logo

U prosjeku svaki treći ruski ima auto, tako da bilo koji posao, na ovaj ili onaj način povezan s ovom tehnikom, ima određene izglede. Statistike pokazuju da čak i kriznim vremenima i drugim okolnostima koje povećavaju troškove održavanja automobila, imaju malo utjecaja na želju naših sugrađana da se kreću u prostoru s utjehu na pojedinom vozilu. Svako vozilo može se razbiti: i staro i novo. Ako se to ne dogodi na ulazu u službu, a kretanje po vlastitom putu je nemoguće, jedina će mogućnost biti evakuacija posebnim prijevozom. Nudimo vam poslovni plan za rješenje evakuaciju automobila koji će djelovati kao primjer i pomoći vam da stvoriti vlastiti plan, izračunati približan ulaganja, mjesečne troškove i dobit.

Tržišni uvjeti

Tržište autotow kamiona svake godine otkucaje nove zapise o dobiti. Pogotovo u gradskom području. I flota najvećih tvrtki na ovom području nadopunjuje se svake godine s desecima novih jedinica posebne opreme. No, ovdje je potrebno napomenuti nijansu: u Moskvi i nekim drugim velikim gradovima Rusije znatan dio kazne je kamion za vuču. To su, primjerice, najpoznatiji "bijelo-zeleni" vlakovi AMPP, koji zastrašuju Moskve vozače. Nema zasebne statistike za hitne kamione za vuču.

Postoji nekoliko oblika aktivnosti za organizacije evakuacije:

  • Evakuacija kazne. U Moskvi se ne može ući na ovo tržište, au regijama je uprava spremnira surađivati ​​s privatnim trgovcima u pitanjima optimizacije cestovnog prometa. U pravilu, takva se pitanja rješavaju u natječaju. Ako se namjeravate usredotočiti na ovo tržište, unaprijed se obratite upravi i saznajte zahtjeve koji se primjenjuju na tvrtke - sudionike natječaja. To može biti oblik vlasništva (s IP B2G sektorom obično ne radi), veličinu temeljnog kapitala, broj prometnih jedinica u vlasništvu i drugima.
  • Evakuacija putnika. To je najčešći segment: po veličini potražnje za vuču tereta, i po veličini natjecanja, i profitabilnost lansiranja. S druge strane, evakuacija tipa putnika može se podijeliti na urbanu i međugradsku (mogu se kombinirati). Bit je jasno - prvi reagira brzo na abnormalne situacije u gradu, drugi putovanje na područje. Specijalizirani samo na regionalnim pravcima nije potrebno, jer će se vrlo široku mrežu mjesta za smještaj vuču, dovoljan broj strojeva (ovisno o veličini područja, najmanje 10), itd
  • Evakuacija tereta. Automobilski vučni kamioni dizajnirani su za rad s opremom koja nije veća od 3 tone. Za prijevoz kamiona, kao i teški SUV i minibus, oni nisu prikladni. U evakuaciji tereta potražnja je manja, ali konkurencija je minimalna. Trošak opreme nosivosti do 5, do 10 i do 20 tona eksponencijalno raste. To također treba uzeti u obzir.
  • Evakuacija izvan ceste. Tu je i smjer koji je dizajniran za izvlačenje opreme zaglavljenog u blatu, snijegu ili močvari. U pravilu, ova vrsta tow prikupljaju se na osnovi traktora ili kamiona sa 6x6 ili 8x8 ( „Ural” neke izmjene „Kamaz” i sličnih automobila vanjske proizvodnje). Nije široko rasprostranjena u svim regijama, to je obećavajuće u područjima koja su često izložena poplavama, snježnim nanosima ili mjestima popularnim s divljim turistima.

Ciljana publika, izbor opreme za rad, početni kapital, razina konkurencije i promidžbeni kanali bit će različiti ovisno o formatu rada. Ovo mora biti uzeto u obzir.

Sažetak projekta

U našem slučaju prednost se daje evakuaciji putnika za rad u velikom gradu (oko 500 tisuća stanovnika). U ovoj regiji, ova je opcija najsnažnije i korisnija u smislu potražnje. Osim toga, pokretanje tvrtke zahtijevat će manje novca nego za druga područja, a razdoblje povrata bit će niže.

Osim toga, mogu se osigurati usluge za evakuaciju slomljenih ili slomljenih automobila s autoceste (unutar radijusa od 100 km od grada).

Glavna ciljna publika našeg poslovanja bit će:

  • Privatne osobe-vlasnici automobila s automobilima pune težine do 3,5 tona.
  • Vlasnici automobila koji nemaju vlastiti tow truck.

Za svaku je ciljnu publiku planira formirati zasebnu strategiju promocije za stjecanje značajnog udjela na tržištu usluga svoje regije.

Ovaj poslovni plan uključuje stvaranje tvrtke s više vučnih kamiona u imovini. Postoji mogućnost stvaranja male tvrtke bez unajmljenih zaposlenika, gdje se individualni poduzetnik samostalno bavi pronalaženjem naloga i obavljanjem radova na evakuaciji prijevoza.

Organizacija s nekoliko vučnih vozila daje veliku profitabilnost i ima velike izglede za rast. Ali to će zahtijevati određene troškove, koje ćemo financijski razmotriti.

Poslovni dizajn

Registracija tvrtke za evakuaciju automobila ima svoje nijanse, stoga je vrijedno naručiti uslugu ključ u ruke u specijaliziranoj pravnoj, računovodstvenoj ili savjetodavnoj organizaciji. Troškovi registracije bit će oko 150 tisuća rubalja.

Inače, morate se temeljito znojiti:

  • Stvaranje LLC i odabir poreznog sustava za pojednostavljeni porezni sustav (prihodi od 6%), što je optimalno za usluge i jednostavnije u smislu računovodstva poreza.
  • Kupnja i ugradnja blagajne. Ovdje moramo uzeti u obzir da je plaćanje najčešće izravno izvršitelju (vozaču) u gotovini. Najlakši je način tiskati unaprijed ček i potpisati ugovor o izvršenju usluga na licu mjesta. Registar blagajni mora biti registriran u poreznom uredu.
  • Da bi se osigurala mogućnost plaćanja kreditnom karticom, svaki automobil mora biti opremljen mobilnim POS-terminalom. Ako ćete omogućiti online naručivanje vučne kamion s web stranice ili mobilne aplikacije, morate povezati online bankovni račun i potpisati ugovor o preuzimanju interneta kod banke.
  • Licenca za pružanje usluga vlakova nije potrebna, ali svako posebno vozilo mora biti registrirano kao vučno vozilo. Na temelju ovog dokumenta možete dobiti žuto treperavo svjetlo ("bljeskalica"), koje je uključeno prilikom učitavanja / istovara. Za njegovu odsutnost, možete uhvatiti novčanu kaznu od prometne policije.
  • Instalacija tahografa na konvencionalne vučne kamione u suvremenim uvjetima nije potrebna, ali, prema najnovijim izmjenama u zakonodavstvu, tahograf je obavezan za manipulatore dizalica (što imamo). Sudeći prema trendovima, u bliskoj budućnosti će tahograf postati obavezan za niz drugih vrsta posebne opreme.

Navedite kod OKVED 49.41.1 "Prijevoz robe specijalnim vozilima".

Najam sobe

Za uspješan rad ovog poslovanja potreban je samo uredski prostor. Budući da su vučni kamioni na dužnosti 24 sata na dan, nema potrebe dodijeliti posebno parkiralište za njih. Vozač može čekati narudžbu na bilo kojem mjestu prikladnom za njega, zaustavljanje u kojem nije zabranjeno pravilo ceste. No, mora postojati mjesto gdje se provodi dnevna provjera tehničkog stanja automobila. Možete dogovoriti s najbližom teretnom stanicom za iznajmljivanje liftova 2 sata dnevno.

Osobno, kupci neće posjetiti ured za narudžbu, to će biti učinjeno putem telefona ili putem web stranice. Slijedom toga, prostor na radnom mjestu može se spremiti. Glavna stvar - prisutnost u izgradnji Interneta i dobre mobilne komunikacije (zbog toga, podrum je nepoželjan).

Iznajmljujemo za posao sobu od 30 četvornih metara m u uredskoj zgradi na lokalnoj razini po cijeni od 17 tisuća rubalja. mjesečno.

  • Ured ravnatelja (12 m2).
  • Ured u otvorenom prostoru za dispečere (18 m2, sa staklenim pregradama).

Popravak u uredu i kupnja namještaja koštat će 200 tisuća rubalja.

Kupnja opreme za dispečere zahtijevat će 90 tisuća rubalja. na jednom radnom mjestu. U našem slučaju trebamo 2 poslove (180 tisuća rubalja).

Sigurnost je uključena u cijenu najma. Za čišćenje ćemo dodatno platiti 3 tisuće rubalja mjesečno za administraciju uredske zgrade. Ukupno: 20 tisuća rubalja. mjesečno.

Kupnja opreme

Za rad planira kupiti 2 Avtoevakuator klasične tip sa vitlom na temelju vozila „Gazela Sljedeća» kapaciteta do 1,5 t, 1 Avtoevakuator klasična tipa na temelju „Turf Sljedeća» nosivosti 3,5 i 2 i dizalice na nosivosti iste baze 3, 5 tona. Podaci o kupnji - u sažetoj tablici.

Tegljenje kamiona za uslugu poslovnog plana

Broj automobila u Rusiji stalno raste. Većina vlasnika automobila nema vještine samopravnih automobila. Stoga, ako bi došlo do kvarova na putu, vlasnik će najvjerojatnije nazvati službu evakuacije vozila. Slijedom rasta prodaje automobila, potreba za vučenim kamionima se povećava.

Ciljana publika

Srž središnje Azije za usluge evakuacije općenito se podudara s tržištem prodaje automobila. To su muškarci u dobi od 30 do 45 godina, s najaktivnijom obitelji. Važne grupe ciljnih klijenata su poduzetnici. Nemaju vremena za popravak automobila koji je uskrsnuo, i odmah nazovu kamiona za vuču.

konkurencija

Vrednovani od strane stručnjaka kao visoki. Unatoč relativno visokom ulaznom pragu, poduzetnici su privučeni brzim povratom svojih poslova (i taj trend ostaje relevantan za ovaj dan). U velikim gradovima početnici vuču na tržištu teško početak kao niša čvrsto zauzimaju velike tvrtke s velikim brojem automobila na liniji, raspoređenih u svim područjima naselja. Mlade poduzetnike prisiljene su se odnijeti, kako bi stekle tow truck kamiona s jeftinijim robnim markama.

Ured i parking

Za malu uslugu (2 autobusa) trebat će vam ured za kontrolnu sobu. Optimalni podni prostor je 15 m2. Njegova najam u Moskvi koštat će 25-30 tisuća rubalja. mjesečno, u regijama - 15-17 tisuća.

Također će vam trebati teritorij za privremeni smještaj evakuairanih automobila (ako ih je nemoguće transportirati na ciljnu adresu). Njegovo optimalno područje je 100 m2. (oko 5 parkirnih mjesta). Lokacija je bolja tamo gdje obično nema zastoja u prometu. Moguće je unajmiti teritorij za parkiranje s takvim područjem za 40-50 tisuća rubalja. u mjesecima (Moskva), 20-25 tisuća (regija). Ulaganja u aranžman parkiranja su također oko 300 tisuća rubalja.

Ukupni troškovi za ured i parking u prvoj godini: 1-1,2 milijuna rubalja. (Moskva), 700-800 tisuća (regija).

Vlastiti biznis: privatno vuču automobila

Sada značajan dio usluga automobila pruža usluge evakuacije automobila. Ovo je dobar dobitak, što pozitivno utječe na sliku tvrtke. No, slučaj se može pristupiti s druge strane, tako da se prvi put otvori 24-satni kamion za vuču automobila i dalje širi raspon usluga.

Gdje početi

Prvi korak je legitimiranje aktivnosti, a za to se morate registrirati kao pojedinacni poduzetnik (poduzetnik) ili društvo s ograničenom odgovornošću (društvo s ograničenom odgovornošću). Obrazac za registraciju neće imati velik utjecaj na aktivnosti organizacije;

Ako će službeni evakuatori uglavnom pružati usluge pojedincima, dovoljno je oblikovati kao pojedinac poduzetnik. To će omogućiti male uštede u računovodstvu.

Ako je veliki broj budućih klijenata tvrtke i tvrtke, bilo bi poželjnije registrirati se u obliku LLC. To daje veći formalni status, a u slučaju stečaja tvrtka će odgovoriti vjerovnicima samo s veličinom temeljnog kapitala, a da ne o tome pripiše osnivače.

Kakav automobil kupiti

Prije kupnje automobila morate odlučiti koji transport radi. Kamion s vučnim kamionom na platformi ZIL automobila košta 1,5 milijuna rubalja, a osobni automobil će moći transportirati gazelom, čija će kupnja koštati 900.000.

Optimalno za tvrtku bit će nabavka 3 automobila - dva svjetla i jedan teški. Ukupni trošak takve kupnje iznosit će 3,3 milijuna.

Osim toga, poželjno je svako vozilo opskrbljivati ​​vitlom, što će povećati trošak pribora na 4 milijuna. Činjenica je da svi natjecatelji nemaju takvu opremu, uglavnom se bave isporukom automobila. Ali kako bi izvukli auto iz nužde, ne mogu.

Teoretski, ne možete kupiti auto, iznajmiti ili zakupiti. Iznajmljivanje vučnog kamiona košta 2000 na dan, što ga čini neprofitabilnim. No, najam će koštati samo 6-10% godišnje. Ali u ovom slučaju morat ćete osigurati automobil za CASCO, plus još 7-8%.

Dodatne usluge

Vrlo često se kvar automobila može popraviti na licu mjesta, bez uporabe benzinskih postaja. Iza kola automobila, sve više i više često postoje žene koje ne žele prljave ruke čak i zamjenom kotača. Dakle, pružanje usluga za manje popravke može dati dobru dodatnu dobit i dobiti lojalnog kupca.

Da bi privatni kamion za vuču bio poduzeće koji bi mogao profitirati od popravaka, morate kupiti skup opreme, od kojih će svaka koštati oko 30 000. Osim toga, tehnički alat za kamione može se kupiti s jakom utičnicom. Kao rezultat toga, iznos će porasti na 100.000.

oglas

Glavni cilj oglašavačke tvrtke je osigurati da u teškom trenutku vozač ima pri ruci telefon za pomoć. To znači da morate staviti oglase na svaki stup ili kupiti klinove i plakate.

Oglasi na stupovima su jeftini, ali to nije u skladu s zakonom. Iako je nemoguće dobiti značajnu kaznu za ovo, postoji svaka mogućnost uhvatiti novčanu kaznu zbog oštećenja gradske imovine.

Plakati i peretyagi su vrlo skupi, prikladniji su za oglašavanje kako bi se poboljšala slika i svijest o brandu.

Oglašavanje na autoradiju također ima smisla, osobito na početku. U budućnosti možete ići na druge načine oglašavanja poslovnih usluga vučenja, kao što su posjetnice, koje su postavljene pod nadzornih vrata parkiranih automobila.

Nedavno, gotovo svaki vozač ima smartphone s pristupom mreži. Time se otvara još jedan kanal kako bi privukli korisnike. Dovoljno je napraviti malu stranicu na jednoj stranici i postavljati oglase u Yandex i Google tražilicama.

Osoblje

Kako bi poduzeće radilo 24 sata, potrebno je unajmiti 2 upravljačka mjesta za svaku mehaničaru za rad u smjenama. Nećete moći zaposliti pametne ljude za manje od 20.000. Osim toga, morat ćete platiti porez za radnike, što je za svakih 7.000.

Tako da poslovni čovjek ne mora potrošiti sve svoje radno vrijeme na savladavanje osnova računovodstva, možete zaposliti računovođu u posjetu, a otpremnik koji radi kod kuće moći će preuzeti zapovijedi i koordinirati rad posade. Dakle, posao na vuču kamiona može se provoditi bez otvaranja vlastitog ureda, a trošak osoblja neće prelaziti 15.000 rubalja.

Popravak i parkiranje

Svaki automobil zahtijeva redovito održavanje i popravak. Možete se pregovarati s benzinskim postajama po zamjeni - poduzetnik ih isporučuje s kupcima i pruža usluge evakuacije, za koje mehaničar popravlja svoje automobile.

Stoga se ne stvaraju samo udobni uvjeti rada za vozače, već i uštede u gorivu i mazivima. Platforma za vuču i auto zauzimaju puno prostora, morate platiti oko 4000 za jedan automobil.

izračuni

Općenito, otvaranje tvrtke će zahtijevati oko 4,25 milijuna rubalja. Od toga:

  1. 4 milijuna automobila i dodatne opreme;
  2. 50 000 - registracija paketa dozvola;
  3. 100.000 je alat;
  4. 50 000 - oglašavanje;
  5. 50 000 - nepredviđeni troškovi.

Svaki će mjesec biti potrošen:

  1. 180.000 - plaće;
  2. 50 000 - gorivo i parking;
  3. 10.000 - oglašavanje;
  4. 10 000 - nepredviđeni troškovi.

Ukupno: 250.000 rubalja.

Cijene usluga poslovnih vučenja ovise o regiji, u prosjeku se određuju prema shemi "500 rubalja po pozivu i 30 po kilometru staze". Tijekom dana, jedan automobil može nositi do 12 poziva, što čini oko 10.000 profita. U mjesec dana, tri automobila će donijeti 900.000. Ovo je u idealnom slučaju, kada je posao potpuno napunjen i nema zastoja.

U praksi sve je nešto složenije, a jednostavna je oko 60% radnog vremena. Dakle, možete računati na prihod od 540.000. Oduzimanjem troškova opterećenja dobivamo 190.000 profita. Međutim, od ovog još trebamo uzeti poreze, 15%. Dobivamo neto dobit od 160.000 rubalja.

nalazi

Poduzetnik koji je odlučio otvoriti vlastiti posao u području pružanja auto usluga ima pravo osloniti se na dobre prihode, ali razdoblje povrata projekta ne može se nazvati malim. To je stabilno poslovanje koje je dobro urezano.

S vremenom se flota širi, prihodi rastu. Čak i ako se niša jednog grada ispostavi da je zasićen, moguće je prenijeti dio poduzeća u obližnja naselja. Čak i mali gradić s 30-50 tisuća stanovnika može hraniti nekoliko vučjih kamiona.

Recenzije o poslovanju evakuacije automobila kažu da je tržište trenutno daleko od zasićenja, ima točke rasta. Evo što poduzetnici kažu:

Počela sam ovu tvrtku nakon što sam bila puštena, kupila sam stari ZIL ponovno opremljen. U početku je radio s prijateljima, ostavljajući posjetnice na benzinskoj postaji. Dvije godine kasnije, promijenio sam auto, uzeo Isuzu na zakup. To je mnogo ekonomičnije. Platite s planom prodavatelja do kraja godine. Ovo je dobar posao, omogućuje hranjenje obitelji. Ja radim, bez najamnika. Registriran kao pojedinacni poduzetnik, sam također radim s porezom. Supružnik pomaže kod radova, knjigovođa je obrazovanjem, ali ne radi, ona ostaje kod kuće s djecom.

Radim u evakuacijskom poslu više od 8 godina, sve je u redu, moj prihod je ohrabrujući. Počeo je s jednim automobilom, sjedio je za upravljačem. Sada se moja flota sastoji od 4 automobila, ima dovoljno posla za sve.

Imala sam 4 vagona za vuču, ali sada je konkurencija toliko narasla da mi prijašnji prihod više nije vidljiv. Stoga sam prošle godine promijenio svoju specijalizaciju, otvorio radionicu. Napustio je jedan automobil, potpuno je napunjen s radom u dvije smjene, uglavnom redovni kupci.

Forum poslovne ideje - sve ideje za mala poduzeća

Na ovom forumu naći ćete poslovne ideje za poduzetnike koji započinju s radom.

Poslovna ideja - kamion za vuču, vrlo profitabilan posao

Poslovna ideja - kamion za vuču, vrlo profitabilan posao

Poruka nautilus »20. kolovoz 2014, 14:16

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Post aumrake »22. kolovoz 2014 11:17

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Poruka Upsale »28. kolovoz 2014, 11:30

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Poruka upsale »28. kolovoz 2014, 13:12

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Post Prosto-Serega »29. kolovoz 2014, 12:30

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Poruka Misha "5. rujna 2014, 13:00

Re: Poslovna ideja - tegljač, vrlo profitabilan posao

Poruka bison "20. rujna 2014, 9:17 sati

Kamion za vuču kao posao

Poznato je da broj privatnih automobila u zemlji raste svake godine. Slučajevi nesreća nisu neuobičajeni kada vozilo ne može nastaviti putovati pod vlastitom snagom. Stoga, potražnja za vučenim uslugama raste svake godine.

Posao pružanja takvih usluga je jednostavan, ako znate voziti automobil, znate pojedinosti o upravljanju kamionom za vuču, imate minimalne vještine u marketingu. Natjecanje na ovom području je prilično visoko, nemoguće je preživjeti samo zbog pružanja kvalitetnih usluga. Ipak, tržište još uvijek ima mjesto za velike tvrtke i male tvrtke.

Ciljana publika

Prvo, saznajemo tko treba usluge vuče, s kojima će morati raditi dok posluju. Prema mišljenju stručnjaka, ciljna publika je gotovo potpuno ista kao ona koja se fokusira na tržište automobila. Ovo je obično obiteljski muškarac u dobi od 30 do 45 godina. No što se tiče poslovanja, to su uglavnom poslovni ljudi koji nemaju vremena za proučavanje osobina automobila, kako bi to osobno popravili. Oni vole štedjeti vrijeme davanjem ovog pitanja stručnjaku. Stoga, kada se dogodi kvar na autocesti ili cesti, oni uzrokuju vuču kamion, bez oklijevanja.

Konkurencija na tržištu

Kao što je već spomenuto, ovo je poslovanje povezano s visokom konkurencijom, iako je prag za ulazak u njega vrlo visok. Činjenica je da se sredstva prenose prilično brzo, posao počinje stvarati prihode u kratkom vremenu. Štoviše, ova značajka tijekom godina ne gubi svoju važnost.

Konkurencija na tržištu uglavnom je koncentrirana između općinskih organizacija i privatnih tvrtki. U pravilu, u velikim gradovima, usluge vuče uglavnom nude komercijalne organizacije. Tamo, konkurencija je mnogo teža, a privatni trgovci imaju priliku brže i fleksibilnije reagirati na tržišne trendove. Stoga su uspjeli zaobići općinske tvrtke zbog fleksibilne politike cijena, visokokvalitetnih usluga i različitih aktivnosti.

Državne organizacije, međutim, vladaju loptom u regijama zbog činjenice da im je lakše uspostaviti potrebne veze s javnim komunalnim poduzećima i inspekcije na cesti. Osim toga, na periferiji, potencijalni klijenti češće se okreću općinskim službama samo zato što ne znaju o postojanju privatnog kamiona za vuču.

Što se tiče konkurencije među privatnim trgovcima, male organizacije moraju biti teže. Ne mogu si priuštiti da u plan nabave uključe veći broj skupih teretnih vozila, kao što to čine velike tvrtke. Osim toga, tvrtka s velikom flotom automobila može priuštiti otvaranje nekoliko točaka u različitim dijelovima grada, brže reagira na pozive. Stoga, mala poduzeća često odlaze i cijene i kupuju jeftine automobile.

Registracija tvrtke

Prednost tvrtke je da za pravne poslove nisu potrebne licence i dozvole. Dovoljno je uključiti registraciju poduzeća u poslovni plan. A ako otvorite malu tvrtku, možete se zaustaviti kod pojedinog poduzetnika. Ali ako namjeravate otvoriti mrežu bodova u gradu, ima smisla registrirati pravnu osobu, na primjer LLC.

Obavezno uključite OSAGO za osiguranje kupoprodajnog plana za svaki vučni kamion. Preporuča se izdavanje osiguranja od 2 milijuna rubalja. Svako osiguranje koštat će oko 35 tisuća rubalja. Ukupno za ovu fazu je potrebno položiti u planu troškova oko 70 tisuća rubalja.

Varijante poslovne organizacije

Kao što je već spomenuto, postoji nekoliko mogućnosti za organiziranje takvog posla. Općenito, oni se mogu podijeliti u tri glavne:

  • mala tvrtka za jedan vučni kamion;
  • srednja tvrtka za 3-5 automobila;
  • velika tvrtka s flotom od 10 ili više automobila.

Mala tvrtka

U ovom slučaju, poslovni plan zahtijeva minimalnu investiciju. Dovoljno je kupiti jedan vučni kamion na kojem će poslovni vlasnik raditi. Naravno, ako ima prava kategorije B i C. Istodobno, automobil može biti u svojoj garaži, a ured se može nalaziti točno kod kuće. Ova je opcija prikladna kao početak s ograničenim mogućnostima ulaganja.

Tvrtka srednje veličine

To uključuje rad na 3-5 automobila, od kojih će barem jedan biti dizajniran za prijevoz minibusa. Jedan od njih mora biti opremljen dizalicom s kojom će raditi vozač koji ima odgovarajuće odobrenje. Također, vozač je dužan redovito obavljati sigurnosnu obuku. Takva se aktivnost može registrirati i kao pojedinacni poduzetnik.

U tom slučaju vlasnik tvrtke može kombinirati položaj upravitelja i starijeg vozača ako ima potrebna prava. Ili može odrediti pojedinog vozača koji će biti odgovoran za zaprimanje narudžbi i distribuciju između strojeva.

Automobili se također mogu smjestiti u mjesto prebivališta vozača, a upravitelj može upravljati tvrtkom iz svoje kuće čime se štedi uredski troškovi.

Velika tvrtka

Kada vaš poslovni plan uključuje kupnju desetak ili više vučnih vozila, to je već ozbiljan i velik posao. Tada će investicije biti potrebne ne samo za kupnju strojeva, već i za opremu i formiranje:

  • ured;
  • popravak hangara;
  • parkirališta;
  • državno osoblje.

Ovaj posao treba služiti ne samo vozačima nego i dispečerima, kao i računovođom. A najmanje pola godine tvrtka će zahtijevati stalnu investiciju u reklamnoj kampanji, tako da s pravilnom promocijom, u godini koja će postati samoodbrižljiva.

Potražite ured i parkiralište

Za registraciju pod kontrolom je dovoljno 15 četvornih metara. m., što može koštati 15 do 17 tisuća rubalja. mjesečno u regijama i 25-30 tisuća rubalja. u velikim gradovima. Također je potrebno pronaći mjesto za parkiranje ne samo naše vlastite flote vuču kamiona, nego i evakuirana vozila. Iako se pretežno prenose na adresu naznačenu od strane vozača, mora se pripremiti za bilo koju situaciju. Vaša konkurentska pozicija ovisi o tome.

Ured i parkiralište trebaju se nalaziti na mjestima gdje dolazi do manjih prometnih gužvi. Parkirno mjesto od 100 četvornih metara. m. koštat će regije negdje u 20-25 tisuća rubalja. mjesečno, au velikim gradovima - 40-50 tisuća rubalja. Približno 300 tisuća rubalja. potrebno je izdvojiti za njegovo poboljšanje.

Ukupno, ovaj izdatak dio poslovnog plana zahtijevat će oko 800 tisuća rubalja, ako otvorite ured u regijama i nešto više od milijun rubalja, ako ga otvorite u većim gradovima.

oprema

Oprema za poslovanje će trebati ured, a također je potrebno kupiti park posebnih automobila. Od uredske opreme morate imati:

Ideja broj 294: prednosti i profitabilnost poslovanja na vučnom kamionu

Jedno od modernih i traženih odredišta je posao na vučnom kamionu. Mi opisujemo prednosti i nedostatke ovog projekta, njegovu profitabilnost i daju povratne informacije onima koji su već pokušali ovakvu stvar.

Broj automobila na cestama brzo raste svake godine. Sve više slučajeva nastaju kada im vlasnici traže kamionet. Stoga, u gotovo svakom selu trebate takve usluge. A ako ih osiguraju samo državne institucije, onda možemo razmišljati o tome kako se natjecati s njima.

Važnost poslovanja

Glavni potencijalni klijenti takve tvrtke su uglavnom dvije kategorije ljudi:

  • Poduzetnici koji ne žele sami popravljati vozilo i ako postoje problemi na cesti, pozovite teretni kamion i koristite usluge auto mehanike.
  • Žene - oni sve više dolaze za volanom, ali s bilo kojim poteškoćama s vozilom su izgubljeni i skrenuti za pomoć sličnim uslugama.

Treba napomenuti da se vuče usluge koriste ne samo da nose slomljena automobil na popravak stranice, ali i da se presele na preveliku građevinske opreme, motornim sanjkama, ATV, garaža i tako dalje.

Stoga je vrijedno razmišljati unaprijed ne samo o tome kako započeti sličan posao, već i kako uspjeti, pomoću oglašavanja i kompetentne marketinške strategije.

Da biste postigli bolji rezultat i osvojili poštovanje korisnika, možete pokušati kombinirati nekoliko smjera odjednom. Na primjer, osim pružanja usluga vuče, oni također nude uslugu mobilnih automobila, servis na licu mjesta, dijagnostiku, prodaju rezervnih dijelova itd.

Prije nego što organizirati takav posao, morate razmisliti sve faze razvoja, treba uzeti u obzir prednosti i nedostatke tog trenda, analizirati tržište, istražiti konkurenciju i potencijalne potrebe publike, razmišljati o cijenama, i tako dalje. Nakon što su nadležni poslovni plan, ne možete samo pretpostaviti, koliko je potrebno početno ulaganje, ali ćete imati pripremljenu shemu djelovanja.

Gdje početi?

Takve aktivnosti treba provesti pravno. Da biste to učinili, morate prijaviti poreznu uslugu kao pojedinac poduzetnik ili društvo s ograničenom odgovornošću, kao i u nefinancijskim strukturama (mirovinski i socijalni fondovi), ukoliko se osoblje oèekuje.

Pojedinačno poduzetništvo je prikladno za otvaranje u slučaju kada veličina tvrtke nije prevelika i nema više od 3-5 kamiona za vuču kamiona. Tada se računovodstvo svodi na minimalna izvješća, a oporezivanje može biti na pojednostavljenom sustavu (STS).

Ako planovi predviđaju postupno širenje poslovanja u mjerilu regije ili barem velik grad s čitavom mrežom bodova, onda je bolje odmah izdati pravnu osobu, na primjer, u obliku društva s ograničenom odgovornošću.

Kod OKVED-a određen je prema osnovnoj djelatnosti - 49,91, što se odnosi na prijevoz raznovrsnih dobara putem prijevoza. Također, brinite o suradnji s prometnom policijom, otvorite bankovni račun u ime tvrtke i sklopite ugovor o radu sa svakim zaposlenikom.

Format rada

Prijevoz kao poslovni svibanj zahtijevaju različite investicije. Sve ovisi o veličini poduzeća:

  1. Mala tvrtka s jednom osobom i vozilom. U ovom slučaju, ne morate zaposliti dodatno osoblje, platiti puno poreza i drugih odbitaka, sve računovodstvo svodi se na najmanji broj izvješća. Ulaganja na organizaciju poslovanja također su mala, što uključuje kupnju samo jednog kamiona za vuču. Nije potrebno iznajmiti ured ili parkirno mjesto, jer se sve aktivnosti mogu izvesti iz kuće, pozivi i narudžbe mogu se osobno telefonom, a prijevoz treba čuvati u vlastitoj garaži.
  2. Prosječna veličina tvrtke upućuje na prisutnost 3-5 vučnih teretnih vozila, što će zahtijevati mali parkiralište. No, ured još uvijek nije potreban, jer vlasnik i dalje djeluje istodobno kao operater, organizator i jedan od vozača. Ostali zaposlenici mogu čekati narudžbe kod kuće. Glavna stvar je da svaki od njih ima putnu dozvolu kategorije B i C.
  3. Velika tvrtka s flotom od 10 ili više vučnih kamiona. U tom slučaju, morat ćete se registrirati kao pravna osoba i da u potpunosti organizirati ured, parking, vlastitu radionicu za prijevoz radnika popravak, zaposliti osoblje i tako dalje. To će zahtijevati veliko ulaganje i ozbiljan pristup u procesu upravljanja. Kako bi promovirali poslovanje evakuacije u takvom obliku i vratili što je prije moguće, potrebno je u potpunosti koristiti oglašavanje.

Ured i parking

Ako vam je potrebna zasebno opremljena kontrolna soba i mjesto za održavanje automobila za poslovanje, morat ćete potražiti odgovarajuću web lokaciju. U ovom slučaju, uloga koju igraju takvi čimbenici:

  • Da bi se parkiralište parkiralo, gdje su tegljači, nije bilo trajnih gužvi.
  • Obratite pozornost na cijenu najma - ne morate iznajmiti sobu u centru grada, gdje je plaćanje previsoko, može se izvršiti bilo gdje na rubu, čime se štedi puno.
  • Poželjno je da ured i parkiralište budu u neposrednoj blizini, iako to nije potrebno.
  • Da biste smjestili nekoliko vučnih vozila dovoljno 100 četvornih metara. m. slobodno područje.
  • I za uređenje kontrolne sobe će trebati ne više od 15-20 četvornih metara. m.

Oprema i transport

Ured bi trebao biti opremljen odgovarajućom opremom za zaprimanje narudžbi, knjigovodstvo i upravljanje prometom. Za ovu kupnju:

  1. Računalo.
  2. Pisača.
  3. Radio stanica
  4. GPS opreme.
  5. Telefon.
  6. Uredski namještaj.

Tegljenje kamiona poželjno je odabrati novu, europsku kvalitetu i jamstveno razdoblje servisa. Sjeti se da će se koristiti svakodnevno i intenzivno, tako da ne štedjeti na polovnih transport, inače će dovesti do zastoja i gubitak klijenata, kao i velikih troškova za stalne popravke radnih strojeva.

U srednjoj floti, preporučljivo je imati dva vučna kamiona na raspolaganju za prijevoz automobila i jedan za minibuse ili kamione. Na taj način možete ponuditi više usluga i pokriti potrebe vaše potencijalne publike.

Osoblje

Ovisno o veličini tvrtke, broj strojeva koji se koriste, potreban je odgovarajući broj vozača. Za svaki vučni kamion postoji jedna osoba s vozačkom dozvolom kategorije B i C. Također bi trebao postojati upravitelj naloga, računovođa (outsourcing), parkirališni čuvar i upravitelj. Za održavanje i popravak opreme potrebna vam je auto-mehaničar.

oglas

Zbog visoke konkurencije, u nekim mjestima morate pažljivo razmisliti o tome kako ući na tržište i osvojiti svoj klijent. Vaša zarada u potpunosti će ovisiti o tome koliko je zainterisiranih automobila saznalo o postojanju privatnih vlakova u gradu i žele koristiti svoje usluge.

Najbolja i najjednostavnija opcija smatra se izravnom prijateljskom suradnjom s predstavnicima inspekcije automobila. Ali to nije uvijek moguće, pa morate obratiti pažnju na pristupačnije načine promoviranja vašeg poslovanja:

  • Angažirajte vanjsko oglašavanje na radnom i osobnom prijevozu.
  • Ispisujte letke i posjetnice i distribuirajte ih gdje god su vaši potencijalni kupci.
  • Izradite vlastitu web stranicu na Internetu.
  • Oglašavajte se na specijaliziranim gradskim forumima u kojima komuniciraju entuzijasti lokalnih automobila.

Ponekad ima smisla sklopiti ugovor s konkurencijom. U nazočnosti nekoliko malih i srednjih poduzeća, vlasnici počinju surađivati ​​s velikim priljevom narudžbi i pomagati jedni drugima. No, ova shema radi u iznimnim slučajevima, pa se njezina primjena mora pažljivo pristupiti.

Kao primjer možete preuzeti poslovni plan evakuacije.

Financijski plan

Ovisno o veličini flote značajno će varirati i početni iznos ulaganja, te mjesečne troškove. Ali dobit će također biti drugačija. Izračunavamo prosječnu cijenu.

Kako otvoriti vučenje poslovnih usluga

Posao na evakuaciji motornog transporta ima jednu značajku koja je gotovo nepoznata neinitiiranima. Stvar je u tome što vuču kamiona se koriste ne samo za transport neispravnih automobila, ali i za druge svrhe. Na primjer, ljudi se često služe uslugama evakuacije ako je potrebno transportirati quad bicikle ili snježne motocikle. Građevinske tvrtke naručuju vučne kamione ako trebate isporučiti posebnu opremu na gradilište, na primjer, utovarivače, valjke i tako dalje. Osim toga, to je tow kamiona koristi za prijevoz garaže, baca i druge strukture. Stoga je poslovanje temeljeno na vučenim uslugama prilično atraktivno.

Međutim, glavni klijenti takvih tvrtki i dalje su vlasnici osobnih vozila. Ne iznenađuje da je povećanje broja automobila općenito povezano s dinamikom rasta potražnje za takvim uslugama. Kao što statistika pokazuje, u Rusiji postoji godišnja tendencija povećanja broja vlasnika automobila, dok se automobili i dalje razgrađuju na cestama. A sredstva i zahtjevi za prijevoz takvog transporta stalno rastu.

Stručno mišljenje: poslovanje evakuacije ima izvrsne izglede

Igor Nasedkin, zamjenik generalnog direktora tvrtke Avto-Ranger, svjesno tvrdi da nekoliko glavnih čimbenika utječe na povećanje potražnje za vučenim uslugama. Prije svega, ovo su dame koje sve više i više sjedi za volanom. Čak i manji slom, kao što je pražnjenje baterije ili probijanje kotača, u ovom slučaju postaje pravi problem. U vrijeme kad se sam čovjek može nositi s tim, žene vole tražiti pomoć.

Drugo, male tvrtke, koje obično nemaju više od 1-2 postrojbe posebnog prijevoza na raspolaganju, postupno se istiskuju s tržišta zbog nemogućnosti pružanja usluga kvalitetno i pravodobno. Osim toga, većina velikih tvrtki osigurava ne samo usluge vučenja već i mnoge druge. Za učinkovitije radove obično su opremljeni mobilnim popravcima ili popravcima guma "volatile", što nam omogućava da korisnicima ponudimo više opsežnih usluga. Na primjer, prodajete dijelove koji se prikazuju, provode autodiagnostike na licu mjesta ili izvršite manje popravke. Mnoge organizacije preferiraju kupnju skuplje opreme s manipulatorima dizalica, čime se mogu učitati automobili s neispravnom kontrolom ili oštećenjem kotača. Ta taktika uvelike povećava poslovne prilike, ali također zahtijeva znatna ulaganja.

U prosjeku u zemlji, cijena vuča usluge je oko 1500-4000 tisuća rubalja i ovisi o daljini daljnjeg prijevoza. Za mnoge vozače, s obzirom na opći rast prihoda, ove brojke nisu zastrašujuće i prevelike. Vozači koji znaju cijenu vlastitog vremena vole nazvati kamionet odmah u hitnim situacijama, a ne pričekati pomoć od prijatelja i poznanika. Što se tiče manjih pogrešaka, čak iu ovom slučaju, više od polovice vozača preferira koristiti usluge stručnjaka, a ne pokušava osobno shvatiti štetu. Stoga s povjerenjem možemo reći da poslovanje evakuacije automobila ima najsvjetlije izglede.

Što vam je potrebno za početak poslovanja

Prije svega, to je sam tow truck, koji, kao i redovno vozilo, treba biti registriran kod prometne policije i osiguran sa OSAGO. Vozač vučnog vozila mora imati vozačku dozvolu u kategorijama B i C, kao i liječničku potvrdu. Potrebno je registrirati poslovnu aktivnost kao pojedinacni poduzetnik ili društvo s ogranicenom odgovornošcu u poreznom inspektoratu u mjestu prebivališta. Ako namjeravate zaposliti zaposlenike, trebate biti registrirani u izvanproračunskim fondovima (FIU i FSS). Usput, pružanje usluga evakuacije prijevoza ne zahtijeva licencu.

Stručnjaci tvrtke Angel (Moskva) sigurni su da za učinkovito djelovanje bilo koje tvrtke potreban je veliki broj specijalnih vozila. To je ono što omogućuje da reagiraju brzinom svjetlosti i izvršavaju najsloženiju narudžbu. U velikim gradovima, gdje se tok narudžbi ne zaustavlja čak ni noću, mala tvrtka jednostavno neće preživjeti, jer će biti prisiljena odbiti kupce upravo zbog nedostatka tehnologije.

Još jedna nedvojbena prednost koju imaju velike tvrtke jest sposobnost da imaju male grane u različitim dijelovima grada, što omogućuje znatnu uštedu klijenata. Obvezatni faktor je povezivanje cijele flote s komunikacijskim i navigacijskim sustavom. To omogućuje dispečerima da prenose naloge što je brže moguće na besplatne strojeve koji su na najkraćem putu od klijenta.

Gotovo svi sudionici u evakuacijskom poslu uvjereni su da je za uspješan rad nužno nabaviti samo novu posebnu opremu, poželjno stranu proizvodnju. A to nije prestižno razmatranje, već prilično teške uvjete rada. Moguće je da će evakuatori koji su već bili u upotrebi izdržati konstantna putovanja i transport na daljinu, što će jedan dan dovesti do kvarova, neuspjeha narudžbe i kao posljedica gubitka kupaca i vjerodostojnosti tvrtke. Dok novi tegljač može raditi 2-3 godine bez značajnijih problema, preporučuje se zamijeniti.

Novi problemi uspješnog poslovanja

Međutim, čim se flota povećava, pojavljuju se novi problemi, obično povezani s upravljanjem tvrtke. Kako bi tvrtka funkcionirala glatko, potrebne su brojne strukture podrške: odjel osoblja, računovodstvo, otpremanje itd. U nazočnosti velikog broja opreme, samoposlužni centar je preduvjet, jer inače troškovi popravaka i održavanja mogu značajno smanjiti bilo kakav prihod. Sve ostalo će se morati nositi s organizacijskim pitanjima kao što su daljnja promocija poslovanja, oglašavanje, bavljenje odabirom zaposlenika i drugih stvari. Kao rezultat gore navedenog, zaključak je: što se posao bolje i brže razvija, više problema nastaju s njom.

Vaše poslovanje na vučenim uslugama

U poslovanju evakuacije automobila postoji jedna značajka koja nije poznata neinitiiranima. Činjenica je da se vučni kamion često koristi ne samo za prijevoz krivotvorenih automobila. Vozila često koriste pojedincima za prijevoz snjegovića i ATV-a. Evacuatori naručuju građevinske tvrtke da isporučuju posebnu opremu male veličine (valjci, utovarivači, itd.) Na mjesto rada. I to nije sve - vuče se kamioni ne rijetko koriste za prijevoz kabina i garaža. Sve to čini poslovanje vučenih usluga vrlo atraktivnim...

Tegljenje kamiona i automobila

Međutim, glavni klijenti tegljača i dalje su privatni vlasnici automobila. Zato je dinamika rasta takvih usluga logično povezana s rastom broja automobila općenito. Prema statistikama, broj vlasnika automobila u Rusiji raste svake godine. I automobili su se slomili i slomili. Time će se povećati i potreba za vučenim uslugama.

Mišljenje stvarnih ljudi

Prema riječima Igora Nasedkina, zamjenika glavnog direktora tvrtke AvtoRalinger, nekoliko drugih razloga utječu na rast potražnje za vučenim uslugama. Prije svega, sve više žena stiže za upravljačem. Oni uzrokuju vučni kamion čak i ako nema značajnih kvarova, kao što je probijanje ili pražnjenje baterije. Čovjek može eliminirati takve probleme bez ikakvih problema, ali žena treba pomoć. Drugo, Igor misli, sve više i više malih tvrtki koje posjeduju jedan ili dva kamiona za vuču i koje nisu u stanju pružati usluge na pravovremen i učinkovit način, izbacuju s tržišta.

Vučne usluge

Većina postojećih tvrtki za evakuaciju, u pravilu, samo su "jedan od". Da bi učinkovitije radili, tvrtke koje nisu tow truck često imaju bonove za popravak ili izmjenjivače pokretnih guma. To omogućuje tvrtkama pružanje šireg spektra usluga, uključujući provođenje dijagnostike automobila na licu mjesta, manje popravke i prodaju najpopularnijih dijelova. Neke organizacije kupuju skuplje teretne kamione opremljene kamionom montiranim dizalicama koje mogu utovariti automobile s oštećenim kotačima i upravljanjem. Sve to uvelike povećava sposobnosti tvrtke, iako zahtijeva impresivnu infuziju u poslovanju.

Trošak usluga evakuacije automobila prosječno se kreće u rasponu od 1.500 do 4.000 rubalja ili ovisno o udaljenosti vozila. Zbog općeg porasta prihoda stanovništva zemlje taj iznos za mnoge vlasnike automobila više nije "vrlo težak". Vozači koji cijene svoje vrijeme više ne čekaju pomoć svojih poznanika i prijatelja i sigurno će naručiti vuču u slučaju nužde. To se također odnosi na manja kvarova - mnogi radije vjeruju stručnjaku nego što će se sami smetati. Općenito, izgledi za tržište evakuacije su najoptimističniji.

Koji su dokumenti potrebni za pokretanje poslovanja

Voz, kao i bilo koje vozilo mora biti registrirano u prometnoj policiji i osigurati (CTP). Vozač vučnog vozila je dužan imati prava kategorije B i C i potvrdu o liječničkom pregledu. Osim toga, potrebno je registrirati tvrtku (IP ili LLC) u lokalnom poreznom uredu i registrirati se u izvanproračunskim fondovima (FSS i FIU) u slučaju zapošljavanja radnika. Licenca za implementaciju usluga vuče nije potrebna.

Prema riječima predstavnika Moskve Angel tvrtke, prednost bilo koje tvrtke koja pruža usluge evakuacije je velika flota automobila. Zahvaljujući velikoj floti vučenih kamiona, moguće je prihvatiti svaku narudžbu za izvršenje. Manje tvrtke nisu u mogućnosti nositi se s protokom narudžbi koje se ne zaustavljaju ni noću. Zbog toga su prisiljeni odbiti mnoge, gubitkom klijenta jednom zauvijek.

Još jedna prednost velikih tvrtki je mogućnost lociranja vučne kamione u različitim dijelovima grada, što smanjuje vrijeme za praćenje poziva klijenta. Povezivanje flote s navigacijskim i komunikacijskim sustavom omogućava dispečeru brzo pronalaženje informacija o najbliže lociranom besplatnom automobilu, čime se smanjuje vrijeme za opskrbu.

Međutim, kada flota raste na 10-15, pojavljuju se druge poteškoće, posebice - poteškoće u upravljanju tvrtkom. Potrebna je provedba struktura potpore, usluge dispečiranja, računovodstvo, osoblje, itd. Velik broj vozila ih jednostavno prisiljava da otvore vlastitu uslugu, inače će troškovi servisiranja strojeva biti veliki hit na financijama. Moramo jasno organizirati rad vozača, baviti se izborom osoblja, oglašavanjem i promicanjem poslovanja. Općenito, što dalje tvrtka razvija, više novih izazova se javljaju.

Većina tržišnih igrača uvjerena je da samo trebate kupiti novi automobil, a još bolje - strano podrijetlo. I ne samo zbog prestižnih razmatranja. Često se teretni kamioni rade u teškim uvjetima tijekom svih četiri godišnja doba. Podržane i nisu snažne u dizajnu teglenica kamion se stalno razgrađuju, narušavaju narudžbe, uzrokujući ozbiljnu štetu autoritetu tvrtke. Istodobno, preporučeno razdoblje rada novog vučnog teretnog vozila je dvije do tri godine, nakon čega se treba preimenovati u novi.

Korak-po-korak plan za otvaranje tvrtke za pružanje usluga vuče

Temelj uspješnog poslovanja u pružanju usluga vuče je pažljivo planiranje svakog koraka u novom poslu.

  1. Prije svega, morate provesti marketinško istraživanje, prikupljati informacije o ovom području poslovanja u vašoj regiji i, koristeći dobivene podatke, pripremite poslovni plan za stvaranje i razvoj vaše tvrtke. Naravno, sve to treba učiniti stručnjak.
  2. Prema planu, morate proći kroz postupak registriranja LLC ili pojedinog poduzetnika (druga mogućnost je pogodna za malu flotu u malom provincijskom gradu).
  3. Riješite sva pravna pitanja.
  4. Kupite opremu, opremu i pronađite prostorije.
  5. Organizirati oglašavačku kampanju.
  6. Izraditi osoblje.
  7. Potpišite ugovore s velikim kupcima.

Osim tih problema, morate otvoriti bankovni račun, ispisati i riješiti druga pitanja koja utječu na izvedbu i profitabilnost tvrtke (na primjer, napraviti popis dodatnih usluga vaše tvrtke).

Koliko možete zaraditi za pružanje usluga vuče?

Na temelju prosječnih pokazatelja u ovom području komercijalne aktivnosti možemo reći da jedan kamionski vlak mjesečno donosi vlasnika tvrtke 15 tisuća dolara (bruto dohodak). Tako je flota od 10 automobila mjesečno 150 tisuća dolara bruto dohotka. Troškovi ovog poduzeća bit će na razini 120-130 tisuća dolara, tj. Potencijalna dobit tvrtke (s pravom marketinškom politikom i 70-80% opterećenja) može iznositi 20-30 tisuća dolara mjesečno.

Koliko novca je potrebno za pokretanje poslovanja

Trošak "ulaska" u posao pružanja usluga tegljača ovisi o veličini buduće tvrtke i regije u kojoj će raditi. Drugi važan čimbenik je mogućnost suradnje s leasing društvima. Ako možete sklopiti ugovor o nabavi 10 vlakova s ​​fazom plaćanja njihove vrijednosti, trebat će vam nekoliko puta manje novca nego u slučaju kupnje opreme bez pomoći leasing tvrtki.

Najmanji iznos potreban za organizaciju poslovanja, u skladu s iskusnim poduzetnicima, je 50-80 tisuća dolara za otvaranje prosječno potrebna financijska infuziju od 500 tisuća dolara Glavna izdatak -.... kupnju tow kamiona, ured aranžmana, organizacija parking za opremu i itd

Koji OKVED mora odrediti prilikom registracije tvrtke

Usluge vučenja odnose se na djelatnosti s OKVED-om 49.91 (cestovni prijevoz tereta).

Ono što porezni sustav treba odabrati za registraciju poduzeća

Ako namjeravate organizirati malu tvrtku, možete poslati izjavu FTS-u o odabiru pojednostavljenog poreznog sustava. Taj porezni režim ne stvara probleme pri izvještavanju i omogućuje vam da u riznicu plati 6% prihoda, odnosno 15% dobiti od tvrtke.

Za veliku tvrtku opći porezni režim je prikladniji, omogućujući vam da radite s vladinim agencijama i plaćate PDV.

Trebam li dopuštenje za otvaranje usluga vuče

Ako vaša tvrtka pruža usluge samo za automobile (do 3,5 tona), ne bi trebalo dobiti licence ili dozvole. No, za hitan prijevoz teretnih vozila (više od 3,5 tona) potrebno je platiti licencu.

Nove poslovne ideje

Ideja je da započnete svoju tvrtku kao vuču kamiona od oštećenih vozila s mjesta nesreće na mjesto parkiranja ili popravka.

Na naše najveće žaljenje, automobili, u procesu kretanja, i nastojimo se sudarati jedni s drugima. Pogotovo u velikim gradovima s velikim prometom. Štoviše, ponekad se bore na takav način da ne mogu sami krenuti. A zbog toga, uopće nije potrebno da se tijelo pada na pola i motor izađe iz prtljažnika. Ne treba imati jak utjecaj na oštetiti radijator zavoja branik ili krilo, tako da ga dotaknu volan i spriječiti kretanje, zamijeniti ovjes, mehanizme upravljanja, nepropusan kočioni sustav, i mnogo više, čak i ako se ne smatra glavnim nesreća s ozbiljnim posljedice. I to kažem u smislu da svaki automobil ne može napustiti mjesto nesreće sam. Ovdje dolaziš do spašavanja sa svojim tegljačem.

Najčešće su automobili u borbi, a za evakuaciju nije potrebno koristiti prijevoz tereta. Bit će dovoljno i putnik s prikolicom. Za tegljača, naravno, poželjno je imati pogon na sve kotače, kao što je Niva, ali u gradu s dobrim cestama, možete doći do uobičajenog. Prikolice su posebni za transport i tijela, samo trebate ga opremiti sa vitlom (nije potrebno električna i jeftin ručni) i slično, koji će se istrošiti oštećenih vozila, kao i sustav za montažu na svoj teret nije napustio prikolicu dok je u pokretu.

Kako bi privukli kupce i kako bi se ponovno proglasili ulicama grada, bit će vrlo korisno staviti naljepnice na vaš automobil, kao što su: "tow truck" i brojevi vaših kontaktnih brojeva. Ako imate dobro poznavanje tehničkog dijela automobila, možete napisati "hitnu tehničku pomoć" ili nešto slično (opet, dodatnu vrstu usluge - dodatni novac u džepu). Ali za to ćete morati nabaviti bogat skup alata.

Također ćemo morati dati oglase u novinama. Možete posegnuti za jeftiniji način oglašavanja: ispis na letku pisača ili tisak opisuje svoje usluge i koordinate, i raspršiti ih u poštanske sandučiće, a još bolje na velikom parkiralištu ili u blizini velikog trgovačkog gurati letaka ispod brisača izravno suočava auto. Vozač, nakon što ga otkrije, kaže da, naravno, Bog zabranjuje, ali takva usluga može biti korisna u svakom trenutku i neće se žuriti da ga izbacuje. Ne bi bilo suvišno pregovarati s taksijem za dispečere. Uostalom, taksisti voze danima diljem grada, a za neku vrstu nagrade s vaše strane, rado će prijaviti sve automobile koji su se susreli s takvim raskrižjem. U idealnom slučaju, morat će se upoznati ili zanimati nekoga s dužnosti prometne policije, jer će znati za takve incidente. Ne znam je li smisleno pribjeći se pomoći povjerenicima za hitne slučajeve, jer ih uzrokuju uglavnom samo zbog manjih nesreća, ali možda je vrijedno pokušati.

Neću vam ništa reći o cijeni vaših usluga, jer su u svakom gradu cijene različite. Ti si samo otvoriti novine oglas i vidjeti oglase na tu temu, te je njegova cijena malo jeftinije, kao i većina od njih koriste vuču kamiona i troškove su mnogo veći nego što jesu.

Također treba dogovoriti s upravom servisu, nije baš ogroman, u kojoj su obje svojim klijentima potpune, ali prilično širok profil usluga, za koje, u slučaju da klijent ne imati neke od njihovih preferencija, donijeti potrebite za popravak automobila. A ovdje vam je upravljanje benzinskim postajama otkloniti vas za klijente koji su privučeni ili, naravno, klijenti koje ste unijeli.

Mislim da ćete sami biti u stanju ishoditi mnogo više načina da razvijete tu ideju, ako odlučite uzeti ozbiljno. Uostalom, sve dok se ne izmiču gumeni automobili, potreba za vučnim kamionom će uvijek ostati.

Vidi također:

Autor: Alexander Vasiliev

Pitanja, poruke o pogreškama ili pogreške pisanja u ovom članku ostavite u komentarima.

Top