaženje novih kupaca također su odgovorni poduzetnika. To vam omogućuje da budete svjesni trenutnog stanja poslova i značajno uštedite proračun.
Također, ako imate odgovarajuće vještine, dijagnoza na licu mjesta provodi sam pojedinac poduzetnik. To izbjegava dodatne troškove zapošljavanja zaposlenika.
U nedostatku potrebne kompetencije potrebno je zapošljavanje osoblja. Glavni zahtjevi za izvođača radova: iskustvo na odgovarajućem polju (bivši zaposlenik prodavaonice automobila, servisna radionica itd.), Posjedovanje potrebnih vještina, posebice, radi s opremom za dijagnostiku, vozačku dozvolu potrebne kategorije. Naknada za rad može se izračunati kao postotak narudžbe (oko 30%) ili kao fiksni iznos (oko 25.000 rubalja).
Glavna oprema koja se koristi u polju automatske dijagnostike je specijalni skener. Njegovi troškovi mogu se značajno razlikovati ovisno o marki proizvođača, izvedenim funkcijama, skupu pokazatelja, točnosti mjerenja i još mnogo toga. Dobri i visokokvalitetni auto skeneri koštali su od 5 000 rubalja i više.
Dobar i prilično jeftin model je Delphi DS150E autoscanner (košta oko 9.000 rubalja). Može se koristiti za automobile, kamione i autobuse. Uređaj zauzima malo prostora, težak oko 1 kg, ekvivalent profesionalnih skenera s benzinskih postaja. Podržava oko 50 marki automobila, dijagnosticira glavne pokazatelje, prikazuje sva očitanja u realnom vremenu.
Model FCAR F5-G (120.000 rubalja) košta znatno više. Ona dijagnosticira automobile, kamione i posebnu opremu. Model teži oko 10 kg, ima jasan prikaz, ugrađeni stalno ažurirani vodič, omogućuje prepoznavanje i ispravljanje pogrešaka na vozilu i kompatibilno je s većinom automobila.
Automatiziran Autel MaxiSYS PRO (cijena oko 200.000 rubalja) je dijagnostički uređaj s više marki. Kompatibilan je s gotovo svim modelima i robnim markama automobila, proizvodi dijagnostički rad brzo i posve točno. Omogućuje analizu stanja svih sustava vozila, odmah prepoznaje vozilo bez potrebe unosa parametara, podržava ažuriranja iz posebne baze podataka i popravlja mnoge pogreške. Zapravo, ovaj uređaj je profesionalni skener koji se koristi u fiksnim servisnim točkama.
Uz skener, potrebni su dodatni alati za pružanje dodatnih radova i usluga. Prije svega, to je poseban skup alata (oko 15.000 rubalja), debljine (4.000 rubalja), crpke (3.000 rubalja), praznine i ključni programeri (u iznosu od 28.000 rubalja).
Konačno, u nedostatku vozila, postoji potreba za kupnjom. Najbolja opcija je jeftin osobni automobil vrijedan oko 100.000 rubalja. Takav stroj troši malo goriva, prikladan je i jednostavan za rukovanje, zauzima malo prostora i ne zahtijeva velike investicije (potencijalni popravci se ne uzimaju u obzir, govorimo o početnim troškovima).
Dakle, za kupnju sve potrebne i visoko kvalitetne opreme u potpunom nedostatku potrebnih predmeta trebat će oko 350.000 rubalja.
Osnovne usluge terenske dijagnostike uključuju:
Dodatnu uslugu popravka automobila može se priložiti ovoj službi ako stručnjak ima sposobnost i potrebnu opremu. Trošak takve dodatne usluge ovisi o vrsti greške.
Kao dodatne usluge, dijagnostika na licu mjesta može se provesti provjerom pravnog paketa dokumenata (relevantnih za kupnju rabljenog automobila), kao i provjerom novčanih kazni, krađe, nesreće.
Broj izdataka za otvaranje ovog posla uključuje:
Ukupno, trošak pokretanja tvrtke iznosi 350.000 rubalja.
Ako pretpostavimo da će usluge biti angažirane od strane angažiranog stručnjaka, mjesečni troškovi uključuju:
Ukupni mjesečni troškovi iznosit će 33.000 rubalja.
Uz pravilan napredak i značajan broj narudžbi, dnevni dohodak može iznositi od 3000 rubalja i više, pa u mjesec dana iznos prihoda može iznositi oko 100.000 rubalja.
Dobit koju svaki mjesec donosi takva aktivnost bit će oko 70.000 rubalja. Sukladno tome, svi troškovi će biti pokriveni u roku od šest mjeseci. U budućnosti možete kupiti poboljšano vozilo, a s viškom narudžbi proširiti tvrtku.
Usluga oglašavanja trebala bi se provesti prvenstveno slanjem oglasa. Ovo je najmanje skup i vrlo učinkovit način. Na internetu postoji puno mjesta, kako besplatnih tako i plaćenih oglasa. Najopsežniji je Avito. Regionalne web stranice također se mogu koristiti jer imaju određenu ciljnu publiku.
Preduvjet je stvaranje i promocija web stranice za optimizaciju tražilice za tvrtku. Trošak toga može biti od 50 000 rubalja i više, ali rezultirajući resurs će biti jednako učinkovit kao mjesta oglasa. Web mjesto bi trebalo sadržavati kontakt podatke, popis osnovnih i dodatnih usluga, s naznakom troškova, popisa i opisa korištene opreme.
Vrlo skup, ali još uvijek učinkovit način oglašavanja na otvorenom: postavljanje bannera, tiskanje letaka i letaka s njihovom kasnijom distribucijom. Budući da je usluga relevantna i trenutačno nije široko raspodijeljena, vanjsko oglašavanje zasigurno privlači nove kupce.
Također se mogu koristiti međusobno oglašavanje između različitih prodavaonica dijelova, prodavaonica automobila i vlasnika poslovanja automatske dijagnostike na licu mjesta.
Najučinkovitiji način privlačenja novih kupaca izvrstan je ugled tvrtke. Za njeno oblikovanje potrebno je pružiti kvalitetne usluge svim vlasnicima automobila. Da biste to učinili, svaka bi dijagnoza trebala biti što prije moguće i odražavati stvarno stanje automobila. Ako je potrebno, trebali biste pružati usluge popravka automobila, što će se također odraziti i na reputaciju.
Budući da stvaranje pozitivne slike traje dugo, upotreba programa lojalnosti bit će učinkovita brza mjera. Svakom klijentu treba dobiti popustnu karticu s simboličkim popustom (npr. 5%) ili koristiti sustav akumulativnih bonusa. To će vam omogućiti prikupljanje baze redovitih kupaca, koji će činiti najveći dio prihoda.
Sjajan način privlačenja kupaca i razvijanje trajne baze može poslužiti kao mali dar i suvenir koji koriste automobilisti. Na primjer, proizvodnja auto ključnih lanaca, olovaka, posjetnica, prijenosnih računala, koji označavaju logotip organizacije i kontakt podatke za komunikaciju. U prisutnosti suvenira, klijent, ako je potrebno, znat će tko se obratiti s problemom.
Isto bi dobro rješenje bilo pružanje savjetodavnih usluga putem telefona: postoje neki problemi koji se mogu ispraviti sami, slijedeći upute na telefonu. Ako problem nije eliminiran, klijent će, zapravo, biti prisiljen podnijeti zahtjev za plaćenom pomoći stručnjaka, što će dati dodatnu dobit.
Vjerojatnost proširenja u ovom poslu je minimalna, budući da je protok kupaca varijabilan, mogu biti i preuzeti i slobodni dani. Međutim, u nedostatku ozbiljne konkurencije i relevantnosti usluge u određenim regijama, proširenje takvog poslovanja može biti opravdano.
Najlakši način proširenja je zaposliti dodatne zaposlenike, kupiti potrebnu opremu i distribuirati narudžbe. Zaposlenici mogu ili ne moraju imati svoje osobno vozilo. U slučaju dostupnosti, oni sami plaćaju trošak goriva, a za svoj rad dobivaju fiksni postotak / plaću. U odsutnosti, trošak goriva leži na ramenima poduzetnika, ali je postotak primljen od strane izvođača znatno niži.
U prisutnosti značajnog kapitala postoji osjećaj potpune diversifikacije poslovanja. U ovom slučaju, izvrsna bi mogućnost bila otvaranje benzinske postaje, servisne radionice, u kojoj će dijagnostika polja biti jedna od usluga. Također, akumulirana baza kupaca omogućit će vam da brzo oslobodite takav širi posao.
Možete pokrenuti ovu tvrtku na nekoliko načina.
Ako poslovate od nule, troškovi ovise o dostupnosti vlastitog vozila, skupu alata i raspoloživosti potrebnih vještina.
Minimalni troškovi bi bili 10.000 rubalja kako bi kupili najjeftiniji skener, 20.000 rubalja za kupnju druge potrebne opreme i materijala, a oko 30.000 rubalja za promicanje. Dakle, kada imate svoju vlastitu vozilo, vještine i većinu potrebne opreme, samo 60 000 potrebno je otvoriti tvrtku, i izbjeći neke od troškova, taj iznos može biti znatno smanjena. Međutim, jednostavni skener neće dopustiti pružanje usluga najviše kvalitete, au nekim će slučajevima biti beskoristan.
U nedostatku prijevoza i vještina, kao i kupnjom skupe profesionalne opreme, početni troškovi iznose 350.000 rubalja, a daljnji mjesečni troškovi će biti oko 33.000 rubalja. No, ovaj poslovni model isplati se u pola godine, au slučaju konkurencije i dugog razvoja tvrtke - u jednoj godini.
Također, razvojna mogućnost bit će rad pod franšizom. Ne postoji specijalizirana dijagnostika na licu mjesta za velike tvrtke, tako da možete započeti suradnju pod krilom službenog zastupnika bilo koje tvrtke. Klasični paušalni doprinosi i tantijeme bit će značajno promijenjeni, međutim, rad s takvim franšiznošću neće dodati mnogo ugledu.
Konačno, postoji mogućnost kupnje gotovog poslovanja. Jedina prednost ovog pristupa je akumulirana baza kupaca. Ukupni trošak kupnje bit će 2-3 puta veći od otvaranja redovnog poslovanja od nule, odnosno, razdoblje povrata novca će se povećati za isti iznos.
Glavni rizik ove usluge je njegova novost za kupce. To nipošto nije poslovna korist jer vlasnici automobila koriste za traženje pomoći, iako za veliku količinu, ali od pouzdanih tvrtki koje imaju odgovarajuće stručnjake i profesionalnu opremu. Stoga, ako nema dovoljno pravila o aktivnom promociju, usluga može zatražiti populacija.
Također, zbog novosti usluge, rizik poslovanja je oštar porast konkurencije. Trošak pokretanja tvrtke relativno je mali, što već dovodi do stvaranja značajnog broja takvih tvrtki. Stoga će biti vrlo teško izgraditi bazu kupaca.
Konačno, glavni protivnik u pružanju dijagnostičkih usluga su velike benzinske postaje koje mogu promijeniti cijene svojih usluga, što uzrokuje povećani protok kupaca na fiksne točke usluge. Takva damping na mjestu dijagnostike imat će prilično negativan učinak.
Korisnici glasova: 47
0 korisnika i 1 gost pregledava ovu temu.
Broj automobila u Rusiji raste svake godine i nastavit će rasti. Franšizni "Trans Starter" nudi otvaranje profitabilnog poslovanja za prodaju i popravak električara koji će platiti za sebe u roku od šest mjeseci.
Nakon godišnjeg povećanja flote Rusa, potražnja za automobilskim proizvodima i servisima za popravak vozila raste. Dosad, još nije izmišljena zamjena potonje, au sljedećih pet godina predviđa se samo povećanje broja automobila, možete sigurno otvoriti servis za prodaju i popravak električara. I zahvaljujući franšizi Trans Starter, bit će lakše organizirati takav posao nego li to i sami.
Marka Trans Starter uspješno posluje na tržištu od 1995. godine. Tijekom tog razdoblja otvoreno je više od 18 servisnih centara i 5 veleprodajnih skladišta u Rusiji i zemljama ZND-a. Franšiza zapošljava više od 50 tvrtki. Danas Trans Starter je vodeći dobavljač auto električara u Rusiji i zemljama ZND-a.
Tvrtka se bavi isporukom i popravkom visokokvalitetnih startera i alternatora po pristupačnim cijenama za sve automobile. Partneri su pozvani da otvore posao za prodaju i primitak popravka auto dijelova, pri čemu franšizodavac preuzima sve popravke. Kao rezultat toga, partner dobiva svoj vrlo profitabilan posao s minimalnim ulaganjem i bez potrebe za kupnjom skupe opreme.
Franšiza "Trans Starter" dat će pravo korištenja marke i pomoć u mnogim pitanjima vezanim za otvaranje i razvoj poslovanja. Stručnjaci tvrtke pomoći će odrediti mjesto, odabir i kupnju opreme, formiranje optimalnog skladišta. Partnera će biti pružena potpuna dokumentarna podrška i pružit će elektronički izgled promotivnih proizvoda. Za zaposlenike će se organizirati tjedni staž u sjedištu tvrtke.
Kako bi organizirali franšizni posao Trans Startera, potrebne su investicije od 800.000 rubalja i soba od 40 četvornih metara. metara, koji će biti sustav ventilacije i mogućnost postavljanja vanjskog znaka. Veličina jednokratne naknade (trošak franšize) i rojaliteta ovise o regiji. U prosjeku, paušalna naknada iznosi 200 000 rubalja, a autorska prava - od 10 000 rubalja. Ovi se pokazatelji izračunavaju pojedinačno za svaki projekt. Nakon što je otvorio franšizni posao Trans Starter, partner može računati na mjesečnu dobit od 150 do 600 tisuća rubalja. Praksa pokazuje da ova razina prihoda omogućuje da se razbijete čak i za 2-3 mjeseca rada i potpuno nadoknadite investiciju za 6-7 mjeseci. Profitabilnost poslovanja prodaje električne energije iznosi 40%.
Dobro poslijepodne Dragi korisnici foruma.
Ukratko ću opisati situaciju.
Imam 28 godina. Ja živim u malom gradu (ukupno 100 tisuća stanovnika sa regijom), prilično siromašnim Ivanovim krajem. Gotovo da nema posla, prosječna plaća varira oko 10 tuna / mjesečno.
Imam 2 visokoškolsko obrazovanje (dopisivanje), inženjer inženjerstva za automobile i drugi odvjetnik (primio je na zahtjev prethodnog rada).
Nemamo tvornica, osobito automobila. Odvjetnici su potrebni samo s iskustvom i to je vrlo malo.
S obzirom na gore navedeno, moram raditi ne u struci, točnije kao prodajni predstavnik, u različitim organizacijama tijekom proteklih pet godina. U ovom trenutku matice su vrlo tijesne, jer kolosalno razvijena mreža lančanih trgovina kao što je "MAGNIT". Što je dovelo do kolapsa moje nove tvrtke, gdje sam radio kao privatni vojnik. Ljudi iz regije protežu se u Moskvu (400 km od nas). Ja se ne želim kretati nigdje, pa sam odlučio pokušati pokrenuti vlastiti posao.
Pa, odavde i zapravo pročita priču o stvaranju vlastite mini auto usluge.
Tema car servisa bila mi je dosta dugo zanimljiva, ja sam se bavio manjim popravcima, čitala literaturu, ovladala dijagnostikom i autoelektricama. Samo hodovka i ostale operacije na automobilu.
Tako je u kolovozu 2013. godine (moj napušteni rad) imao mali kapital od 100 tr. Negdje. Srećom, kapitalna garaža u zadruzi imala sam već 7 * 6 m. Alat je također bio glavni. Pripremila je impresivnu garažu, oslikana, stavila stvari u red, odbacila sve nepotrebne. Kupio sam dijagnostički skener, kompresor, hrpu žica, neki alat, zavarivač (kampiranje). Slanje oglasa lokalnim novinama (samo 2). Objavljena na garažna vrata velikim slovima Auto Workshop (Auto-dijagnostika) i drugi info + telefon. Ispisao je hrpu posjetnica (kako bi uštedio novac, stvorio je model i ispisao ga sam, izrezao je, pristojno je izašao). Također je napravio plakate standardne A4, opet ga je vozio kroz sve garaže i parkirališta u gradu. Također na stupovima. Na internetu je napravio grupu VK i Odnoklassniki. Svi su mi rekli što sada radim. Ovdje je početak bio duga)))) Ako zanima, opisat ću što se dogodilo pored mene!
Dajte kolegu, čitajte sa zadovoljstvom.
Dobar dan svima
Usput rečeno, zaboravila sam pisati o poslovnim kartama. Isprva sam mislio gdje ih prodati. Pa, poznanici su razumljivi. Ali ja znam za sebe da je takva distribucija često prazna, jer nitko neće ići oko sebe i predati vaše poslovne kartice osim tebe. Kao rezultat toga, vozio sam se kroz lokalne auto trgovine (oko 20) i auto-servisne radionice (kao što je ugradnja gume, jer sam natjecatelj u ostatku).
Općenito, dala sam sve, zalijepila, izjavila. U nete grupi stvoren. Sjedam, a zatim čekam)))) poziva.
Prva tri dana nisu zvali, tj. nitko nije zvao.
Već sam bio opušten, čekam na pozive. No, tada je klijent nazvao (usput, zaboravio sam napisati da još uvijek radim na zamjeni remena i drugih remena i čišćenju mlaznice). Općenito upisan na moju mlaznicu. dijagnoza i čak sitne stvari. S njim sam radio za 3-4 sata, imao sam 1500 ruku. Bio sam oduševljen, mislim da bi svaki dan klijent bio ovakav, to je već 30 * 1.5 = 45 mjesečno, pa sam zaradio TP tijekom najboljih godina))) (u zadnje vrijeme nije bilo 15-20). na radost klijenta, poslao je pregršt poslovnih kartica)) mislim da bi ga trebao dati nekome, još uvijek leže u stanju mirovanja. I za budućnost sam ga uzeo u pravilu, svaki klijent ima 3-5 vizitke u svojim rukama.
Ukratko, on je počeo sjesti ponovno čekati na pozive. (Potpuno sam zaboravio napisati, klijent je bio zadovoljan, sve je bilo učinjeno, slična usluga u običnoj službi u našem gradu stajala bi mu 2500-3000 sput). Susjedi u garažama također su počeli pitati, dobro, što da radim i tako dalje. Rekao je da će se nešto riješiti.
Onda opet, "povlačenje" 3 dana jedan poziv.
Ponovno nazovite, samo dijagnozu
Došla je neka vrsta stranog automobila, sjećam se točno, sve sam učinio ukratko, svi su opet bili sretni, ali cijena mi je bila 350. Ne puno, mislim.
Tada je tako polako, svaki 2-3 dana poziv. hrana, točno. Prepraviti.
Ne skrivam ga, bilo je onih koje nisam mogla, niti sam skenirao, ili sam jednostavno naišao na "tajni stroj". U takvim slučajevima uopće nisam uzimao novac
Tako je gotovo skoro 3 mjeseca. Novac zarađen za njih nije uopće led. Općenito, izašlo je 15 komada.. U studenom je započeo određeni pad. Cijeli prosinac je stigao samo 1 automobil do 1500. godine. Da ne bih zadobio dug, čak sam morao dobiti posao 2 * 2. Ali imamo usluge i da je grad samo 3 velike. ostali su garazhniki. Privremeno su me odvele. Tako je došao siječanj i opet sam bez posla. nitko ne zove (((((
Još nije napisano. Kada je recesija u studenom nestala. Otišao sam u garaže. gdje stavljaju plakate A4. Mislila sam da je razbijena, ali ne, sve je na mjestu, uz rijetke iznimke. Gdje su zalijepljeni novi. Dodatno sam zalijeplio još 100 komada na garažnim zadrugama (imamo i nekoliko njih, oko 5-7 za cijeli grad velikih). Provezao sam se auto trgovinama, poslovne kartice leže na istaknutom mjestu. U blizini su i slične poslovne kartice (dobro, postoji benzinska stanica, popravak automobila itd.)
Sada ne znam što je. Možda netko ima iskustva u takvom poslu. Zahvaljujem Bogu što sam imao smisla da se ne prijavim s PI, inače bih otišao na minus s takvim prihodima.
Još uvijek volim "sreću" u smislu da imam svoj stan i ne plaćam stanarinu. Osim toga, još uvijek ima malih prihoda od iznajmljivanja i radeći neko računalo. pomoć, ali nezahvalna. (ovo je još jedna tema, a ovdje se mnogo puta raspravljalo.) Dno crta je da nitko ne želi instalirati licencirani softver, jer prosječni s / n je samo sputan, svatko želi halvah, a ovaj freebie možete dobiti vrlo skupo i skupo. Ispada samo poznatim provjerenim zadržanim Windowsima itd.)
Dakle, ako to ne bi bilo za ove prihode, već bih zatvorio, jer ne bi bilo ničega za ţivjeti.
No, prihod od 6 sput mjesečno. U prosjeku mi se uopće ne sviđa. I kako osloboditi ovaj posao na popravci mini automobila, barem do 30-40 sput mjesečno (bez unajmljivanja vanjske sile) ne mogu ni zamisliti.
PITAM VIJEĆA S ZNANJAMA I UPRAVLJANJEM Kolege i samo dobri ljudi.
Ako nešto zanimljivo, napiši odgovor. Možda radim nešto loše.
Vrlo je zanimljivo kako su stvari otišle dalje. Situacija sa sela gotovo je ista kao i vaša, ljudi stvarno žive malo bogatije, puno automobila u selu. Razmišljala sam o otkriću dijagnostike. jer Nema ni kvržica, ali je potrebno bolje proučiti ovo pitanje. Mnogi problemi s dijagnostikom? Koliko dugo se bavite programom?
Vrlo je zanimljivo kako su stvari otišle dalje. Situacija sa sela gotovo je ista kao i vaša, ljudi stvarno žive malo bogatije, puno automobila u selu. Razmišljala sam o otkriću dijagnostike. jer Nema ni kvržica, ali je potrebno bolje proučiti ovo pitanje. Mnogi problemi s dijagnostikom? Koliko dugo se bavite programom?
Što se tiče dijagnostike, dobri multimarketi (skeneri) koštali su od 200 seljana. Ili kupite nekoliko usko fokusiranih, kako biste pokrili nekoliko izvedbenih modela. Ali cijena svakog će također biti 30-70 sput. Varijanta Skanmatik, u nedostatku čitljivosti parametara. tj naravno, pobjeđuje novac, no više je usmjeren na rusku automobilsku industriju. A nedavno je nestao, zahvaljujući kineskom ELM i drugim Labudama, koji mogu priuštiti bilo koju od BILO. automobilska obitelj domaće auto industrije. Svaki skener ima svoje vlastite poteškoće. tj svaki ima svoj program. Iako svatko može razumjeti načelo. Glavna stvar je imati dobru opću ideju o motoru s unutarnjim sagorijevanjem i mlaznici i autoelektričnom sustavu. Ovdje bi ih trebali podučavati kao nešto). Pročitao sam nešto. Znala sam nešto ranije. No unatoč svim pretraživanjima, nisam pronašao idealno mjesto, automatizirano i prikupljala sam po sebi sve dosljedno predstavljene informacije. Sve je tako fragmentirano. Ali ništa nije nemoguće. Općenito, nećete biti hranjiv s jednim dijagnostikom, također je potrebno pokriti barem auto električara i ostale sitnice. Imamo uslugu u gradu, preuzimamo samo autoelektričare i to je to. Čak i oni nemaju jame, a Nitsa, žive već 10 godina. Dijagnostika također ne trgovina. Zavaravao se poput svih, a posao je, a klijenti u najmanju ruku. I iz nekog razloga ne znam., Trenutno su ovakve stvari! Još nema vijesti. Danas, niti jedan poziv nije isti. Čekamo vaše prijedloge za razvoj ili prigovore (ako nešto ne učinim u redu). Možda netko ima ovo iskustvo. točno u pokrajini?
Koji je vaš skener? Imam i skener, uopće nisam oglašavao, jednom sam to učinio prijatelju, a sada skoro svaki dan nešto učinim nekome, imam pola grada i ima i nekoliko dijagnostika, jedna vrsta hladnog papra ne brije za automobile starije od 2000, drugi jednostavno piše pogrešku, a zatim pretražuje Internet. Ja to shvaćam na ovaj način: ako dođe i kaže da nitko ne može shvatiti što je stvar, nađem, zovem uzrok 500r, resetiram pogrešku 300r, ako ništa nisam pronašla, ne uzimam ništa ili 100r, napravim 250 redovitih kupaca. Mislim da ako sam oglašavao, onda nije bilo kraja. srafanno radio. ali imao sam jednu za drugu priču, nema vremena za ovo.
Programi sam, autocom, vagkom, zatim neka vrsta firmvera za mozak, za ugađanje čipova i mnogo različitih drugih programa, nisu ni razumjeli. sve licence, koristi se u Njemačkoj za 2000 eura. Čita sve Europljane, tj. lijevo vozilo, čista japanska desna osoba ne vidi sve. Također, svi europski kamioni, kabeli, vjerojatno 20 komada mine. ali koristim samo OBD2. Ako ste blizu, možete pljačkati.
Dakle, ne brinite, usta će početi i gnjaviti.
Usput, ako vaš program spali filter filtera čestica, svakako ga uključite u oglas, uzimam 1000r za ovu uslugu, a objašnjavam razlog odbijanja automatskog paljenja.
Koji je vaš skener? Imam i skener, uopće nisam oglašavao, jednom sam to učinio prijatelju, a sada skoro svaki dan nešto učinim nekome, imam pola grada i ima i nekoliko dijagnostika, jedna vrsta hladnog papra ne brije za automobile starije od 2000, drugi jednostavno piše pogrešku, a zatim pretražuje Internet. Ja to shvaćam na ovaj način: ako dođe i kaže da nitko ne može shvatiti što je stvar, nađem, zovem uzrok 500r, resetiram pogrešku 300r, ako ništa nisam pronašla, ne uzimam ništa ili 100r, napravim 250 redovitih kupaca. Mislim da ako sam oglašavao, onda nije bilo kraja. srafanno radio. ali imao sam jednu za drugu priču, nema vremena za ovo.
Programi sam, autocom, vagkom, zatim neka vrsta firmvera za mozak, za ugađanje čipova i mnogo različitih drugih programa, nisu ni razumjeli. sve licence, koristi se u Njemačkoj za 2000 eura. Čita sve Europljane, tj. lijevo vozilo, čista japanska desna osoba ne vidi sve. Također, svi europski kamioni, kabeli, vjerojatno 20 komada mine. ali koristim samo OBD2. Ako ste blizu, možete pljačkati.
Dakle, ne brinite, usta će početi i gnjaviti.
Dobra večer, hvala na odgovoru. Vrlo je zanimljivo mišljenje osobe koja se malo okreće u ovoj temi. Imam samo SKANMATIK 2. Također sam naručio mnoge kabele putem interneta, samo za stare automobile, jer je najteža stvar s njima. Ne svatko ima OBD konektor. Postoji nekoliko skenera (kineskih) za VAG skupinu automobila. Također samostalni alat za čitanje kodova Blick. Cijene za dijagnostiku smo s gradom (on je već prije prijavio) 400 za dijagnozu. Resetiranje pogreške je besplatno, tj. uključeno u 400 str. Uzimam 350 za sve. Zamijenim senzor 150, kao i svugdje u našem gradu. Čišćenje mlaznica na postolju WINS-ohm je čisto. Cijene zadržavam za sve 20 ili čak 50% niže od svih znam. Više o skeneru. Ušao sam u ruke za mjesec dana ULTRASCAN za 70 sput. Praktično to nije bilo potrebno (namijenjeno je japanskim automobilima do 2000). Radio je (dok je u službi radio na BOSH skeneru, to je stvar! Čitava sve, od jastuka do kutije i automatske elektronike, iako se cijena na njemu čak koristi od 200 drvenih). Želio sam pitati: što je tvoj skener? Još jedno pitanje. Moja garaža se nalazi na rubu (na rubu grada u garaži zadruge). Možda ova okolnost utječe. Sam se nadao riječima usta. Ali već 4,5 mjeseci od otkrića i bez dinamike, unatoč činjenici da su kupci zadovoljni. odnosno ne postoji takva stvar da napuštaju "u lošem raspoloženju". Ali radio je ništa što ne radi. Zato ne znam što da radim. Rođaci su već počeli gledati u mene da sjedim kod kuće. I stvarno ne znam kako se drugo oglašavati. Otkrio sam na lokalnoj televiziji, video oglašavanja u 1 minutu košta 6 sati. tjedan dana, čak i taj novac još nije dostupan, a drugi, postavljam reklamu na televiziji, govorim o kakvoj sam poreznoj provjeri. Što radiš? odnosno Kako se dogodilo da ste počeli dijagnosticirati? i kako su ljudi saznali da to radite. Stvarno je napravio jednu osobu i odmah uputio naloge? Privatni trgovci su dijagnostici, usput, imamo i one, ali imaju klijente, odakle su ih dobili, neću dodati svoje mišljenje)
Ne mogu reći ime skenera jer je to netbook - Dell tablet, s različitim programima, to je u mom uredu, sutra ću objaviti popis svih programa. On također čita sve sa mnom, kao i senzore padova, tj. svi čvorovi koji sam stroj ima elektronike. Mnogi nakon zamjene jastuka dolaze s pogreškom za reset, osobito BMWs imaju takav problem, kada Honda DSC, prilikom zamjene uspona, pojavljuje se problem s ABS-om, ali s takvim pogreškama uspon. Ako imate svoj osobni automobil, napravite naljepnicu na stražnjem prozoru "Autoelectric", "Comp. Diagnosis" i telefonski broj. Pokušajte u lokalnim novinama da daju male oglase za sve usluge i one se moraju stalno davati. na oglasima lokalnih web mjesta. Ako imate popularnu web stranicu drom.ru, izravno onima koji prodaju automobile u vašem gradu, pišite im o svojim uslugama. Napravite temu na lokalnom forumu dijagnostike, ljudi moraju ići, jer svaki vanjski automobil to treba prije ili kasnije, mnogi ljudi ne vjeruju poslužiteljima i dijagnosticiraju prvo.
Imala sam slučaj, stigao je Golf5, kaže da je motornjak i kvarovi, dobro, ovdje je razumljivo i tako da zavojnica, on je napravio dijagnostiku, čak je pokazao na koji cilindar. I vlasnik mi kaže da je molitelj bio poseban, rekao je, napusti automobil, morate rastaviti polu-gibanje, zašto bi trebao skenirati. Slučaj je bio Ford Focus i gloh, postoji pogreška na senzoru protoka zraka, tip je kupio 8 tisuća i isti ishod, mislio sam da ga savjetujem, ali pogreška je bila očita i mehanika je također rekla. Počeo sam proučavati forume, i oni imaju bolest u pumpici za gorivo, mreža je brzo začepljena, smeće leti, senzor je ubijen, savjetovao mu da ispire sve, pranje, automobil je letio, nije bilo pogrešaka. zadovoljni kupac.
Uvijek volim komunicirati s klijentima, pitati ih o nečemu dok pretražujete, vole, savjetuju druge. Iako ja ni ja ni električar ne znam čak ni imena svih dijelova u automobilima), dobro, u načelu, stoga ne radim blisko samo ako traže da nitko ne može to učiniti.
Ne mogu reći ime skenera jer je to netbook - Dell tablet, s različitim programima, to je u mom uredu, sutra ću objaviti popis svih programa. On također čita sve sa mnom, kao i senzore padova, tj. svi čvorovi koji sam stroj ima elektronike. Mnogi nakon zamjene jastuka dolaze s pogreškom za reset, osobito BMWs imaju takav problem, kada Honda DSC, prilikom zamjene uspona, pojavljuje se problem s ABS-om, ali s takvim pogreškama uspon. Ako imate svoj osobni automobil, napravite naljepnicu na stražnjem prozoru "Autoelectric", "Comp. Diagnosis" i telefonski broj. Pokušajte u lokalnim novinama da daju male oglase za sve usluge i one se moraju stalno davati. na oglasima lokalnih web mjesta. Ako imate popularnu web stranicu drom.ru, izravno onima koji prodaju automobile u vašem gradu, pišite im o svojim uslugama. Napravite temu na lokalnom forumu dijagnostike, ljudi moraju ići, jer svaki vanjski automobil to treba prije ili kasnije, mnogi ljudi ne vjeruju poslužiteljima i dijagnosticiraju prvo.
Imala sam slučaj, stigao je Golf5, kaže da je motornjak i kvarovi, dobro, ovdje je razumljivo i tako da zavojnica, on je napravio dijagnostiku, čak je pokazao na koji cilindar. I vlasnik mi kaže da je molitelj bio poseban, rekao je, napusti automobil, morate rastaviti polu-gibanje, zašto bi trebao skenirati. Slučaj je bio Ford Focus i gloh, postoji pogreška na senzoru protoka zraka, tip je kupio 8 tisuća i isti ishod, mislio sam da ga savjetujem, ali pogreška je bila očita i mehanika je također rekla. Počeo sam proučavati forume, i oni imaju bolest u pumpici za gorivo, mreža je brzo začepljena, smeće leti, senzor je ubijen, savjetovao mu da ispire sve, pranje, automobil je letio, nije bilo pogrešaka. zadovoljni kupac.
Uvijek volim komunicirati s klijentima, pitati ih o nečemu dok pretražujete, vole, savjetuju druge. Iako ja ni ja ni električar ne znam čak ni imena svih dijelova u automobilima), dobro, u načelu, stoga ne radim blisko samo ako traže da nitko ne može to učiniti.
Hvala na detaljnom odgovoru. Također sam mislio, možda je činjenica da je skener od vas "uzima" puno automobila koje drugi ne vide. Na lokalnim je forumima objavio. Web mjesto je lokalno, tamo je također objavljeno. Čak i na Avitu. Ali o naljepnicama i stražnjim prozorima automobila. Nisam ni pogodila. Dobra ideja. Morat ću pokušati. Sutra ću doći do lokalne agencije za oglašavanje, naručiti naljepnicu poput ove. Istodobno, vozit ću auto prodavaonice, vidjeti kako stvari imaju s posjetnicama i okruchu barem nekoliko garažnih zadruga, ažurirati plakate. I u novinama, do sada nema posebnih resursa za objavljivanje. Ja dajem liniju, ali za zastavu nagnuti cijenu, zapravo su monopolisti! Usput kako dodatno. pitanje: niste suočeni s porezom na posao? Ili imate IP? Previše je malo toga problem zabrinjava.
Hvala na detaljnom odgovoru. Također sam mislio, možda je činjenica da je skener od vas "uzima" puno automobila koje drugi ne vide. Na lokalnim je forumima objavio. Web mjesto je lokalno, tamo je također objavljeno. Čak i na Avitu. Ali o naljepnicama i stražnjim prozorima automobila. Nisam ni pogodila. Dobra ideja. Morat ću pokušati. Sutra ću doći do lokalne agencije za oglašavanje, naručiti naljepnicu poput ove. Istodobno, vozit ću auto prodavaonice, vidjeti kako stvari imaju s posjetnicama i okruchu barem nekoliko garažnih zadruga, ažurirati plakate. I u novinama, do sada nema posebnih resursa za objavljivanje. Ja dajem liniju, ali za zastavu nagnuti cijenu, zapravo su monopolisti! Usput kako dodatno. pitanje: niste suočeni s porezom na posao? Ili imate IP? Previše je malo toga problem zabrinjava.
Banner oglašavanje, naravno skupo. No, malom slučaju treba dati stalno.
Post je uređenValerio: 16 Siječanj 2014 - 04:44
Ovdje je takav netbook tableta http://www.dell.com/us/business/p/latitude-xt2/pd Nadam se da nećemo razmotriti oglašavanje. Dovedene su prije godinu dana. Bio je skoro novi, po mom mišljenju da je bio oko mjesec dana, netko ga je uzeo, ali nije mu to trebalo jer kupljena je druga oprema.
i u njemu programi
Autocom, teret, putnik, uključujući različite prilagodbe, plus obnavljanje crnog filtra. automobila od početka 90-ih do 2012. godine
Vas je isti automobil, više funkcionalan, ali naviknut sam na autocom jer je ruski. lang. Ona podržava.
MPPS brain firmware, i chip tuning, kao što sam to razumjeti
Autodata je priručnik za popravak, koliko ja razumijem sve automobile s crtežima, dijagramima. Tip Elsa. Kada otkrijem pogrešku u autocom, kliknem i otvara ovaj program i prikazuje sve čvorove gdje treba tražiti problem.
Edibas - po mom mišljenju i za auto, ne mogu se trčati, puna je različitih programa
VAGcom isključivo za Audi, Foltz, Seat, Skoda tj Vagovskie motor.
Također po mom mišljenju postoje i neki koji nisu instalirani na diskovima.
Pa, odnosno, set svih čipki, i sav CD
Prema cjeniku, kada sam ga uzeo, nisam ga požalio, jer sam netbook nije bio malo vrijedan. A ako uzmete sve programe u hrpi, čak i kineski kabeli, onda izvlače tisuće za 40-50.
Pokušajte proširiti popis pruženih usluga, na primjer:
- prodaja dijagnostičke opreme + min tečaj.
- pomoći pri kupnji i odabiru automobila, otići s kupcem na tržište automobila, ili iznajmljivati dijagnostičku opremu
- napraviti malu auto shop, rezervne dijelove na narudžbu, kupci dijagnosticirati besplatno ili na popust.
- Objavite oglase na svojim promocijama, nešto poput "prilikom zamjene prednjih jastučića, besplatne dijagnostike računala"
Općenito, nemojte se zaustavljati na licu mjesta, takva zarada može se smatrati dodatnim, ali za sada možete sami dobiti stalni posao.
Banner oglašavanje, naravno skupo. No, malom slučaju treba dati stalno.
Izvrsno. Vi samo imate raj))) Ne možete čak ni mrljati ruke. Zatim dodajte super. zarada, bez odvajanja od glavnog! Pogledao sam vaš multimarket skener, u principu, nije mnogo lošiji od mene, u stvari, cijena je 2 puta veća od čak i vaših + još uvijek kineski skeneri su različiti. Dakle, u smislu funkcionalnosti, mogu učiniti isto kao i vi. Usput, shvaćam da živite u blizini grada Barnaul. Ako je tako)) Ti si moj zemljač))) Ja sam tamo živio 10 godina. : ac7 :. AUTODATA također koristi dobar program. Samo iz nekog razloga, ne mogu se uklopiti u skenere? Ti si je vezao ili je već bila takva. (To je ono što kliknete na gumbe u dijagnostičkom programu i automatski se pokreće autodata i označava problem). Usput, kojim je Avtodatu kupio? Na ruskom? Ili svatko ima staru verziju? Bio mi je ponuđen dobar BOSCH skener, poput MJESTA. Velika je stvar, ali cijena je 60, samo za sam skener, čak i bez žica. Ovdje u mislima. posuditi novac i kupiti, ali zastrašujuće, iznenada napredak neće. Danas idem za oglašavanje na stražnjem prozoru, poznanik tamo radi, možda će nešto zanimljivo ponuditi (u agenciji za oglašavanje)
Pokušajte proširiti popis pruženih usluga, na primjer:
- prodaja dijagnostičke opreme + min tečaj.
- pomoći pri kupnji i odabiru automobila, otići s kupcem na tržište automobila, ili iznajmljivati dijagnostičku opremu
- napraviti malu auto shop, rezervne dijelove na narudžbu, kupci dijagnosticirati besplatno ili na popust.
- Objavite oglase na svojim promocijama, nešto poput "prilikom zamjene prednjih jastučića, besplatne dijagnostike računala"
Općenito, nemojte se zaustavljati na licu mjesta, takva zarada može se smatrati dodatnim, ali za sada možete sami dobiti stalni posao.
Da, u redu je napisano. Problem broj jedan je financija, sve to zahtijeva novac, ali ga nemaju. Stavio sam sve u opremu. Također sam mislio da će usmena izjava i plakati, a ostatak onoga što sam napisao, učinio moj posao. No, nema kupaca (ili vrlo malo), s obzirom na to, nema novca, u čemu možemo razgovarati? Za prodaju dijagnostičke opreme najprije ga morate kupiti. Već imamo trgovce takve opreme i imamo ga u gotovini. Što se tiče osposobljavanja, sam ja ću jačati konkurente. Najvažnija stvar nije oprema nego dijagnostičar. Ako je bilo jednostavno. Svatko bi kupio skenere i napravio dijagnostiku desno na lijevo. Za trgovinu, pa je potrebno registrirati IP. i to opet košta. Ovdje je prijedlog za promocije, i nisam ni mislio na to. Ovo je dobar prijedlog. Možda će ovaj narod voditi. A o poslu: mogu dobiti posao, ali skoro nemamo smjenski posao, ali 5/2, ispada da mogu registrirati trenutne kupce, a ne shvaćate ovu opciju u 70% slučajeva, otkad se automobil razilazi, nitko neće čekati tjedan, glupo će ići na drugu dijagnozu. U ovom trenutku razmišljam samo o mogućnosti da radim kao taksist u večernjim satima i noću. Ali to je samo za ts. "preživjeti", a poslovanje nije relevantno. odnosno ideja o benzinskoj postaji može se odgoditi i nositi s njom, poput Valerija paralelno. To me tuži. Još sam se nadao da nekako promoviram ovu temu. U budućnosti, svejedno stvoriti IP i proširiti opseg usluga kao što su hodovka, četke za četke i ugradnju guma.
Izvrsno. Vi samo imate raj))) Ne možete čak ni mrljati ruke. Zatim dodajte super. zarada, bez odvajanja od glavnog! Pogledao sam vaš multimarket skener, u principu, nije mnogo lošiji od mene, u stvari, cijena je 2 puta veća od čak i vaših + još uvijek kineski skeneri su različiti. Dakle, u smislu funkcionalnosti, mogu učiniti isto kao i vi. Usput, shvaćam da živite u blizini grada Barnaul. Ako je tako)) Ti si moj zemljač))) Ja sam tamo živio 10 godina. : ac7 :. AUTODATA također koristi dobar program. Samo iz nekog razloga, ne mogu se uklopiti u skenere? Ti si je vezao ili je već bila takva. (To je ono što kliknete na gumbe u dijagnostičkom programu i automatski se pokreće autodata i označava problem). Usput, kojim je Avtodatu kupio? Na ruskom? Ili svatko ima staru verziju? Bio mi je ponuđen dobar BOSCH skener, poput MJESTA. Velika je stvar, ali cijena je 60, samo za sam skener, čak i bez žica. Ovdje u mislima. posuditi novac i kupiti, ali zastrašujuće, iznenada napredak neće. Danas idem za oglašavanje na stražnjem prozoru, poznanik tamo radi, možda će nešto zanimljivo ponuditi (u agenciji za oglašavanje)
Da, živim 100 km od Barnaul-a)) Sam instalirao sam autodate (engleski), ne znam kako je kontaktirala prog, ona ne pokazuje točno pogrešku, već to mjesto. Na primjer, pogreška u okviru, kliknete i otvorit će se automatska postavka, stranica s okvirom ovog autora koji pregledavam.
Prema zajmu, mislim da nije vrijedno kupiti, barem u ovom trenutku, budući da još nemate klijentelu. popunit ćete bazu, a onda je moguće da je on sam izradio dug.
U RA, možete zatražiti, pored riječi, rezati logotip automobila i staviti ih previše, pored riječi, vlasnici su definirani. marke koje će ovo privući.
Također pitajte RA koliko će trošak T-shirt s logotipom neke vrste stroja, ako ih cijelo vrijeme uzmeš nekoliko komada. Kao dar vašem klijentu, tada se može izvršiti vrsta akcije.
Budući da smo svi zemljaci ovdje! Onda mi recite što kabel možete dijagnosticirati nissan x-trail 2001. Kupio, vozio, sljedeći dan ujutro Check je izašao (((((
Stroj u s. Altai, ako niste daleko, bit ću vaš klijent).
Post je izmijenjen: 16 Siječanj 2014 - 14:33
Budući da smo svi zemljaci ovdje! Onda mi recite što kabel možete dijagnosticirati nissan x-trail 2001. Kupio, vozio, sljedeći dan ujutro Check je izašao (((((
Stroj u s. Altai, ako niste daleko, bit ću vaš klijent).
Kabel jedan OBDII Ja skeniran x-staza, u principu, bilo koji skener. A što je sa strojem, koja nuspojava? Daleko sam od tebe. U Slavgorodu, nije daleko, u svakom slučaju postoje dijagnostici
Pretpostavljam da vam je stroj prodan s napuštenom pogreškom, koja na kraju skoči.
Post je uređenValerijKoch: 16 Siječanj 2014 - 14:52
Naručit ću čipku s Ebayom, uključit će se program engleskog jezika.
Možda je postojala skrivena pogreška. Auto što je gore, što se nakon toga ponaša isto.
Jedino kolo nije pronašlo zatvaranje kontakta na senzoru na termostatu. Dotaknete mu malo, odmah se obožavatelji uključe (očito loš kontakt)
I na lambda ožičenje također me iznenadio nakon Passatovskaya. Žice se uvijte u jednu debelu žicu, a centimetrima 5 od kontakta gornje izolacije nema (obično 3 višeslojna ožičenja), tako da i na senzoru. Na Passatu od početka do kraja bila je jedna debela žica.
Ispuštanje terminala baterije ne vraća pogrešku.
Naručit ću čipku s Ebayom, uključit će se program engleskog jezika.
Možda je postojala skrivena pogreška. Auto što je gore, što se nakon toga ponaša isto.
Jedino kolo nije pronašlo zatvaranje kontakta na senzoru na termostatu. Dotaknete mu malo, odmah se obožavatelji uključe (očito loš kontakt)
I na lambda ožičenje također me iznenadio nakon Passatovskaya. Žice se uvijte u jednu debelu žicu, a centimetrima 5 od kontakta gornje izolacije nema (obično 3 višeslojna ožičenja), tako da i na senzoru. Na Passatu od početka do kraja bila je jedna debela žica.
Ispuštanje terminala baterije ne vraća pogrešku.
Clem se dugo spustio? ako se ne baci, vjerojatno je pogreška u senzoru termostata, iako ne bi trebala spaliti provjeru, ali temperatura F po mom mišljenju ili kakva žarulja ide na razinu rashladnog sredstva. tekućine, kada lambda u mojoj provjeri ne izgara. Na trgovinskom vjetru također se sjećam ovih žica. Ovo je Japan, potpuno drugačiji))
Post je uređenValerijKoch: 16 Siječanj 2014 - 16:32
Naručit ću čipku s Ebayom, uključit će se program engleskog jezika.
Možda je postojala skrivena pogreška. Auto što je gore, što se nakon toga ponaša isto.
Jedino kolo nije pronašlo zatvaranje kontakta na senzoru na termostatu. Dotaknete mu malo, odmah se obožavatelji uključe (očito loš kontakt)
I na lambda ožičenje također me iznenadio nakon Passatovskaya. Žice se uvijte u jednu debelu žicu, a centimetrima 5 od kontakta gornje izolacije nema (obično 3 višeslojna ožičenja), tako da i na senzoru. Na Passatu od početka do kraja bila je jedna debela žica.
Ispuštanje terminala baterije ne vraća pogrešku.
Dobar dan Čipka koju naručujete, a sam skener? Gdje ste stavili žicu? baš kao da se ne stavlja u laptop, samo trebate skener, koji je već povezan s prijenosnim računalom ili računalom. Jeftinije je i lakše odlaziti na dijagnostičara. Pogotovo ako želite naručiti kineski skener za 300-500 re. onda s vrlo velikom vjerojatnošću pogrešno pokazuje pogrešku. Dakle, morate platiti jeftinu cijenu. Trebamo više ili manje normalni uređaj i dijagnostičar!
Clem se dugo spustio? ako se ne baci, vjerojatno je pogreška u senzoru termostata, iako ne bi trebala spaliti provjeru, ali temperatura F po mom mišljenju ili kakva žarulja ide na razinu rashladnog sredstva. tekućine, kada lambda u mojoj provjeri ne izgara. Na trgovinskom vjetru također se sjećam ovih žica. Ovo je Japan, potpuno drugačiji))
Provjera s lambda CAN može izgorjeti. Čak i kad je banalna krug grijanja lambda: 16 :. Samo osoba s žicom nije u vrlo dobrom stanju, piše on. Kada senzor postupno umre. ta se pogreška možda ne gori.
Da, živim 100 km od Barnaul-a)) Sam instalirao sam autodate (engleski), ne znam kako je kontaktirala prog, ona ne pokazuje točno pogrešku, već to mjesto. Na primjer, pogreška u okviru, kliknete i otvorit će se automatska postavka, stranica s okvirom ovog autora koji pregledavam.
Prema zajmu, mislim da nije vrijedno kupiti, barem u ovom trenutku, budući da još nemate klijentelu. popunit ćete bazu, a onda je moguće da je on sam izradio dug.
U RA, možete zatražiti, pored riječi, rezati logotip automobila i staviti ih previše, pored riječi, vlasnici su definirani. marke koje će ovo privući.
Također pitajte RA koliko će trošak T-shirt s logotipom neke vrste stroja, ako ih cijelo vrijeme uzmeš nekoliko komada. Kao dar vašem klijentu, tada se može izvršiti vrsta akcije.
DA s autodata također je super taj fit. U predmetu! Vrlo je ugodno razmišljati! Uz malo povlačenja. Dječak je na odmoru. Nazvao ga je, obećao da će napraviti raspored kuće (ispustio sam mu uzorak natpisa oko Riječi). Rekao je nakon tjedan dana tiska, možda za konjak))) tj. na poznaniku. Odlučio sam malo pričekati. Odlučio sam samo pisati velikim slovima AUTOELECTRIC Dijagnostika domaćih i uvezenih automobila. i telefonom. Kao u 3 retka. Bijele slova samoljepljive. Jer moje staklo je obojano i hatchback. Hoće li se istaknuti na crnoj pozadini. Danas sam sanjao dok sam vozio po gradu, mnogi koji su imali razne obavijesti napravili na taj način (popravci, spušteni stropovi, kućanski aparati, itd.). Prije toga nije obraćala pažnju na nešto slično. Pitao ga je Pro majice. Cjenovna oznaka nije zadovoljna (120 T-shirt i 100 logotipa, to je za zabave do 100 komada). Skupo van. Da, a tko u ovoj košulji hoda))))))))): icon_mrgreen :. Zalijepljeni plakati. Nema vremena za poslovne kartice. Čitajte sve do 17 radova. Proveo sam puno vremena s plakatima. Ukupno oko 98 komada za 5 zadruga. Zalijepljeno sve., Odvezao sam se u službu (samo otvoren, nema dijagnostike i autoelektrika, iako 4 postova). Ponudio je svoje usluge 2 * 2. Ukratko, složio se da sjedenje nema takve koristi. Ako korisnici gaze, onda sam nazvao i započeo extra. zaraditi novac paralelno ću distribuirati svoje posjetnice! Baš kao što je to)
Posjedujete li oglašavači koji rezaju novac. Imala sam RA, napravio sam takvu naljepnicu na automobilima koje sam prodao. naljepnica s tri retka izvukla se na 100p)). Majice su također skupe. Nešto zajedničko logotipu trebalo je doći u rublje 130, nije potreban veliki logo, negdje na prsima. ikona geldinga ili vaza)). Koliko znam ispis na majicama rubalja 70 A4, u vašim slučajevima na A4 bi dobili 8 komada logotipa. Pa, u načelu, svatko prekida cijene kako želi
u cjelini, danas si dobro radio.