logo

Klasifikacija i zoniranje skladišta
Svako poduzeće koje se bavi proizvodnjom proizvoda, osjeća potrebu za logističkim uslugama u Moskvi.

Postavljanje i skladištenje robe u skladištima
Proces skladištenja tereta u skladištu na prvi pogled čini se jednostavnim. Zapravo, proces je dugotrajan.

Značajke skladištenja drveta u zalihi
Za skladištenje tereta, skladišta pružaju posebnu opremu.

Skladištenje parfema u zalihi
Parfemi i kozmetika podijeljeni su u dvije vrste: promotivni proizvodi (testeri, blotters, promotivne brošure), prodane robe (parfemi, eau de toilette, kreme).

Cross docking, što je i kako to radi
Pristajanje na križ - postupak primitka i otpreme robe u skladište, bez spremanja na čuvanje.

Učinkovitost rada bilo koje trgovine specijalizirane za prodaju automobilskih dijelova, u velikoj mjeri ovisi o organizaciji skladišne ​​logistike. U pravilu se sastoji od sljedećih sustava:

  • strateško upravljanje nabavom;
  • opskrba;
  • skladištenje robe;
  • upravljanje informacijskim tokovima.

Logistika skladišta, u ovom slučaju, ima za cilj smanjiti troškove i istodobno povećati profit u trgovini.

Nedavno smo nas kontaktirali od strane tvrtke koja prodaje auto dijelove, nazovimo ih uvjetno "Auto dijelovi". Ona ima mrežu trgovina, ali nema skladište za privremeno skladištenje.

"Auto Parts" tražili su od nas organizirati skladišnu logistiku robe, jer su nakon dugotrajnih proračuna uprava tvrtke došla do zaključka da bi održavanje vlastitog skladišta koštalo nekoliko puta više nego okretanje prema 3PL operateru.

Problem logističkih auto dijelova

Suočeni smo s ambicioznom zadaćom organiziranja skladištenja rezervnih dijelova za automobile od nule, uzimajući u obzir sve specifičnosti naših klijenata. Trebali smo riješiti niz pitanja koja se odnose na:

  • racionalno dodjeljivanje resursa kupaca;
  • učinkovito postavljanje skladišne ​​opreme i robe;
  • ujedinjenje svih skladišnih poslova;
  • optimizacija prometnih pravaca proizvoda unutar skladišta;
  • optimizacija prometnih pravaca od dobavljača do skladišta;
  • optimizacija puteva isporuke za auto dijelove do prodajnih mjesta;
  • implementacija informacijskog sustava skladišnog računovodstva.

Osim toga, bilo je potrebno uzeti u obzir niz čimbenika koji određuju učinkovitost bilo kojeg skladišta auto dijelova. Među njima su:

  • organizacija opskrbe komponenti;
  • količine, kao i vrste pohranjenih proizvoda;
  • metode isporuke rezervnih dijelova;
  • vrsta WMS sustava koji se koristi;
  • pojedinosti o odabiru naloga;
  • cross-docking usluge i tako dalje.

Logistika i skladištenje auto dijelova daleko je od jednostavnog, jer svaki automobil ima stotine rezervnih dijelova. Osim toga, rezervni dijelovi za jedan model automobila jednog proizvođača potpuno su neprikladni za drugi model istog proizvođača, a da ne spominjemo druge marke.

Isti se dijelovi međusobno razlikuju - imaju različita fizička svojstva, na primjer, razlikuju se po veličini (usporediti osigurač i tijelo), materijal iz kojeg su izrađeni, uvjeti čuvanja, način pakiranja.

I sve ove različite auto dijelove, broje u desetke tisuća, morale su biti pohranjene u jednom skladištu. Štoviše, propisano je da je isporuka auto dijelova na prodajnim mjestima rijetko sadržavala veliki broj jedinica jedne robe, u pravilu su bile višekratne narudžbe u malim količinama (1-10 jedinica svakog proizvoda).

Ono što je predloženo za rješavanje problema logistike

Organizacija skladištenja robe

Za pohranu rezervnih dijelova za automobile koristili smo police i police. Uključujući i pri polaganju proizvoda korišteni su 2 vrste paleta: EURO veličina 800x1200x150 mm i FIN 1000x1200x150 mm. Kao rezultat toga, troškovi našeg klijenta za skladištenje tereta znatno su smanjeni, jer je prostor za pohranu bio najoptimalniji. Mogli bismo lako mijenjati razine pohrane, premjestiti palete i još mnogo toga.

Predloženo je skladištenje homogenih ili različitih proizvoda malih i srednjih veličina koje se trebaju izvoditi u kutijama koje su bile postavljene na policama. Međutim, u ovom slučaju, pretpostavljeno je i ručno rukovanje.

Automatski dijelovi ne zahtijevaju posebnu temperaturu tijekom skladištenja. Međutim, ako je temperatura u skladištu preniska ili visoka, neki auto dijelovi, na primjer, izrađeni od plastike, mogu biti oštećeni. Skladišta naših klasa bili su savršeni za kupca jer imaju optimalnu temperaturu za pohranu većine auto dijelova - od +5 do +25 stupnjeva Celzijusa.

Proizvodi kao što su gume ili baterije opasne po zdravlje ljudi stavljamo odvojeno u dobro prozračenu sobu.

Područje tehnološkog skladišta

Naša skladišta već su tehnološki podijeljena u zone u skladu s obavljenim poslovima, stoga imamo sve potrebne zone za rješavanje logistike auto dijelova, a posebno:

  • zona iskrcaja proizvoda koji se isporučuju u skladište;
  • prijemni prostor;
  • zona pakiranja tereta i pripreme prije otpreme (gdje se provode vaganje i mjerenje mjesta pakiranja, označavanje i ostale operacije);
  • prostor za dugoročno skladištenje auto dijelova;
  • zona u kojoj se pohranjuju rezervni dijelovi. Proizvodi iz ove zone dolaze izravno u maloprodajnu mrežu našeg klijenta;
  • zonu fine mrežne pohrane namijenjene pohranjivanju malih standardnih dijelova, na primjer, matica, vijaka, podizača i drugih, u velikim količinama;
  • Skladišni prostor za policu, koji traje oko 500-3000 paleta;
  • prostor za skladištenje velikih dijelova i ovjesnih dijelova skupine A (filtri, remeni, poluge, gumeni tepisi, staklo i drugi). Regali iz ove zone sastoje se od 5-8 stupnjeva. Donji nizovi, u pravilu, predstavljaju zonu za odabir rezervnih dijelova, a gornji su rezervna zona za pohranu istih dijelova;
  • područje koje se koristi za pohranu skupih pribora za automobil, na primjer, AV opremu, katalozi, itd.;
  • podno skladište;
  • područje dostave;
  • područje za preradu za privremeno skladištenje neispravnih, kao i proizvoda koji nisu stavljeni u uporabu.

Skupne grupe i ABC analiza prilikom obrade narudžbi

Dijelovi su podijeljeni u ABC skupine prema razini potražnje za njima. U skladu s tim, najzastupljeniji proizvodi na prodajnim mjestima našeg klijenta postavljeni su što bliže području branja i dostave i dijelove koji se kreću usporeno u udaljenijim područjima.

Dakle, primjene trgovina za dijelove skupine A (oni su u velikoj potražnji i imaju ograničen raspon) su zadovoljeni u roku od 24 sata, a zahtjevi za proizvode skupine B (dijelovi širokog raspona koji koriste standardnu ​​potražnju) i C su ispunjeni unutar 1- 3 dana. U slučaju potrebe za hitnom isporukom robe iz skupina B i C, proizvodi su isporučeni u roku od 24 sata.

Organizacija ruta za kretanje robe u zalihama

Putovi kretanja auto dijelova u samom skladištu su faktor koji najviše osigurava optimalni rad skladišta. Kako bismo izgradili optimalne putove, razvili smo ispravno numeriranje prolaza, police, police i mjesta rezervnih dijelova, uzimajući u obzir potrebu za brzim premještanjem unutar skladišta na područje branja i isporuke robe iz skladišta.

WMS program

Za automatizaciju procesa skladištenja auto dijelova klijentu smo ponudili naš jedinstveni WMS program, koji odražava sve zahtjeve za pohranu za ovu vrstu proizvoda.

Napravili smo cjelovitu bazu podataka o težini, fizičkim dimenzijama i ostalim karakteristikama proizvoda. Zahvaljujući tome, bilo je moguće implementirati dinamički sustav pohrane koji pretpostavlja da sam WMS odabire najbolju ćeliju u smislu veličine, volumena ili drugih kriterija za pohranu robe.

Usluga ulazne distribucije

Klijentu je ponuđena usluga razdvajanja dolaznih (visokih) paleta na niže one koji zadovoljavaju zahtjeve lanca trgovina za paletizaciju. Osim toga, počeli smo provoditi oznake dolaznih proizvoda, od kojih je učinkovitost računovodstva zaliha povećana nekoliko puta.

Koji je rezultat?

Uvođenje našeg sustava skladištenja auto dijelova omogućilo je klijentu da znatno ubrza izvršenje naloga, da bi na vrijeme i bez pogrešaka plovilo do 90% naručenih dijelova. Prema tome, dobit od Auto Parts Store povećala se nekoliko puta, kao i broj kupaca.

Kako otvoriti i opremiti skladište auto dijelova?

Pravilno organizirano skladište jedno je od najvažnijih i najsnažnijih veza u lancu rada nekog automobila, bilo da se radi o prodavaonici automobila, servisnoj stanici ili trgovini na veliko. Možete razmotriti skladište auto dijelova i kao zaseban posao, u osnovi vam omogućuje da smanjite troškove za pohranu, održavanje i druge stavke izdataka veće strukture.

Zbog brzog kretanja robe, skladište omogućava ubrzanje prometa ulaganja. Ključna točka u organizaciji skladišta je kretanje robe, a ne njihovo skladištenje - ovo načelo je izuzetno važno pri planiranju i određuje ukupnu učinkovitost skladišta.

moderna klasa auto skladište dijelova

Nema nedvosmislenog razvrstavanja skladišta za auto dijelove, no moguće je razlikovati glavne skupine, što omogućuje preciznije pristupanje zadatku:

  • Skladišta središnjih ureda;
  • Skladišta službenih trgovaca i neslužbenih predstavljanja;
  • Skladišta mreža koje prodaju auto dijelove;
  • Skladišta auto dijelova;
  • Skladišta za servisne radionice (STO)

Razumijevanje od kojih je kategorija skladište pripada jedna od glavnih stavki u stvaranju skladišta.

Odabir veličine i položaja skladišta rezervnih dijelova

Veličina budućeg skladišta određena je vrstom aktivnosti i planiranim prometom. Za male tvrtke u području maloprodaje auto dijelova, skladišta na benzinskim crpkama i servisima ne zahtijevaju velike prostore, pa bi najbolje rješenje bilo male montažne skladišta iz LSTC-a. Takva skladišta mogu se graditi i na "toploj" iu "hladnoj" verziji.

Za poliranje se koriste dva osnovna materijala - SIP ploča i profilirani čelični lim. Ploče su dobre za "topla" tipa skladišta u kojima se prava temperatura održava zimi. Podloga pogodna za skladišta bez grijanja.

Za malo skladište, mini-skladište površine 112 m 2 može biti dobro pripremljeno rješenje.

Za veće projekte, za skladišta maloprodajnih mreža trgovaca ili službeni predstavništva, također možete koristiti gotova rješenja, na primjer:

primjer tipične skladišne ​​otopine tvrtke LMK

Elementi zgrade izrađeni su u industrijskim uvjetima čeličnih lima, što osigurava visoku točnost. Dizajn je karakteriziran znatnom snagom i otpornosti na požar, vjetar i seizmička opterećenja. U tom slučaju, strukturni elementi zauzimaju minimalno područje, što omogućuje povećanje korisne površine zgrade. U nekim slučajevima, površina se proširuje za 20%, što pojednostavljuje pitanje kako opremiti skladište rezervnih dijelova.

Glavna prednost takvih struktura je cijena. Prosječna cijena skladišta od 1 m 2 iznosi 2500 rubalja.

Organizacija područja utovara

Skladišno područje sastoji se od tri glavne zone: prihvat, skladištenje i distribucija. Da bi se maksimalno optimiziralo rad skladišta rezervnih dijelova, potrebno je pravilno postaviti dolazni i odlazni tok tereta. Za ulazni tok, skladište bi trebalo biti opremljeno prikladnim pristupnim cestama, skladišnim vratima i platformama za praktično utovar i istovar robe.

Pogrešan pristup je organiziranje dolaznog toka s mjesta susjednog skladišta dok je skladište smješteno kao dio veće postaje. Ako se skladište ne nalazi u prizemlju, preporučuje se ugradnja teretnog dizala.

Radi prikladnog i brzog prihvaćanja robe, potrebno je osigurati "most" za poruku poda skladišta i stranu kamiona koji donosi proizvode u skladište. U tu svrhu koriste se posebni premosni mostovi ili "sockwellers":

U slučaju da je skladište uključeno u kompleks gradskog ili regionalnog predstavništva branda, odlazni tok treba podijeliti na 2 dijela - pristup prostoru popravka i održavanja i isporuku na područje kupca gdje se prodaje izravna prodaja. U središnjem uredu nema maloprodaje, a svi se akteri skladišta mijenjaju.

primjer opreme za istovar tereta u skladištu rezervnih dijelova VW

Analizirajući te tokove, možete odabrati najprikladnije mjesto za skladište u stanici. Nakon toga određuje se veličina skladišta. Da biste to učinili, uzmite u obzir potrebnu količinu skladišta, učestalost i volumen nadopunjavanja, brzinu unutarnje obrade robe. Postoje dublje komponente - asortiman, sezonalnost itd.

Projektiranje plasmana robe

Prilikom planiranja skladišta treba voditi sljedećim načelima:

  • Najprikladniji smještaj rezervnih dijelova;
  • Smanjenje vremena primitka proizvoda s mjesta skladištenja;
  • Smanjenje vremena prihvaćanja robe i njihovog smještaja u zalihama.

Prilikom uzimanja ovih načela u odlučivanju o načinu pohranjivanja dijelova u skladište, često postoje situacije koje dobra ideja za jedan zadatak u suprotnosti s drugim. Dajmo primjer dobro osmišljene zone za skladištenje robe u skladištu auto dijelova:

Shema za ispravno postavljanje stalaka u skladištu auto dijelova (izvor forma-com.ru)

Područje skladištenja može se podijeliti na takve dijelove ovisno o skupinama nomenklature skladišta:

Dijelovi tijela

Ova skupina uključuje nape, brave, vrata, odbojnike, itd. Za njihovu pohranu, vertikalne police se koriste za skladište rezervnih dijelova s ​​podesivim razdjelnicima. Jedan detalj je u prosjeku 20 cm od širine stalka. Neki se dijelovi mogu umetnuti jedan u drugi, poput plastičnih bokobrana i odbojnika. Pri odabiru veličine ovog dijela skladišta treba se usredotočiti na opći smjer postaje.

Na primjer, posao trgovaca usmjeren je na jednostavne i brze popravke, pa je broj pohranjenih dijelova tijela mali. Ako je pitanje kako otvoriti skladište dijelova tijela, tada će ovaj dio skladišta zauzeti puno prostora.

Gume i kotači

Ova grupa proizvoda zahtijeva posebne uvjete. U mnogim centrima automobila ti se uvjeti ne ispunjavaju - gumeni proizvodi se pohranjuju u stog ili presavijeni "šljokica". Tijekom dugotrajnog skladištenja to dovodi do deformacije gume na mjestima kontakta s nosivim konstrukcijama. Preporuča se pohranjivanje guma na posebnim stalcima na osnovi poprečnog presjeka.

posebni regalni sustavi za gume i kotače

Za jednostavnu pohranu, police mogu biti dovršene s dodatnim elementima, prvenstveno separatorima. To omogućava da na jednom stalaku postavljaju ne samo gume, već i druge auto dijelove. Broj kotača varira znatno ovisno o vrsti skladišta. U regionalnim uredima branda može biti istodobno do 500 kompleta.

Tekućina s podlogom za podmazivanje

Osobitost njihovog skladištenja je zahtjev u odvojenom skladištu. U praksi se particiju jednostavno instalira, što pokazuje zasebnu sobu. Tekućine se pakiraju u bačve volumena od 200 i 60 litara, kao i manjih posuda. Ako se rad provodi s kamionima, potreban broj bačava raste po redoslijedu veličine. Za pohranu, preporuča se uporaba police s rešetkama, što olakšava uklanjanje mrlja.

Upozorenje. Ako se skladište zapaljivih tekućina planira u skladištu, instalacija sustava za gašenje požara za skladišta za gorivo i maziva bit će obvezni korak u uređenju skladišta.

Rezervni dijelovi srednje i male veličine

One su pakirane u kutije, a nema problema s pitanjem kako se rezervni dijelovi pohranjuju u skladištu. U srednjem središtu nalaze se 2-3 tisuće rezervnih dijelova malih dimenzija. Dovoljno je koristiti kontejnere s unutarnjim razdjelnicima.

Da bi pojednostavnili potragu za proizvodima, preporučljivo je koristiti sustave označavanja za police. Mogu biti naljepnice ili magnetski džepovi u kojima se nalaze znakovi.

Automatizacija skladišta rezervnih dijelova

Ova faza poslovnog plana odnosi se na velika skladišta veleprodajnih trgovaca i velikih predstavnika s površinom od nekoliko tisuća četvornih metara. Međutim, male tvrtke koje se planiraju proširiti također će biti zainteresirane za znanje o novim tehnologijama koje se koriste za automatizaciju logističkih procesa u skladištima auto dijelova.

Najvažnije sredstvo automatizacije je sustav upravljanja skladištem. Određuje najbolje putove i mjesta za plasiranje proizvoda. Učinkovitost takvog sustava najbolje se vidi kada radite s velikim brojem predmeta. Sustav upravljanja omogućuje vam da smanjite troškove povezane s preradom robe, brojem skladišnog osoblja, minimizirate ljudske pogreške i ubrzavate proces obrade narudžbi.

Kako uštedjeti na skladištu kada spremate rezervne dijelove?

  • Ako se promet u vašem skladištu povećao, a broj stavki proizvoda znatno se povećao
  • Ako vaši zaposlenici provode dosta vremena pri odabiru narudžbe
  • Moramo proširiti skladište, ali želim uštedjeti novac i ne ulagati u izgradnju novih prostora.

Razmislite o primjeru automatizacije skladišta pomoću skladišnih sustava dizala koji su smanjili skladišni prostor u skladištu za 75% (od 2000 do 500 m2)

Za izgradnju i dizajn skladišta molimo da nas kontaktirate putem obrasca za povratne informacije.

Tema 4.2. Skladištenje rezervnih dijelova i upravljanje zalihama

1. Određivanje nomenklature i skladištenja dijelova u skladištima

2. Upravljanje zalihama u skladištima

3. Organizacija skladištenja i računovodstva potrošnje rezervnih dijelova i materijala u poduzećima

4.2.1. Određivanje nomenklature i volumena skladištenja dijelova u skladištima

Očito je da nije racionalno držati sve dijelove koji su proizvedeni kao rezervni dijelovi kod prodavača, a još više kod ATP-a. To će dovesti do značajnog povećanja zaliha, povećanja skladišnog prostora i, što je najvažnije, neučinkovitom korištenju dionica - većina njih će ostati "mrtva težina". S druge strane, budući da neuspjeh dijelova je slučajan, u teoriji, u bilo kojem trenutku, možda ćete trebati neki od rezervnih dijelova.

Sl. 20.1. Određivanje optimalne veličine i trenutka naručivanja rezervnih dijelova 1 - troškovi nabave, 2 - za pohranu, 3 - ukupno

Istraživanje domaćeg i inozemnog iskustva organizacije OMT-a pokazalo je da se ova složena zadaća rješava primjenom skladišnog oblika promocije proizvoda od proizvođača do potrošača, koji se sastoji u centraliziranju različitih artikala i zaliha u skladištima različitih razina.

Prema potrebi, detalji željene stavke iz skladišta najvišeg nivoa prenose se na skladište na najnižoj razini, čime se održava zaliha na svakoj od njih da zadovolji potražnju.

Definicija nomenklature rezervnih dijelova i volumena skladištenja u skladištima različitih razina provodi se različitim metodama. Temelj najčešćeg je podjelu cijelog raspona rezervnih dijelova za svaki model automobila prema učestalosti potražnje za skupinama A, B i C (vidi sliku 3.6).

Prva skupina (dijelovi velike potražnje) obuhvaća oko 20% ukupnog raspona rezervnih dijelova. Zadovoljan je s oko 85% narudžbi potrošača, a trošak iznosi 65% vrijednosti cjelokupne potrošene stavke. To su ti dijelovi koji najčešće ne uspijevaju i zamjenjujući ih s trgovcima, benzinske postaje i ATP eliminiraju većinu grešaka i neuspjeha.

Druga grupa (detalji prosječne potražnje) obuhvaća oko 20% ukupne nomenklature, ali zadovoljavaju samo 10% potražnje za rezervnim dijelovima, a trošak je oko 30%.

Treća skupina (pojedinosti rijetke potražnje) obuhvaća više od 60% ukupne nomenklature. Zadovoljavaju 5% potražnje za rezervnim dijelovima, cijena je oko 5%.

Pojedinosti vezane uz određenu grupu određene su na temelju analize: prodaja za prethodna razdoblja i preraspodjela temeljena na trenutnim informacijama o potražnji i kretanju rezervnih dijelova u sustavu.

Za određivanje volumena skladištenja svakog dijela i trenutka naručivanja sljedeće šarže upotrijebljene su različite metode za nadopunu zaliha - od najjednostavnijih tablica potražnje do složenih ekonomskih i matematičkih proračuna. Pomoću njihove pomoći odredite veličinu narudžbe i broj narudžbi u godini, pri čemu je ukupni trošak kupnje i pohranjivanja jednog dijela minimalan (Sl. 20.1).

Ako istodobno naručujete svu godišnju potrebu za detaljima, trošak nabave (priprema narudžbe, prijem i dostava, kontrola i sl.) Bit će t jedinica minimalne narudžbe, a troškovi povezani s pohranom - maksimalni. Na primjer, ako godišnja potražnja za 300 dijelova i njihova jednokratna narudžba, zalihe tijekom godine variraju od najviše 300 na minimum koji je jednak nuli. U tom će slučaju troškovi skladištenja biti određeni prosječnom za razinu godine dionica, jednako 150 dijelova.

Ako je veličina narudžbe smanjena za 10 puta (do 30 dijelova), troškovi skladištenja bit će određeni novom prosječnom razinom zaliha jednakom 15 dijelova, tj. smanjena, a trošak nabave povećat će se (umjesto jedne - 10 narudžbi).

Optimalna veličina reda Q prema kriteriju za smanjenje ukupnih troškova skladištenja zaliha i ponavljanja reda izračunava se pomoću Wilsonove formule:

gdje je cijena nabave narudžbe, trljanje; S je godišnja potrošnja ovog dijela, kom. C - trošak pohrane jedinice narudžbe, rub.

Prodajna mreža je izgrađena na način da korisnici dobivaju detalje povezane s grupom A u roku od 24 sata, a skupine B i C u roku od 2-3 dana. nakon primitka narudžbe. Da bi se to osiguralo, skladištenje dijelova u svim dijelovima mreže regulirano je tako da skladišta trgovaca imaju 1-2-mjesečne zalihe dijelova visoke potražnje, a regionalne dionice drže 2-3-mjesečne zalihe dijelova s ​​visokim i srednjim zahtjevima.

4.2.2. Upravljanje zalihama u skladištima

Formiranje i kontrola rezervi - glavne komponente na kojima ovisi pravodobno uklanjanje manjka ili prenapona. Oni omogućuju održavanje takvog omjera dijelova čestih i nepravilnih zahtjeva, što osigurava visoki promet zaliha, uz zadovoljavajuću ponudu kupaca i optimalne troškove za njihovo održavanje.

Ovaj cilj se postiže rješavanjem sljedećih zadataka:

• računovodstvo trenutne razine zaliha u skladištima različitih razina;

• određivanje veličine minimalne (osiguranje) zalihe zaliha;

• izračun veličine narudžbe;

• određivanje vremenskog intervala između narudžbi.

Kako bi se u bilo kojem trenutku zadovoljile potrebe, bez obzira na kašnjenja u isporukama ili porastu naloga, koristi se sustav koji osigurava dostupnost sigurnosne zalihe (sl. 20.2). Na grafikonu se može vidjeti da je dostupnost zaliha osiguranja, na primjer, u 50 dijelova, omogućila prodaju u jednom slučaju tijekom kašnjenja isporuke, a u drugom - s neočekivanim povećanjem potražnje iznad procijenjene.

Sl. 20.2. Pojednostavljeno kretanje zaliha

1 - osiguranje, 2 - prosječna struja, 3 - maksimalna marža

Uspostava racionalne razine osiguranja zaliha je izuzetno važno, jer odstupanja od optimuma dovode do smanjenja prodaje i gubitka klijenata ili dodatnih troškova za održavanje viška zaliha.

Prosječna aktiva je također važan pokazatelj jer određuje prosječnu vrijednost uloženih sredstava u dionice i prosječni trošak održavanja.

Sl. 20.3. Metode upravljanja zalihama u skladištima

Optimalna veličina zaliha svakog dijela određena je uzimajući u obzir podjelu nomenklature prema učestalosti potražnje. Za dijelove skupine A, ukupna sigurnost zaliha je uključena u ukupnu veličinu zaliha, što osigurava pokrivanje bilo koje šiljke potražnje. Za dijelove konstantne potražnje (skupina B), prosječna sigurnost zaliha je uključena u veličinu zaliha, a za dijelove grupe C, niska ili nula štednja. Učestalost praćenja zaliha na zalihi je također drugačija: Skupine A - često praćenje, primjerice, jednom tjedno; Grupa B - jednom mjesečno; Grupa C - jednom tromjesečju.

Za upravljanje zalihama u skladištima rezervnih dijelova kako bi se osigurala njihova optimalna razina koriste se dvije metode; metoda s konstantnom frekvencijom isporuke (Slika 20.3, a) i metoda s konstantnim volumenom isporuka (Slika 20.3, b).

Bit prve metode: rezervni dijelovi naručuju se i isporučuju u regionalni ili prodajni skladište u redovitim razmacima (t1 = t2 = t3), a veličina zaliha regulirana je promjenom linije rasporeda (W1 ≠ W2 ≠ W3). Dostava se vrši nekoliko puta mjesečno (npr. 10, 20 i 30 brojeva), a narudžba za skladište najviše razine šalje se nekoliko dana prije isporuke (npr. 8, 18 i 28 brojeva) (τ1 = τ2 = τ3) - Upravljanje zalihama leži u činjenici da je u trenutku narudžbe (TZ), prema stvarnim podacima o raspoloživosti dijelova ove stavke na zalihi, vjerojatna veličina njihove zalihe Zver.1 utvrđena je u trenutku isporuke i šarža jednaka razlici između maksimalne granice Zmax i vjerojatno Zver.1 = - Zvijer.1). Time se osigurava zajamčena dostupnost u skladištu potrebnog broja dijelova, dovoljna za potpuno ispunjavanje zahtjeva.

Prednost ove metode je jednostavnost. Međutim, primjenjuje se samo u slučaju kad se rezervni dijelovi troše ravnomjerno.

Bit druge metode je fiksna veličina narudžbe. Rezervni dijelovi isporučuju se u jednakim predodređenim serijama (W1 = W2 = W3), međutim razlike između isporuka razlikuju se (t1 t2 ≠ t3). Sljedeći nalog se vrši kada dionica padne na određenu takozvanu razinu praga. Izračunava se na takav način da se primitak sljedeće serije odvija u trenutku kada stvarna zaliha dijelova u skladištu dosegne 3 min.

Ovom metodom postiže se dostava isporučenih dijelova iste veličine, troškovi isporuke i održavanje zaliha se smanjuju, ali je potrebno sustavno i kontinuirano upravljanje zalihama.

4.2.3. Organizacija skladištenja i mjerenja rezervnih dijelova i materijala u poduzećima

Nomenklatura materijalnih vrijednosti pohranjenih na prosječnom ATP-u može doseći 3-4 tisuće predmeta i podijeljena je na

• jedinice, jedinice i rezervni dijelovi,

• materijali za opću namjenu

• niske vrijednosti i visoki nosivi materijali.

Kako bi se olakšalo računovodstvo, cjelokupna pohranjena nomenklatura je kodirana s multi-bitnim logičkim kodom. Radi toga, jedinice, dijelovi i dijelovi za MOT i TP, analogno kodiranju korištenim u katalozima rezervnih dijelova, podijeljeni su u skupine i podgrupe. Broj grupe određuje jedinica, broj podskupine je čvor, a redni broj podskupine je dio.

Materijali za opću namjenu obično se dijele u 10 skupina: metali, alati i pribor, električni uređaji i materijali, proizvodi za kućanstvo, kemikalije, popravak i građevinski materijal, pomoćni materijali, kombinezoni, alatni strojevi i drugi materijali. Svaka od skupina također je podijeljena u 10 podgrupa temeljena na homogenosti materijala i dobiva svoj drugi naziv nomenklature. Svaka podgrupa je, pak, podijeljena na 10 dijelova, od kojih svaka prima vlastiti naziv nominacije, itd. Dakle, svaki materijal pohranjen u skladištu ima određeni tro- ili četveroznamenkasti broj koji ga u potpunosti obilježava.

Proizvodi i materijali postavljeni su na posebne police, što vam omogućuje da brzo pronađete ono što je potrebno za proizvodnju.

Rezervni dijelovi obično se pohranjuju na višeslojnim policama. Autodijelovi se ugrađuju na posebnim tribinama.

Metali u trakama pohranjeni su na višeslojnim stalcima u vodoravnom položaju. Listovi - u hrpe ili u vertikalnom položaju u ćelijama stalaka.

Zapaljivi materijali i kiseline pohranjeni su u vatrostalnoj, izoliranoj sobi. Boce s kiselinom stavljaju se odvojeno, u ograđenom prostoru u posebnom mekom spremniku.

Motor, prijenos i ostala maziva pohranjeni su u posebnim skladištima. U istom skladištu pohranjuju tehničke tekućine i masti.

Alati i uređaji za montažu, rezanje, mjerenje i mjerenje pohranjuju se u instrumentalnoj distribucijskoj spremi u višestrukim staničnim policama tako da svaki broj stavki ima svoju zasebnu ćeliju.

Oprema za dizanje (cerade, užad, lanci itd.) Pohranjena je u spremištu, a također se suši, popravlja, registrira i nadopunjava. Skladišni stalak za police se koriste za skladištenje opreme.

Skladište skladišta opremljeno je posebnim spremnikom. Potrebno je od proizvodnje otpada i otpadnih materijala iz proizvodnje i dostavlja ih relevantnim organizacijama za recikliranje ili odlaganje.

Gume i drugi gumeni proizvodi i materijali pohranjeni su u posebnim skladištima, poželjno u sobama podruma ili polu-podruma, temperatura u kojoj ne smije biti veća od + 20 ° C i relativna vlažnost od 50-60%. Osim toga, skladišta za gumu moraju biti zaštićena od dnevnog svjetla. U skladištima za skladištenje gumenih materijala nije dopušteno pohranjivati ​​materijale koji imaju negativan učinak na gumu: kerozin, benzin itd.

Gume se drže na drvenim ili metalnim nosačima u vertikalnom položaju i nalaze se na udaljenosti od najmanje 1 m od uređaja za grijanje. Tijekom dugotrajnog skladištenja, oni se moraju povremeno (jednom četvrtinu) rotirati, mijenjajući točku podrške. Nije dopušteno staviti gume u gomile koje se međusobno slagaju. Komore se pohranjuju na posebnim vješalicama s polukružnom policom, malo pumpane, praškastim praškom u talku ili ugrađenim u nove gume. Periodički (za 1-2 mjeseca) također se okreću i mijenjaju točke podrške.

Sirova guma koja se koristi za popravak, pohranjena u valjcima na policama stalaka. Ljepilo za popravak - u zatvorenom staklenom spremniku.

Stoga, kod ATP-a, glavno skladište materijala (rezervni dijelovi, materijali, imovina), specijalizirano skladište za prihvat, skladištenje i distribuciju FCM mora funkcionirati; skladište skladišta. Glavno skladište trebalo bi imati sekcije za gume, boje i kemikalije.

Računovodstvo materijalnih vrijednosti koje dolaze u skladište, kao i izdane za proizvodnju i vraćanje vrše se primjenom standardne osnovne dokumentacije koju je odobrilo Ministarstvo financija Ruske Federacije: prijemni nalog (obrasci M-3 i M-4), potvrda o prihvaćanju materijala (obrazac M-10 (obrasci M-12 i M-13), faktura za otpuštanje materijala "na strani" (obrasci M-14 i M-15), inventarne kartice (obrazac M-17), izjave o računanju ostataka materijala u skladištu (obrazac M-20), potvrde o odstupanjima stvarnog popis iz utvrđenih normi zaliha (obrazac M-34).

Kada novi skladišni rezervni dijelovi i materijali stignu u skladište, izdaju se nalog za primitak. Primitak materijala iz ATP jedinica (isporuka rezervnih dijelova vlastite proizvodnje, vraćanje neiskorištenog materijala, isporuka u skladište otpada itd.) Izdaje se u dva primjerka fakture. Na isti način je dokumentiran prijenos materijala s skladišta u skladište.

Rezervni dijelovi i materijali pušteni su na proizvodnju na temelju zahtjeva potpisanog od strane čelnika ITS-a. Za operativnu kontrolu nad korištenjem utvrđenog ograničenja, na kartici računa o korištenju ograničenja unosi se odgovarajući unos. Na srednjim i velikim ATP-ima, naširoko se koriste materijali za proizvodnju graničnih ograda (obrasci M-8 i M-9) koji se izdaju 2 mjeseca. Jedna kopija je na lageru, a druga - od potrošača. Oslobađanje materijala "sa strane" izdaje posebni račun koji se izdaju u tri primjerka.

Opće računovodstvo materijalnih vrijednosti na ATP obično se vrši metodom ravnoteže: kvantitativno računovodstvo obavlja se u skladištima, a računovodstvo - računovodstvo troškova. Podaci o primarnim dokumentima o primitku i potrošnji zaliha bilježe se u skladišnim računovodstvenim karticama, koje pokazuju ravnotežu rezervnih dijelova, materijala i predmeta visoke potrošnje u fizičkom smislu. U računovodstvu, na temelju istih dokumenata su pregovaračke izjave. Na kraju svakog mjeseca stanja iz kartica upravljanja zalihama prenose se u bilancu, izračunava se ukupni trošak, a rezultati se uspoređuju s mogućnošću pregovaranja.

Po primitku materijalnih vrijednosti, njihova procjena i računovodstvo vrše se po stvarnom trošku stjecanja (trošak plaćeni dobavljaču, plus troškovi prijevoza i nabave). Kada se vrijednost pusti na proizvodnju, isti se procjenjuje u dokumentaciji.

Kontrola pitanja teme:

1. Objasnite definiciju stavke i količinu spremnika rezervnih dijelova prema učestalosti potražnje.

2. Objasnite određivanje optimalnog poretka prema kriteriju smanjenja ukupnih troškova skladištenja i ponavljanja zaliha.

3. Rješavanjem onih zadataka postiže se stvaranje i kontrola dionica?

4. Kako je postavljena racionalna razina sigurnosti?

5. Objasnite upravljanje inventarom u skladištima metodom uz stalnu učestalost isporuka.

6. Objasnite upravljanje inventarom u skladištima s konstantnom količinom isporuke.

7. Koji je princip organiziranja skladištenja ATP-a?

8. Kako je računovodstvo pohranjenog raspona rezervnih dijelova u skladištima.

9. Koja se vrsta računovodstva čuva u skladištima, u računovodstvu?

10. Kako se gume i drugi gumeni proizvodi moraju pohraniti?

11. Kako se pohranjuju zapaljivi proizvodi?

12. Koji dokumenti koriste u skladištima su tipični, primarni.

Organizacija skladišta auto dijelova

Zahtjev za pravilnom organizacijom skladištenja važan je za sve vrste automobilskih trgovina. Obrasci optimizacije skladišta i njihova učinkovitost ovise o mnogim čimbenicima. Jedna od glavnih karakteristika je vrsta trgovine prema načelu poslovanja. Uobičajeno, sve auto trgovine mogu se podijeliti u dvije skupine:

- auto prodavaonice, u kojima se skladište i utičnica kombiniraju u jednoj zgradi;

- auto trgovine gdje se dijelovi pohranjuju u regionalnim skladištima i isporučuju se u prodajnim mjestima za narudžbu.

Prva kategorija obuhvaća većinu rezervnih dijelova za ruske automobile specijalizirane za prodaju automobila, baterija, guma i kotača itd. Druga kategorija uključuje velike prodavače rezervnih dijelova za inozemne automobile i mrežna tržišta za određene vrste automobilskih proizvoda: na primjer, gume i kotače.

U međuvremenu, možemo izdvojiti drugu kategoriju automatskih trgovina koje djeluju pod veleprodajnim ugovorom s većim prodavačima. To su, u pravilu, male trgovine koje djeluju na teritoriju koje ne zauzima mjesta izdavanja velikih tržišta. Mnoge online trgovine auto dijelova koji nemaju skladište kao takve mogu se pripisati istoj kategoriji.

Za svaku kategoriju ovih kategorija, organizacija skladišnog rada ima svoje osobine. Ako, za treću kategoriju, organizacija skladišta u načelu nije nužna, onda je za prva dva vrlo ozbiljna stvar. Optimalizacija velikog skladišta je indikativnija, štoviše, mnoga su njegova obilježja značajna i za mala skladišta, pa ćemo se prvenstveno usredotočiti na to.

Značajke optimizacije aktivnosti velikog skladišta

Veliko skladište auto dijelova je "noćna mora" za osobu koja je odgovorna za to. Ogroman broj artikala čini vrlo teško razviti optimalni položaj na police. Osim toga, potrebna je ogromna skrb kod iskrcaja i dostave, ali čak iu idealnim uvjetima, kako bi se izbjeglo ponovno razvrstavanje i nestašica gotovo nemoguće. Optimizacija velikog skladišta trebala bi nastojati ograničiti njihovu minimalizaciju, a približni troškovi gubitka velikih skladišta obično se uzimaju u obzir u politikama određivanja cijena.

Optimizacija skladišta započinje optimizacijom zaposlenika, jer oni predstavljaju pokretačku snagu koja osigurava brzinu i točnost rada. Posebno je važno uzeti u obzir nekoliko parametara:

1. Zapošljavanje. Dobro skladište je iskusan skladište. Nikad ne prepuštajte želju da se ovakvom poziciju postavite za prijateljicu iz djetinjstva - ispunjen je gubitkom i gubitkom prijateljstva;

2. Kontrola osoblja. Rad u skladištu, osobito velik, pruža širok opseg za krađu. Obvezna organizacija dobro osmišljenog sustava video nadzora. Također će vam pomoći identificirati ljubitelje čestih pušenja.

3. Motivacija i poticanje osoblja. Rad u skladištu je težak posao, tako da je promet ovdje neizbježan. No, osoblje mora biti upravitelj skladišta i barem neko iskusno osoblje u državi dugoročno. Ušteda na radu najboljih zaposlenika može dovesti do troškova zbog oštećenja imovine i skladišne ​​opreme od strane neiskusnih radnika. Da, a sporost novopridošljana nepovoljno utječe na reputaciju skladišta kada radi s dobavljačima i veleprodajnim kupcima.

Druga faza optimizacije je organizacija unutarnje logistike skladišta, čiji problemi dovode do nepotrebnog gubitka vremena da se više puta premjeste iste kutije i palete, tražimo rezervne dijelove na zahtjev itd. Organizacija unutarnje logistike odgovornost je glave, pa je stoga kompetentni stručnjak jednostavno u toj poziciji potreban za pravilnu organizaciju plasmana robe. Inače, skladište će se pretvoriti u kaos, a niti jedan revizor ne može staviti stvari u red.

Ako postoje problemi s skladišnom logistikom, mnogo pritužbi kupaca i dobavljača, potrebno je obaviti reviziju od specijalizirane tvrtke. Profesionalci će pomoći u otkrivanju i uklanjanju problematičnih područja u radu skladišta, kako bi objektivno procijenili nadležnost menadžera.

Načela optimizacije skladišne ​​logistike formiraju se za svakog zaposlenika s osobnim iskustvom, pa stoga mogu varirati. Mnogo ovisi o specifičnim menadžerima skladišta. Ali gotovo svi stručnjaci se pridržavaju pojedinih elemenata unutarnje logistike:

1. Distribucija robe prema načelu sličnosti: dijelovi tijela s dijelovima tijela, dijelovi motora s dijelovima motora. U slučaju drugih načina distribucije: brandom, zemljom automobilske proizvodnje, itd., Naprotiv, često je potrebno više prostora i smanjuje se jednostavnost pretraživanja.

2. Distribucija robe prema policama prema načelu: što je veća potražnja - što je bliže području naručivanja narudžbe, a što manji je položaj na policama. Vrlo je važno raditi s statistikama prodaje i upita korisnika, što omogućuje pravovremenu prilagodbu logistike stvarnim zahtjevima.

3. Budući da se utovar i istovar u mnogim skladištima provodi s jednog ulaza, važno je organizirati rad kako se ti postupci ne bi međusobno miješali. Velika skladišta, gdje se iskrcaj isporuke i otprema prikupljenih naloga pojavljuju stalno i gotovo istodobno, obično se organiziraju zasebnim ulazima s različitih strana zgrade.

Suvremena optimizacija skladišta je nemoguća bez računalne automatizacije računovodstva za kretanje robe. Danas je automatizacija jedno od prioritetnih područja za optimizaciju skladištenja, ali do sada svi poduzetnici ne shvaćaju temeljnu potrebu za uvođenjem suvremenih tehnologija.

Jedan od najvažnijih načina automatizacije skladištenja je korištenje specijaliziranog softvera koji vam omogućuje da:

- pojednostaviti prijem i puštanje robe iz skladišta;

- odmah ispisati svu potrebnu dokumentaciju;

- isključuje ponovnu ocjenu robe: čak i ako naručitelj miješa policu s rezervnim dijelovima, sustav će usporediti cjelovitost s primjenom pomoću crtičnog koda i utvrditi pogrešku;

- uvelike pojednostaviti inventar robe.

Sustavi automatizacije računala omogućuju nadzor raspoloživosti robe na zalihi i pružanje informacija za pravodobno stvaranje aplikacija za dobavljače za isporuku proizvoda. Osim toga, u takvim sustavima možete unijeti informacije o mjestu skladištenja robe kako bi se olakšalo pretraživanje berača.

Jedna od glavnih prednosti sustava automatizacije skladišta je učinkovita kontrola stanja zaliha. Za svaki članak sustav će pratiti i izračunati:

- količinu već naručene i očekivane količine robe;

- cijena i visina robe po trošku;

- cijenu i visinu robe po prodajnoj cijeni.

Problem za mnoge menadžere skladišta je izračun i kontrola minimalne ravnoteže. Minimalna ravnoteža je marginalni minimum u zalihi robe, za koji se, iz jednog ili drugog razloga, očekuje poremećaj u opskrbi. U posljednjem desetljeću taj je pokazatelj osobito značajan zbog nestabilnog položaja pojedinih proizvođača automobila u svijetu kao cjelini i posebno na ruskom tržištu. Dakle, nedavni zatvaranje ruskog Opelovog postrojenja i odbijanje GM-a da prodaju nove automobile ove marke u nekom trenutku stvorilo je ozbiljnu zabrinutost zbog nedostatka rezervnih dijelova i prisilnih dobavljača kako bi se pobrinuli za povećanje rezervi skladišta i povećanje minimalne ravnoteže. Sustav može postaviti minimalnu ravnotežu za svaki članak i kontrolirati ga online.

Za mnoge oblike poslovanja automatizacije skladište organizacije uz pomoć takvog softvera je dovoljno. Ali za trgovine auto dijelova i srodne proizvode potrebna je i automatizacija više razine koja omogućuje optimizaciju procesa primanja narudžbi za skladištenje narudžbi od strane skladišta. To je važno jer postoji ozbiljan aspekt konkurencije između prodavaonica dijelova: vrijeme isporuke. Kada automobil treba hitne popravke, mnogi vlasnici automobila prvenstveno gledaju na ovaj pokazatelj, a ne po cijeni.

Moderne tehnologije omogućuju organizirati primitak zahtjeva za uspoređivanje odmah u skladište preko narudžbenice na internetskoj stranici dućana izravno iz maloprodaje kupca ili veleprodaje kupca. Zatim se formira plan za odabir narudžbe i faktura za dostavu. Za regionalne skladište mreže trgovina, točke koje se nalaze u različitim dijelovima grada, važno je da se odnose na redoslijed uspoređivanje naloga s vremena isporuke na svaku točku. S takvom organizacijom isporuka rezervnih dijelova dostupnih u regionalnom skladištu može se izvršiti u dan ili dva od trenutka prijema prijave; dostupan u središnjem skladištu - na razdoblje od tri ili više dana ovisno o udaljenosti regionalnog skladišta.

Značajke optimizacije skladišta u kombinaciji s utičnicom

Kao što je već spomenuto, mnoga načela velikog skladišta važna su za malu, ali ima dosta značajki.

Prvo, takve trgovine su ograničene u prostoru za skladište: njegove dimenzije idu u dimenzije same prostorije ili iznajmljenu utičnicu, ako se autopoziv nalazi na području trgovačkog centra. Stoga se postavljaju posebni zahtjevi na unutarnju logistiku prostora: potrebno je doslovno koristiti svaki kubni centimetar od poda do stropa. Mnogi vlasnici prodajnih mjesta čak preferiraju prodajno područje kao skladište za rasute i nestandardne dijelove: na primjer, elemente tijela, odbojnici itd.

Drugo, nemogućnost istodobnog nabavljanja više dijelova, jedan po jedan, nameće ozbiljne zahtjeve za pravodobno punjenje skladišta s dobrima. U nekim malim auto trgovinama, i danas, računovodstvo prodanih proizvoda obavlja se s perom u uobičajenom prijenosnom računalu, što neophodno ovisi o prodajnom znanju o rasponu. U nedostatku automatskog sustava kontrole dostupnosti robe, poduzetnik riskira da će zapošljavanje novog prodavatelja svaki put biti povezano s gubitkom kupaca, manjkom, ponovnim ocjenjivanjem, punjenjem skladišta nelikvidnom imovinom i kasnim otkrivanjem odsutnosti određenih rezervnih dijelova. Učinkovitost štednje na potrebnom softveru i profitabilnost takvog dućana u budućnosti izgleda sumnjivo.

Treće, čak i mala trgovina automobila kombinirana s skladištem trebat će najmanje dva prodavača za obavljanje poslova skladišnih radnika. Inače će prodajno područje ostati bez nadzora, što povećava rizik krađe od kupaca, čak i uz prisustvo video nadzora.

Stopa rasta modernog života zahtijeva od vlasnika skladišta najozbiljniju pozornost optimiziranju rada ovih jedinica. Inače, postoji opasnost od konkurencije u smislu brzine opskrbe, što će automatski smanjiti učinkovitost, likvidnost i profitabilnost poslovanja.

100 savjeta o tome kako organizirati i poboljšati skladišne ​​operacije

U ovom smo članku opisali popis preporuka za poboljšanje učinkovitosti skladišta i maksimiziranje profita.

Popis preporuka za poboljšanje izvedbe skladišta i maksimiziranje profita.

Organizacija rada

1. Imenovati učinkovitog upravitelja. Mora ispunjavati sljedeće uvjete:

  • radno iskustvo, poznavanje skladišnih logističkih nijansi;
  • siguran računalni korisnik i softver za automatizaciju procesa;
  • poznavanje svih procesa.

Dobro je da takav učinkovit menadžer može "rasti" neovisno od svojih zaposlenika. Nema takve prilike? Pokrenite pretraživanje na stranu.

2. Pratite razinu osoblja. Nemojte ga premašiti bez hitne potrebe, ali ne prelazite raspored radnog vremena radnika u skladu s važećim zakonodavstvom.

3. Kod izrade normi, lokalnih zakonskih akata, vodi se zakon: Zakon o radu, Sanpine uredbe, važeća međudržavna pravila i propisi, federalni zakoni, preporuke različitih odjela. Provesti certifikaciju radnih mjesta.

4. Razvijati jasnu organizacijsku strukturu osoblja. S vremenom se može modernizirati i mogu se uvesti nove strukturalne jedinice ili jedinice osoblja.

5. Regulirati radni proces tako da osoblje ima jasne upute za djelovanje. Izrada i implementacija:

  • Položaj skladišta (to će biti vaš temelj - Ustav skladišta);
  • propisi koji opisuju postupke primanja, premještanja, pohrane, kaljenja, vraćanja, biranja, otpuštanja;
  • za svaki proces napraviti tehnološku shemu;
  • opis radnih mjesta;
  • upute za zaštitu radne snage, požar i električnu sigurnost.

Pratite valjanost razvijene dokumentacije.

6. Slijedite podjelu rada i tehnoloških resursa. Treba ih ravnomjerno raspodijeliti. Situacija kada je jedan dio skladišta u stanju mirovanja, a drugi radi za trošenje je neprihvatljivo!

7. Prijenos zaposlenika na honorar-premium plaćanja.

8. Platiti plaće na pokazatelje uspješnosti (KTR). Nemojte uzeti u obzir više od 10 pokazatelja, inače će njihovo računovodstvo dovesti do većih troškova. Ograničenje možete ograničiti na takve pokazatelje:

- količina isporučenih proizvoda;
- brzina otpreme;
- pokazatelji kvalitete (bez borbe, brak, točnost dizajna).

9. Organizirati radne prostore, opremiti ih sa svime što je potrebno za obavljanje službenih dužnosti. Izravni nadzorni uredi smješteni su što bliže radnim područjima podređenih.

10. pratiti tržište rada na području skladišne ​​logistike, pratiti razinu zaposlenosti i promjene plaća.

Iskrcaj i primanje

11. Prije iskrcaja automobila, potrebno je provjeriti brojeve pečata s onima navedenim u popratnim dokumentima. Provjerite njihovu cjelovitost, točnost brtvljenja. Pregledajte vozilo zbog neispravnosti (propadanje šatora, kršenje veze).

12. Izraditi pravilnik kojim se određuje postupak istovara vozila ako su stigli istovremeno. Odlučite o prioritetu koji se temelji na specifičnostima stigli proizvoda, njegovoj količini. Prije svega, poželjno je iskrcati predmete koji se neće pohraniti, ali odmah će otići do kompletnog paketa i isporuke kupcu.

13. Iskrcaj se treba provesti racionalno u skladu s razvijenim tehnološkim shemama. Preporučuje se istovar istovremenog unosa robe u registar i kontrolu količine i kvalitete.

14. Na robu se mogu staviti samo jedna stavka. Nemojte dopustiti miješanje i regrutiranje. Možete postaviti pravilo da se različita imena mogu pohraniti na istoj paleti, ali ako se šalju u istu zonu. Stavite pakiranje tako da se naljepnice lako čitaju.

15. Palete koje se koriste za skladištenje (palete, hrpe) moraju biti stabilne, u dobrom stanju, osigurati cjelovitost robe prilikom kretanja. Za sigurnost proizvoda, potrebno je provesti svoj "paleti" - omotati 2-3 gornja reda s nekoliko slojeva rastezljivog filma.

16. Najpopularnije radnike treba provesti što je moguće brže.

17. Prijenos istovara za skladištenje na dan dolaska.

18. Provjeriti usklađenost s količinom navedenom u teretnom listu:

  • parcijalno ili punno vaganje;
  • ponovno izračunavanje jedinica u paketu;
  • ponovni izračun broja paketa.

Obavezno otvorite sve sumnjive, oštećene pakete kako biste provjerili sigurnost ulaganja.

19. Učinkovita metoda povećanja brzine istovara i registracije je dodjeljivanje određenih kategorija dobavljačima: "vrlo pouzdani", "pouzdani", "zahtijevaju provjeru" itd. Provjerite da je roba od pouzdanog dobavljača neophodna. "Pouzdani" dobavljač mora provjeriti ne više od 30% količine isporuke. Teret od dobavljača koji "zahtijeva provjeru" temeljito se provjerava.

20. U slučaju otkrivanja nedostatka, višak, ponovnog rangiranja, brakova i drugih potraživanja, čine čin. Možete primijeniti jedinstven oblik TORG-2, koji je razvio Državni odbor za statistiku, ali je vrlo težak. Zakon dopušta korištenje vlastitog odobrenog oblika akta.

skladištenje

21. Svaka kategorija mora imati svoju zonu.

22. Unutar odabranog područja treba dodijeliti mjesto (okvir, polica, paleta, stalak) za određeni članak.

23. Proizvodi na zahtjev često moraju biti lako dostupni. Takve se položaje trebaju smjestiti što je moguće bliže području otpremništva. Da biste utvrdili potražnju, koristite ABC analizu ili posebnu tehniku ​​postotka cirkulacije.

24. Ponekad "vladavina potražnje" ima izuzetke: roba velike veličine, bez obzira na potražnju, najbolje se čuva u blizini brodskog područja. Proizvodi visoke vrijednosti treba pohraniti u dubinu prostorije.

25. Utvrditi kategorije robe za statističku pohranu - na dodijeljenim mjestima i dinamičkom skladištu - smjestiti na prazna mjesta u vrijeme primitka. Dodijelite osoblje odgovorno za uređenje smještaja.

26. Ne možete skladištiti robu na podu! Koristite pojedinačne standardne palete 800x1200, 1000x1200 ili bilo koje druge veličine.

27. Spremite robu što je moguće bliže. Pregledajte ga svakodnevno radi integriteta.

28. Unesite pravilo "3 koraka" za brzu pretragu: 1. korak - organiziranje robe u skupine. Osoblje će se sjetiti mjesta pohrane ove grupe.

29. 2. spremnik adresa (proizvod u broju "x" pohranjen je u odjelu "A" na policama "B" na polici "1" u ćeliji "11"). Podaci se upisuju u računovodstveni sustav. Prečaci čine različite boje. Boja će pomoći u identifikaciji.

30. Treći korak - uvođenje automatiziranog računovodstvenog sustava, korištenje bar kodova, crtičnih kodova, digitalnih kodova, elektronskih oznaka. Ova metoda pomaže brzo i učinkovito raditi, ali ima nedostatke:

  • visoke cijene;
  • stroga regulacija svih aktivnosti;
  • pohrana samo zonirana;
  • imaju dobar softver;
  • Potrebno je osposobiti osoblje za rad sa sustavom.

Dovršetak i pošiljka

31. Nikada ne otpuštajte teret bez pratećih dokumenata.

32. Razviti rute za selekciju, postaviti rokove za pripremu popratnih dokumenata.

33. Postavite vrijeme za prihvaćanje zahtjeva od kupaca: na primjer, prijave podnesene nakon 16 sati obrađuju se sljedeći dan, prijave podnesene prije 12 sati obrađuju se isti dan nakon 15 sati itd. Imenovati službenu osobu koja će biti ovlaštena donijeti odluku o promjeni propisa o vremenu branja.

34. Odredite prioritet za položaje pošiljke. Ovo je:

  • narudžbe koje će ranije dostaviti kupcu;
  • narudžbe za posljednju točku istovara prijevoznika.

35. Razumno je koristiti kombinaciju dva načina povezivanja:

  • pojedinac, kada je potrebna količina robe za pojedinačni nalog povučena iz odjela;
  • integrirana kada se proizvod koji je prisutan u više narudžbi povučen.

Odredite zaposlenika koji će odlučiti o načinu odabira.

36. Pakirana roba stavljena u spremnik, spremnik, stavljen na zasebnu paletu, omotati film. Označi, naznačujući naziv klijenta, adresu za dostavu.

37. Pokrenite "Zapisivanje zapisa", gdje će svaki njegov zaposlenik odgovoran za odabir reda staviti svoj potpis.

38. Pregledajte vozilo radi usklađenosti s opterećenjem koje se prevozi. Nemojte dopustiti pošiljku na krivi transport.

39. Nemojte prekoračiti dopuštenu nosivost vozila, osovinsko opterećenje.

40. Nemojte dopustiti opterećenje "u rasutom stanju" ili ugradnju teških proizvoda na svjetlo. Ako je proizvod oštećen tijekom procesa dostave, odmah ga zamijenite - povrat kupca je neizbježan, ali će koštati više. Po završetku utovara brtvilo vozilo u skladu s propisanim propisima.

Zoni prostorija

41. Odredite koje vam sobe trebate na temelju ove figure:

42. Podijelite cijelo područje sobe u zonu.

34. Područje svake zone mora se iskoristiti uz maksimalnu korist, tada se može javiti da se dio prostora može iznajmiti.

44. Nemojte dopustiti distribuciju skladišnih prostora drugim odjelima.

45. Koristite znanstveni pristup za izračunavanje potrebnog prostora za svaku zonu. Izračun se temelji na pokazateljima prometa i prometa zaliha.

46. ​​Napravite zonu "braka", tamo stavite proizvode koji ne zadovoljavaju uvjete. Preporučljivo je da ga vizualno ograđujete.

47. Neka menadžer podnese mjesečno izvješće o proizvodima u zoni "braka" s prijedlogom odluke o njezinoj daljnjoj uporabi.

48. Poduzeti mjere za smanjenje broja grešaka:

  • smanjenje cijena;
  • bonuse za menadžere prodaje;
  • promocije, prodaja;
  • vratiti se proizvođaču;
  • popravak, restauracija;
  • prodaja svojim zaposlenicima;
  • dobrotvorni događaji;
  • recikliranje.

49. Prisutnost prolaza i prolaza unutar skladišta je nužno!

50. Administrativne i dnevne prostorije trebaju biti u dovoljnim količinama: sanitarije, tuševi, svlačionice, sobe za odmaranje. Optimalna stopa - 3 četvornih metara. metara po 1 osobi.

Narudžba na lageru

51. Čak i uz značajan nedostatak prostora, ostavite barem 50 cm šetnice duž zidova, što će omogućiti zaobići skladište oko perimetra za inspekciju i tijekom čišćenja.

52. Ako nema dovoljno prostora, razmislite o mogućnosti dodatnih police na policama, produženje polukata odozgo. Ili možda možete smanjiti razmak između police?

53. Nemojte čuvati zalihe na stranicama.

54. Koristite moderan sustav osvjetljenja. Bojite strop u svijetloj boji - to povećava svjetlosni tok.

55. Napravite sustav osvjetljenja koji će upaliti samo one dijelove koji trebaju biti osvijetljeni u ovom trenutku. To će značajno smanjiti troškove energije.

56. Koristite principe ergonomije: zidovi, svjetlosni strop će vizualno povećati prostor. Svijetle boje ističu traumatska mjesta.

57. Na podu primijenite oznaku za kretanje opreme. Označite mjesta za parkiranje.

58. Opremite skladište sa znakovima upozorenja, informativnim znakovima. Obavezno namjestite stalak s sigurnosnim podacima.

59. Čuvajte se čistom. Provedite sustavno čišćenje, deratizacija. Praćenje zdravlja svih sustava: kanalizacija, ventilacija, klima uređaj.

60. Razmotrite da će znati o vašem skladištu daleko izvan granica svoje regije - prijevoznici voljno dijele informacije o uvjetima rada.

Oprema skladišta

61. Oprema za utovar i istovar je vrlo skupo. Bolje je izračunati potrebnu količinu poznatim Gadzhinsky metodom. Važno je pravilno izračunati indeks dionica: kada određeni broj kolica može biti dopunjen iskrcavanjem iz susjednog odjela pri istovaru.

62. Svaka jedinica opreme mora biti dodijeljena određenoj osobi - individualna odgovornost višekratno povećava životni vijek.

63. U tehničkom odjelu treba biti sve što je potrebno za održavanje: četke, krpe, usisavače, kante. Materijali za podmazivanje i njegu također bi trebali biti dostupni i smješteni u tehničkom odjelu.

64. Imajte na umu da se zaposlenici koji rade s kompleksnom opremom moraju obučavati. Za obavljanje obuke potrebna je sklapanje ugovora s organizacijom za osposobljavanje.

65. Je li razdoblje jamstva isteklo? Provesti inspekciju na temelju kojih odlučuje o prikladnosti daljnje upotrebe, prodaje, kupnje nove opreme.

66. Pokušajte kupiti od jednog proizvođača. Rezervni dijelovi s otpisane opreme prikladni su za popravak.

67. Ulazak vozila u tijelo vozila ili vozila je opravdan. Koristite za ovaj nadvožnjak, podešavajući mostove.

68. Prilikom odabira proizvođača razmislite o:

  • trošak, uvjeti plaćanja;
  • životni vijek;
  • povratne informacije od ostalih kupaca;
  • tehničke specifikacije;
  • kao organiziranu uslugu.

69. Na ravnom podu koristite kotače s poliuretanskim premazom. Kada je neujednačen, prljav pod, asfalt površine - gumeni kotači ili najloni valjci.

70. Kupite 80% hidrauličnih kolica s dva valjka - za rad duž cijele duljine palete. 20% kolica s jednim valjkom - za rad s paletom bočno, dovoljno je.

Smanjenje troškova, optimalno planiranje proračuna

71. Upravljajte troškovima poslovanja, koji se računa kao ovisnost troškova obrade na promet u određenom vremenskom razdoblju. Podaci o troškovima omogućuju vam da vidite načine optimizacije procesa.

72. Napravite pokazatelj troškova kao glavnu motivaciju upravljačkog osoblja: što je niža, više bonusa.

73. Ako je moguće, odredite trošak svake operacije - to će vam pomoći identificirati i eliminirati nepotrebne, a ne profitabilne.

74. Smanjiti troškove, uvesti IT tehnologije i načela štednje.

75. Smanjite broj ručnih radova s ​​kretanjem tereta na najmanju moguću mjeru. Proizvodnost rada će se povećati - troškovi će se smanjiti.

76. Poboljšati obuku osoblja. Stvorite fleksibilan sustav motivacije.

77. Odobravanje standarda za potrošne materijale. Periodički ih pregledajte.

78. Napravite proračun unaprijed - to će vam omogućiti učinkovito trošenje novca.

79. Dajte upravitelju financijsku neovisnost: neka odluči o prioritetu plaćanja.

80. Zapamtite! Skladište ne troši novac, on to zarađuje! Postoji mnogo načina:

Sigurnost materijalnih vrijednosti

81. Svaki zaposlenik sklopi ugovor o odgovornosti.

82. Tražiti osoblje da se strogo pridržava utvrđenih pravila, propisa i propisa.

83. Nemojte dopustiti "vrhunac" opterećenja na skladištu, što dovodi do stvaranja različitih rezultata u činjenicama i dokumentaciji.

84. Zaposlenici bi trebali biti svjesni da su gubici pokriveni iz neto dobiti tvrtke.

85. Nemojte kazniti nikoga financijski bez utvrđivanja razloga i uvjeta za nedostatak (kvarenje proizvoda).

86. Uklonite mogućnost krađe robe, pronalaženje stranaca.

87. Posebna kontrola je potrebna za plovidbene prostore - ovdje dolazi 90% krađa.

88. Platite plaće osoblju na vrijeme.

89. Povremeno provjeravajte radnike za opijenost, ovisnost o drogama.

90. Koristite moderne sigurnosne sustave ili barem njihove lutke.

inventar

91. Urediti postupak inventure. Jasno definirati ciljeve i datume. Ciljni inventari mogu biti:

  • identificiranje nedosljednosti između dokumentarnih i činjeničnih podataka;
  • poboljšanje upravljanja zalihama;
  • povećanje razine usluge i više.

92. Inventar je najavljen nalogom koji određuje datum događaja, sastav povjerenstva, ciljeve, sudionike.

93. Prije postupka zaustavite kretanje proizvoda unutar i izvan skladišta.

94. Dodijelite zaposlenicima pripremu skladišta za događaj.

95. Inventar treba uključiti najkompetentnije skladišne ​​radnike.

96. Provesti cijeli popis jednom godišnje, povremeno mjesečno ili tjedno. Analizirajte podatke iz prethodnih provjera.

97. Ponekad provesti nepredviđene zalihe da biste potvrdili učinkovitost upravitelja.

98. Koristite različite metode: po geografiji, proizvođaču, grupi proizvoda itd.

99. Uklanjanje stanja - zadatak odgovornih ljudi! Učinite to.

100. Rezultati inventara dokumentiraju se aktom, svi materijalno odgovorni zaposlenici potpisuju potpise.

Logistika skladišta je složen sustav koji igra ključnu ulogu u opskrbnom lancu. Ovo područje je višestruko i raznovrsno, uvijek postoji mjesto za poboljšanje, učinkovitost i profitabilnost.

Imamo rješenje ključ u ruke i opremu za online blagajnu.

Iskusite sve značajke EKAM platforme besplatno

Čitaj također

2008-2018. Sva prava pridržana. TM EKAM. LLC Inseyls Rus (InSales Rus LLC)

Sporazum o povjerljivosti

i obradu osobnih podataka

1. Opće odredbe

1.1. Ovaj sporazum o tajnosti i obradi osobnih podataka (u daljnjem tekstu: Ugovor) prihvaćen je slobodan i po svojoj volji primjenjuje se na sve informacije koje Inseils Rus LLC i / ili njegove podružnice, uključujući sve osobe u istoj grupi kao LLC "Inceilles Rus" (uključujući EKAM Service LLC) može dobiti Korisnika prilikom korištenja bilo kojeg mjesta, usluga, usluga, računalnih programa, proizvoda ili usluga tvrtke Inseils Rus LLC (u daljnjem tekstu: Usluge) i Inseils Rus LLC izvršava sve sporazume i sporazume a s korisnikom. Suglasnost Korisnika na Sporazumu koju izražava u okviru odnosa s jednom od navedenih osoba odnosi se na sve druge navedene osobe.

1.2 Korištenje Usluga znači sporazum Korisnika s ovim Sporazumom i uvjete navedene u ovom Ugovoru; u slučaju neslaganja s ovim uvjetima, Korisnik se mora suzdržati od korištenja Usluga.

1.3 Stranke (u daljnjem tekstu: "Stranke") ovog Sporazuma su:

Inseyls - društvo s ograničenom odgovornošću Inseyls Rus, BIN 1117746506514, TIN 7714843760, KPP 771401001, registrirano u 125319, Moskva, Akademik Ilyushin St., 4, zgrada 1, ured 11 Insales) s jedne strane, i

"Korisnik" -

ili pojedinca s pravnom sposobnošću i priznat kao sudionik u građanskim pravnim odnosima u skladu sa zakonodavstvom Ruske Federacije;

ili pravna osoba registrirana u skladu sa zakonima države čiji je rezident;

ili pojedinacni poduzetnik registriran u skladu sa zakonima države u kojoj je takva osoba rezident;

koji je prihvatio uvjete ovog Ugovora.

1.4 U svrhu ovog Sporazuma, stranke su utvrdile da su povjerljive informacije informacije o bilo kojoj prirodi (proizvodnja, tehnička, ekonomska, organizacijska i ostala), uključujući rezultate intelektualne aktivnosti, kao i informacije o načinima obavljanja profesionalnih aktivnosti (uključujući, ali ne i ograničeno na: informacije o proizvodima, radovima i uslugama, informacije o tehnologijama i istraživačkim radovima, podatke o tehničkim sustavima i opremi, uključujući elemente softvera poslovnih projekcija i informacija o predloženim kupnjama, zahtjevima i specifikacijama specifičnih partnera i potencijalnih partnera, informacijama o intelektualnom vlasništvu, planovima i tehnologijama koje se odnose na sve gore navedeno), koje jedna strana dostavlja drugoj strani u pisanom obliku i / ili elektroničkom obliku Stranka je izričito odredila kao povjerljive informacije.

1.5 Svrha ovog Sporazuma je zaštita povjerljivih informacija koje će stranke razmjenjivati ​​tijekom pregovora, sklapanja ugovora i ispunjavanja obveza, kao i bilo kakve druge interakcije (uključujući, ali ne ograničavajući se na, savjetovanje, traženje i davanje informacija i izvršavanje drugih naloga).

2. Obveze stranaka

2.1 Stranke su suglasne da će zadržati povjerljivost svih povjerljivih informacija koje je jedna stranka primila od druge stranke tijekom interakcije stranaka, ne otkrivati, otkrivati, otkrivati ​​ili na neki drugi način ne pružiti takve informacije trećoj strani bez prethodnog pismenog odobrenja druge stranke, osim slučajeve navedene u važećem zakonodavstvu, kada je pružanje takvih informacija odgovornost stranaka.

2.2 Svaka će stranka poduzeti sve potrebne mjere kako bi zaštitila povjerljive informacije koristeći barem iste mjere koje stranka primjenjuje kako bi zaštitila svoje povjerljive informacije. Pristup povjerljivim informacijama osigurava se samo onim zaposlenicima svake stranke za koje je razumno potrebno za obavljanje službenih dužnosti za izvršenje ovog Ugovora.

2.3. Obveza čuvanja povjerljivih podataka je povjerljiva u roku trajanja ovog Ugovora, licencnog ugovora za računalne programe od 01. prosinca 2016. godine, sporazuma o pristupu licencnom ugovoru za računalne programe, agencijske i druge sporazume i pet godina nakon prestanka svoje postupke, osim ako Stranke nisu drugačije odredile.

2.4 Sljedeći se slučajevi neće smatrati kršenjem ovog Ugovora:

(a) ako su dostavljene informacije postale javno dostupne bez kršenja obveza jedne od stranaka;

(b) ako su dostavljene informacije stranci postale poznate kao rezultat vlastitih istraživanja, sustavnih promatranja ili drugih aktivnosti koje se provode bez korištenja povjerljivih informacija primljenih od druge stranke;

(c) ako je dobivena informacija zakonski primljena od treće strane bez obveze čuvanja tajnosti dok ga ne dostavi jedna od stranaka;

(d) ako su informacije dostavljene na pismeni zahtjev državne vlasti, druge državne vlasti ili lokalne vlasti kako bi ispunile svoje funkcije i objavljivanje tih ovlasti obvezno je za stranku. U tom slučaju stranka mora odmah obavijestiti drugu stranku o dolaznom zahtjevu;

(e) ako se informacije daju trećoj strani uz suglasnost stranke o kojoj se podaci šalju.

2.5 Insales ne verificira točnost informacija koje pruža Korisnik i ne može procijeniti njegovu sposobnost.

2.6.Informacije koje korisnik daje Inceiles pri registraciji s Uslugama nisu osobni podaci kako je definirano u Saveznom zakonu Ruske Federacije br. 152-HS od 27. srpnja 2006. godine. "Na osobnim podacima."

2.7.Insels ima pravo izmijeniti ovaj Ugovor. Kada unosite izmjene u trenutnom izdanju, označen je datum posljednjeg ažuriranja. Nova verzija Sporazuma stupa na snagu od trenutka postavljanja, osim ako nova verzija Sporazuma nije drugačije određena.

2.8.U prihvaćanju ovog Ugovora, Korisnik je svjestan i suglasan je da Inseyls može Korisnicima poslati personalizirane poruke i informacije (uključujući, ali ne ograničavajući se na) poboljšati kvalitetu Usluga, razviti nove proizvode, stvoriti i slati osobne ponude Korisniku, obavijestiti Korisnika o izmjene tarifnih planova i ažuriranja, za slanje na marketinške materijale korisnika na temu Usluga, za zaštitu usluga i korisnika i za druge svrhe.

Korisnik ima pravo odbiti primati gore navedene podatke, obavještavajući ih u pisanom obliku na e-mail adresu Insales - [email protected]

2.9.U prihvaćanju ovog Ugovora, Korisnik priznaje i suglasan je da Usluge Inseilsa, kako bi se osigurala operativnost Usluge u cjelini ili njihove pojedinačne funkcije, mogu koristiti kolačiće, šalice i druge tehnologije, a Korisnik nema nikakvih tvrdnji o Inseilsu u tom smislu.

2.10 Korisnik je svjestan da će oprema i softver koji ga upotrebljavaju za posjet web stranicama na Internetu možda zabraniti rad s kolačićima (za bilo koje web stranice ili za određene web stranice), kao i brisanje prethodno primljenih kolačića.

Inseils imaju pravo utvrditi da je pružanje određene Usluge moguće jedino pod uvjetom da Korisnik dozvoli primitak i primitak kolačića.

2.11 Korisnik je isključivo odgovoran za sigurnost sredstava koje je odabrao za pristup računu, a samostalno osigurava i njihovu povjerljivost. Korisnik je isključivo odgovoran za sve radnje (kao i njihove posljedice) unutar ili korištenjem Usluga na korisničkom računu, uključujući slučajeve dobrovoljnog prijenosa podataka korisnika za pristup korisničkom računu trećim stranama pod bilo kojim uvjetima (uključujući sporazume ili sporazume), Istodobno, Korisnik smatra izvršavanje svih radnji u okviru ili korištenjem Usluga na korisničkom računu, osim ako Korisnik nije prijavio Inseils neovlaštenog pristupa Uslugama koristeći Korisnički račun i / ili bilo kakvu povredu (sumnje o povredi) povjerljivosti njezinog sredstva za pristup računu.

2.12 Korisnik je dužan odmah obavijestiti Inceales o bilo kakvom neovlaštenom (Korisniku koji nije dopušten) pristup Uslugama koristeći Korisnički račun i / ili bilo kakvu povredu (sumnje o povredi) povjerljivosti svojih sredstava za pristup računu. Iz sigurnosnih razloga Korisnik je dužan samostalno obavljati sigurno zaustavljanje rada na svom računu na kraju svake sesije rada s Uslugama. Inseils nisu odgovorni za moguće gubitke ili oštećenja podataka, kao i druge posljedice bilo koje prirode koje mogu nastati zbog kršenja Korisnika odredbi ovog dijela Ugovora.

3. Odgovornost stranaka

3.1 Stranka koja je prekršila obveze iz Sporazuma u vezi s zaštitom povjerljivih informacija dostavljenih na temelju Sporazuma dužna je, na zahtjev stranke koja je pogođena, nadoknaditi stvarnu štetu uzrokovanu takvom kršenjem uvjeta Sporazuma u skladu s važećim zakonodavstvom Ruske Federacije.

3.2 Obnavljanje štete ne prestaje obveze stranke koja prekrši prekršaj za pravilno izvršavanje obveza iz Sporazuma.

4. Ostale odredbe

4.1. Sve obavijesti, zahtjevi, zahtjevi i druga korespondencija u okviru ovog Ugovora, uključujući one koji sadrže povjerljive informacije, moraju biti u pisanom obliku i isporučeni osobno ili putem kurirske službe ili poslani e-poštom na adrese navedene u ugovoru o licenci za računalni softver od 01. siječnja 2013. godine, ugovor o pristupu u ugovor o licenci za računalne programe i ovaj Ugovor ili druge adrese koje Stranka može u pisanom obliku dodatno odrediti.

4.2 Ako su jedan ili više uvjeta (uvjeta) ovog Ugovora ili postali nevažeći, to ne može poslužiti kao razlog za prestanak drugih uvjeta (uvjeta).

4.3 Zakon Ruske Federacije primjenjuje se na ovaj Ugovor i odnos između Korisnika i Inseylsa koji proizlaze iz korištenja Sporazuma.

4.3. Svi prijedlozi ili pitanja u vezi ovog Ugovora mogu Korisnik poslati Inseylsovoj službi za podršku korisnicima www.ekam.ru ili na poštansku adresu: 107078, Moskva, ul. Novoryazanskaya, 18, str. 11-12 Poslovno središte "Stendhal" Inseyls Rus LLC.

Datum objave: 12.01.2016

Puni naziv na ruskom:

Društvo s ograničenom odgovornošću "Insails Rus"

Skraćeno ime na ruskom:

LLC Inseyls Rus

Ime na engleskom:

InSales Rus društvo s ograničenom odgovornošću (InSales Rus LLC)

Pravna adresa:

125319, Moskva, sv. Akademik Ilyushin, 4, blok 1, ured 11

Adresa za slanje e-pošte:

107078, Moskva, sv. Novoryazanskaya, 18, str.11-12, poslovni centar "Stendhal"

INN: 7714843760 Prijenos: 771401001

Podaci banke:

ING BANK (EURASIA) JSC, Moskva,
c / a 30101810500000000222, BIC 044525222

Top